[서울=뉴스핌] 로보뉴스 = 유진투자증권에서 04일 대한해운(005880)에 대해 'LNG선 호조와 벌크 부문 회복세를 반영한 주가
'이라며 신규 리포트를 발행하였고, 투자의견을 'Not Rated'로 제시하였다.
◆ 대한해운 리포트 주요내용
유진투자증권에서 대한해운(005880)에 대해 '-2Q19 연결 영업이익 392억원(-6.4%qoq, +2.9%yoy) 전망
LNG선 매출과 이익 급등의 배경은 운항거리 증가에 따른 원가 인상 요인이 운임에 전가된 결
과였음. 물동량이 증가 추세인 북미발 운항이 확대된 것으로 보이며 이 경우 마진의 지속성이 있다는 판단임'라고 분석했다.
또한 유진투자증권에서 '드라이벌크 부문의 부진을 LNG선 개선이 만회해 주고 벌크 부문은 신규 계약으로 회복 구간에 진입하고 있는 상황임. 이 가운데 내년 초부터 본격화되는 IMO 환경 규제 여파로 BDI는 상승 압력을 받을 전망임. 이에 따라 2020년까지 동사 이익 성장의 가시성은 높다는 판단임. 현 주가는 올해 예상 BPS 기준 PBR 0.76배로 3개년 평균 0.83배 대비 9% 가량 낮은 수준임.올해 예상 ROE 10.9%를 감안하면 현 주가는 저평가 상태임. '라고 밝혔다.
이 기사는 뉴스핌과 금융 AI 전문기업 씽크풀이 공동 개발한 기사 자동생성 알고리즘에 의해 실시간으로 작성된 것입니다.
'이라며 신규 리포트를 발행하였고, 투자의견을 'Not Rated'로 제시하였다.
◆ 대한해운 리포트 주요내용
유진투자증권에서 대한해운(005880)에 대해 '-2Q19 연결 영업이익 392억원(-6.4%qoq, +2.9%yoy) 전망
LNG선 매출과 이익 급등의 배경은 운항거리 증가에 따른 원가 인상 요인이 운임에 전가된 결
과였음. 물동량이 증가 추세인 북미발 운항이 확대된 것으로 보이며 이 경우 마진의 지속성이 있다는 판단임'라고 분석했다.
또한 유진투자증권에서 '드라이벌크 부문의 부진을 LNG선 개선이 만회해 주고 벌크 부문은 신규 계약으로 회복 구간에 진입하고 있는 상황임. 이 가운데 내년 초부터 본격화되는 IMO 환경 규제 여파로 BDI는 상승 압력을 받을 전망임. 이에 따라 2020년까지 동사 이익 성장의 가시성은 높다는 판단임. 현 주가는 올해 예상 BPS 기준 PBR 0.76배로 3개년 평균 0.83배 대비 9% 가량 낮은 수준임.올해 예상 ROE 10.9%를 감안하면 현 주가는 저평가 상태임. '라고 밝혔다.
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