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[정가 인사이드] 여야, 84일만의 극적 합의…각 당 손익계산서는

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한국당 "패스트트랙 법안 제동걸 것"
민주당, '독단' 이미지 벗어…추경도 기대
억울한 정의당…"사전 협의는 했어야"

[서울=뉴스핌] 이지현 조재완 이서영 기자 = 패스트트랙 국면 이후 건건마다 대립하며 경색 국면을 이어오던 국회가 84일만에 극적으로 손을 잡았다.

더불어민주당과 자유한국당, 바른미래당 등 3당 교섭단체 대표들은 28일 선거제도와 검찰 개혁 등을 논의하는 정치개혁특별위원회·사법개혁특별위원회 활동 기간을 연장하는데 합의했다. 더불어 패스트트랙 국면 이후 국회를 떠나있던 자유한국당이 상임위원회 전면 복귀를 선언했다.

완전한 국회 정상화는 아니지만, 여야간 이견으로 장시간 경색 국면이 이어지던 것을 고려하면 진일보된 결론이다.

며칠 전까지 국회 정상화에 강경한 태도로 일관해오던 여야가 극적으로 뜻을 맞춘 데에는 각자의 셈법이 작용했다. 과연 각 당은 이번 합의문을 통해 무엇을 얻고 무엇을 잃었을까.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 국회 정상화 논의를 위한 국회의장과 여야 3당 교섭단체 원내대표의 회동이 28일 오전 서울 여의도 국회의장실에서 열린 가운데, 이인영 더불어민주당 원내대표(왼쪽 부터)와 문희상 국회의장, 나경원 자유한국당 원내대표, 오신환 바른미래당 원내대표가 회동에 앞서 포즈를 취하고 있다. 2019.06.28 leehs@newspim.com

◆패스트트랙 법안 통과 시간 번 한국당…"선거법·공수처법 통과에 제동 걸었다"

일단 이번 합의에서 상대적으로 가장 많은 것을 얻어간 쪽은 한국당이다. 가장 큰 것은 한국당이 결사 반대를 외쳐왔던 선거법·공수처법·검경수사권 조정 등 패스트트랙 법안의 통과에 제동을 걸 장치가 생겼다는 점이다.

이번 여야의 합의문에는 △정개특위·사개특위 기간을 8월 31일까지 연장하고 △ 두 특위 위원장은 한국당과 민주당이 한 개씩 담당하며 △정개특위 위원 정수를 18명에서 19명으로 확대하되, 늘어나는 한 자리는 한국당이 가져가는 내용 등이 담겼다.

정개특위에 한국당 몫 의석이 한 자리 늘어난다면 한국당은 현재 패스트트랙에 올라있는 연동형 비례대표제의 통과 시기를 최대한 늦출 수 있다.

그간 정개특위 내에서 여야 4당은 선거법 개혁안을 최대한 빨리 의결해 법사위에 회부하자는 입장을 보여왔다. 정개특위에서 선거제도 개혁안이 의결되려면 특위 위원 과반 출석에 과반 찬성(19명 중 10명) 요건이 필요하다.

그런데 한국당 의석이 한 자리 늘어 7석을 가져가고, 현재 패스트트랙에 지정된 선거제도 개혁안에 이견이 있는 바른미래당(2석)·민주평화당(1석)이 반대표를 던진다면 선거제도 개혁법안 의결은 불가능해진다.

물론 패스트트랙 특성상 정개특위에서 합의가 되지 않더라도 최장 180일(10월 말) 이후에는 법사위로 선거제도 개혁안이 넘어가지만, 한국당은 10월까지 선거제도 개혁안을 여야 합의로 만들어낼 시간을 번 셈이다.

더불어 정개·사개특위 위원장 중 한 자리를 한국당이 가져오는 것 역시 패스트트랙 법안의 원활한 통과에 제동을 걸 수 있다는 의미가 있다.

나경원 원내대표는 이날 합의문 발표 직후 "이번 원포인트 합의를 통해 특위 위원장과 의석 수 조정으로 인해 기울어졌던 특위의 균형을 맞췄다"면서 "날치기로 선거법이나 공수처법, 검경수사권 조정안이 통과되는 것에 제동을 걸었다는 것에서 의미를 찾을 수 있다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 나경원 자유한국당 원내대표가 28일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 의원총회에서 악수를 하고 있다. 2019.06.28 leehs@newspim.com

◆상임위 전면 복귀 선언한 한국당…당 안팎의 여론 개선 기대

더불어 한국당이 이번 합의를 통해 '상임위 전면 복귀'를 선언한 것도 한국당 입장에서는 앓던 이를 뽑은 셈이었다.

국회 파행이 장기화되면서 그 책임이 한국당으로 몰리는 등 당 밖의 여론이 악화되고 있었던데다, 당 내에서조차 지도부를 향한 비판 여론이 이는 등 내부 분열의 조짐마저 보이고 있었기 때문이다.

특히 지난 24일 한국당이 여야의 국회정상화 합의문 추인을 부결한 이후 선별적인 상임위 복귀를 선언했다. 하지만 여야 4당이 공조해 상임위를 운영하면서 한국당만 배제되는 듯한 모양새가 되자 당 내에서도 "이럴거면 조건없이 국회 등원해서 제대로 싸우자"는 의견이 제기됐다.

하지만 조건없는 국회 등원의 명분이 마땅치 않았다. 그나마 이번 특위 위원장 확보 및 정개특위 의석 수 확대라는 합의안이 상임위 전면 복귀의 명분이 된 셈이었다. 이를 통해 한국당은 당 안팎으로 악화된 여론이 개선되기를 기대하고 있다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 28일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 제369회 국회(임시회) 제2차 본회의에서 윤소하 정의당 원내대표가 토론을 하고 있다. 2019.06.28 leehs@newspim.com

◆'표결강행' 이미지 면한 민주당…추경 논의도 기대

사실 국회 과반의 의석을 가진 민주당은 물리적으로는 지금처럼 여야 4당과 공조해 국회를 운영할 수 있었다. 하지만 특위 의석을 조정해가면서까지 한국당과의 합의를 진행했다.

가장 큰 이유는 '일방통행'의 이미지를 벗기 위함이다. 지난 4월 패스트트랙 국면이 여야 4당의 공조였다고는 해도 제1야당을 패싱했다는 데에는 이견이 없었다. 민주당으로서는 집권여당의 독단적 이미지가 부담이 됐다. 계속해서 한국당과의 합의를 하려 했던 이유도 이 때문이다.

한 민주당 관계자는 "이번 합의는 강행 표결의 이미지를 부각시키지 않았다는 데에 가장 큰 의미가 있다. 부담을 덜었다"고 말했다.

또 꽉 막힌 국회 상황에서 조금이나마 대화의 물꼬를 텄다는 것도 의미있는 성과다. 추가경정예산과 공수처 설치·검경수사권 조정은 모두 정부가 중점적으로 추진하고 있는 현안들이다. 그런데 그간 여야 간 경색 국면으로 인해 논의에 진척이 없었다.

민주당은 이번 합의안을 계기로 한국당과 추경안에 대한 협의에도 나설 수 있을 것으로 기대하고 있다.

나경원 자유한국당 원내대표도 이날 합의 후 "추경안을 아예 안해주겠다는 의미는 아니었다"면서 "다만 재해추경과 별도로 선심성 추경을 쓰는데 대해 반대를 하는 것 뿐"이라고 말했다.

여야는 이번 주말부터 추경 등 추가적인 국회 정상화를 위한 논의를 다시 시작한다는 방침이다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 국회 원내교섭단체 간 합의에 따라 정치개혁특별위원회 위원장에서 물러나는 심상정 정의당 의원이 28일 오후 서울 여의도 국회 정론관에서 기자회견을 하고 있다. 2019.06.28 leehs@newspim.com

◆정개특위 위원장 자리 빼앗긴 정의당…"국회엔 3당만 존재하나"

반면 정의당은 울상이다. 정치개혁특별위원회의 위원장직을 빼앗겼기 때문이다. 정의당은 비교섭단체인 탓에 이번 여야 합의에는 참여하지 못했다.

윤소하 정의당 원내대표는 이날 열린 본회의에서 "오늘 3당 교섭단체 대표들의 합의문을 받아들고 경악을 금치 못했다"면서 "완전한 국회 정상화도 아니고 앞으로 사안사안마다 또 합의를 할 거냐"고 비판했다.

윤 원내대표는 "최소한 정치개혁특위 위원장을 바꾸려면 해당 정당과 사전에 협의라도 해야 하는 것 아닌가. 그게 정치의 도리 아니냐"며 "여기는 3당 교섭단체 대표만 존재하는 국회인 거냐"고 강하게 지적했다.

심상정 정의당 의원도 "저는 오늘 여야 3당간 합의로 해고 통보를 받았다. 오늘의 합의는 매우 우려스럽다"면서 "결국 한국당의 떼쓰기에 굴복한건데, 그러기 전에 이미 패스트트랙까지 태워진 선거제도 개혁을 어떻게 완수할 것인지 여야 4당 내에 협의를 먼저 하는 것이 최소한의 예의 아니냐"며 불만을 표시했다. 

 

jhlee@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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