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2019년 황금돼지해에 주목 받는 중국 돼지띠 CEO 3인방

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첨단 기술기업 '돼지띠 리더' 승승장구
30,40대 젊은 CEO 글로벌 신경제 주도

[서울=뉴스핌] 이동현기자= 복과 재물 운을 상징하는 2019년 기해년(己亥年) 황금돼지 해를 맞아 중국 재계를 이끌 돼지띠 최고경영자(CEO)들이 주목 받고 있다. 특히 1971년, 1983년 돼지해에 태어난 30-40대 젊은 CEO들은 중국 신경제를 주도하는 거물급 리더로 성장했다. 중국의 대표적인 혁신 IT 기술기업을 이끄는 돼지띠 경영인 3인방을 살펴본다.

마화텅 회장 [사진=바이두]

◆48세 돼지띠 경영자, 텐센트 수장 마화텅

텐센트의 창업자이자 CEO인 마화텅 회장은 1971년 돼지해 신해년(辛亥年) 10월 광둥(廣東)성 산터우(汕頭)시의 한 부유한 가정에서 태어났다.

그의 부친 마천수(馬陳術)는 선전시항운총공사 사장과 선전시염전항 그룹 부총경리 등을 역임했다. 모친 황후이칭(黃慧卿)은 텐센트 창립 당시 60%의 지분을 보유하며 텐센트의 법인대표를 맡기도 한 것으로 전해진다.

마화텅은 선전대학에서 컴퓨터 공학을 전공했다. 졸업 후에는 IT 업체인 '선전룬쉰(潤迅)통신발전유한공사'에서 소프트웨어 엔지니어로 일하면서 10여년간 경력을 쌓았다.

다년간 엔지니어 경험을 바탕으로 마화텅은 1998년 선전대학 동문인 장즈둥(張志東)과 함께 텐센트를 설립했다.

마화텅이라는 이름을 IT 업계에 널리 알리게 된 것은 한때 중국 네티즌의 97%가 사용한다는 PC 채팅 서비스 'QQ메신저' 덕분이다. 그 후 모바일 메신저 위챗의 연이은 성공과 주력 사업인 게임사업의 고속성장으로 텐센트의 사업은 탄탄대로를 걸었다.

이후 텐센트는 2004년 6월 홍콩 거래소에 입성한 후 현재 시가총액 3조 홍콩달러가 넘는 아시아 최고 수준의 몸값을 지닌 거대 상장사로 거듭났다.

마화텅은 텐센트의 눈부신 성장과 함께 2019년 글로벌 잡지 포브스가 선정한 중국 최고 부호이자 세계 20대 부호명단에 이름을 올리기도 했다.

승승장구 하던 텐센트는 지난해 경영 위기를 맞기도 했다. 당국의 게임판호 중지로 실적둔화는 물론 업계 신흥강자 진르터우탸오(今日頭條)의 거센 도전에 직면, IT 선도자로서 경쟁력을 상실했다는 의구심을 받았던 것.

이에 텐센트 측은 지난 2018년 경쟁력 강화를 위해 대대적인 조직 개편을 단행하기도 했다. 지난해 9월 텐센트는 조직개편을 통해 총 7개 사업부를 6개로 재편했다. 이를 통해 인공지능(AI), 클라우드 등 신성장동력을 모색하는 한편, B2B 사업 경쟁력을 강화한다는 계획이다.

장이밍 바이트댄스 CEO[사진=바이두]

◆85조 ‘몸값’ 바이트댄스의 36세 경영자 장이밍

1983년 계해년(癸亥年) 돼지해에 태어난 바이트 댄스(Bytedance, 字節跳動)의 수장 장이밍(張一鳴).

올해 36세인 그는 글로벌 최고 '몸값'을 지닌 유니콘 기업을 이끄는 인물이자 차세대 IT 강자 ‘TMD’의(진르터우탸오, 메이퇀, 디디추싱)의 경영자로 주목 받고 있다.

바이트댄스의 CEO 장이밍은 난카이(南開)대학에서 소프트웨어 공학을 전공했다. 그는 사회생활 초창기 온라인 검색 업체에서 경력을 쌓았고, 이 경험은 바이트댄스 창업에 밑거름이 됐다.

지난 2012년 본격 사업에 뛰어든 장이밍은 PC 인터넷에서 모바일 인터넷 시대로 옮겨가는 트렌드를 재빠르게 포착해 모바일 앱 개발에 주력했다.

이렇게 탄생한 AI 뉴스 앱 진르터우탸오(今日頭條)는 출시 3개월 만에 1000만명의 유저를 확보한다. 5년 후 유저가 7억명으로 늘어나며 중국 1등 뉴스 앱으로 전세계적인 스포트라이트를 받게 된다.

진르터우탸오와 더불어 바이트댄스의 양대 성장 축인 틱톡(TikTok, 더우인)은 전세계적으로 ‘15초영상’인 쇼트클립 열풍을 일으킨 주역이다.

틱톡은 현재 전 세계 150개 시장에 진출, 75개 언어로 서비스가 제공되고 있다. 특히 태국과 일본 앱스토어에서 상당기간 다운로드 순위 1위를 차지하기도 했다.

이 같은 바이트댄스의 ‘연타석 홈런’에 기업가치도 껑충 뛰어올랐다.

중국 매체에 따르면, 바이트댄스는 지난해 10월 일본 소프트뱅크로부터 투자를 유치하면서 기업가치가 750억달러(약 85조원)로 뛰었다. 지난 2016년 4월 기업가치 110억 달러를 기록하며 슈퍼 유니콘(기업가치 100억달러 이상)으로 꼽힌 바이트댄스가 다시 1년 반 만에 기업가치를 7배나 키운 것이다.

이는 미국 차량공유업체 우버(Uber)의 기업가치 720억달러를 넘어서는 규모로, 바이트댄스는 일약 세계 유니콘 기업 순위 1위 기업으로 도약했다.

디디추싱 청웨이 CEO[사진=바이두]

◆ ‘모빌리티 혁명’ 가져온 83년생 청웨이(程維)

중국 IT 공룡 BAT(바이두,알리바바,텐센트)를 잇는 신흥강자 ‘TMD’의 일원인 차량공유업체 디디추싱(滴滴出行)의 CEO 청웨이(程維). 1983년 계해년(癸亥年)에 태어난 청웨이는 중국 자동차 업계에 ‘모빌리티 혁명’을 가져온 경영인으로 통한다.

청웨이 CEO는 베이징 화공대학교에서 행정관리학을 전공했고, 2005년 알리바바에 입사했다. 그는 알리바바 B2B 사업부문에서 6년간 마케팅 분야에서 경력을 쌓으면서, 출중한 영업 실적으로 최연소 매니저에 오르기도 했다.

지난 2011년 B2C사업부문의 부총경리로 승진한 청웨이는 2년동안 모바일 결제 알리페이의 가맹점을 관리했다. 청웨이는 알리페이 업무를 통해 모바일 사업의 폭발적인 성잠 잠재력을 알아봤다. 그는 이때부터 폭넓은 시각으로 기업 경영에 눈뜨면서 창업의 꿈을 구체화하기 시작했다.

2012년 6월 알리바바에 사표를 낸 그는 차량공유업체 샤오쥐커지(小桔科技)를 설립했다. 갓 30살에 사업에 무모하게 도전했지만, 창업 3개월만에 택시호출 앱인 디디다처를 선보이는 성과를 올렸다.  

그 후 청웨이가 이끄는 디디추싱은 승승장구 했다. 2015년 경쟁사인 콰이디다처(快的打車) 합병한 후 2016년 글로벌 차량호출업계 최강자 ‘우버차이나’마저 집어삼키며 중국 차량공유 시장 평정에 성공했다.

디디추싱은 해외로도 눈길을 돌리며 글로벌 시장 제패에 시동을 걸었다. 이 업체는 동남아 차량공유업체 그랩(Grab)을 시작으로 미국의 리프트, 인도의 올라 등 해외 차량공유업체에 잇따라 투자를 단행했다.

현재 디디추싱은 중국 유니콘 기업중 3번째로 높은 몸값을 지닌 업체로 성장했다. 후룬(胡潤)연구원에 따르면, 디디추싱의 기업가치는 3000억위안(약 48조원)에 달한다.  

한편 그동안 거침없는 질주를 하던 디디추싱도 지난해 연이은 승객 피살사건으로 고속 성장에 제동이 걸리기도 했다.  

이에 디디추싱은 지난해 12월 청웨이 CEO에게 바로 보고할 수 있는 최고안전책임자(Chief Safety Officer) 직위를 신설하는 한편, 승객 안전에 초점을 둔 대대적인 조직개편을 단행하기도 했다.

dongxuan@newspim.com

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세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
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금연구역 내 모든 담배 사용 불가 [세종=뉴스핌] 신도경 기자 = 24일부터 '연초의 잎'으로 만든 담배뿐 아니라 연초나 니코틴이 들어간 모든 제품이 담배로 규정돼 금연구역에서 모든 담배제품을 사용할 수 없다. 이날 보건복지부에 따르면, '담배사업법' 개정안 시행으로 '연초'나 '니코틴'뿐 아니라 '연초의 잎'에서 유래하지 않은 제품 역시 연초의 잎 소재 담배와 동일하게 담배에 포함된다. 기사 이해를 돕기 위해 생성형 AI로 제작한 이미지 [일러스트=제미나이] 담배의 정의가 확대됨에 따라 담배 제조업자와 수입판매업자는 담뱃갑 포장지와 담배에 관한 광고에 경고 그림이나 경고문구 내용을 표기해야 한다. 또한 담배에 대한 광고는 잡지 등 정기간행물에 품종군별로 연 10회 이내·1회당 2쪽 이내로 게재해야 한다. 행사 후원, 소매점 내부, 국제항공기·국제여객선 내에만 제한적으로 허용된다. 여성과 청소년을 대상으로 하는 광고나 행사 후원은 금지된다. 광고에는 담배 품명, 종류, 특징을 알리는 것 외의 내용이나 흡연을 권장·유도하거나 여성이나 청소년을 묘사하는 내용 등을 모두 포함할 수 없다. 만일 담배에 가향 물질이 포함되는 경우 이를 표시하는 문구·그림·사진을 제품의 포장이나 광고에 사용할 수 없다. 건강경고 또는 광고에 대한 규제를 위반할 경우는 1년 이하의 징역 또는 1000만원 이하의 벌금이 부과될 수 있다. 가향물질 표시 금지에 대한 규제를 위반할 경우는 500만원 이하의 과태료가 부과된다. 기사 이해를 돕기 위해 생성형 AI로 제작한 이미지 [일러스트=제미나이] 담배 자동판매기는 '담배사업법'에 따라 설치장소나 거리기준 등 요건을 갖춰 소매인 지정을 받은 자만 설치할 수 있다. 담배 자동판매기는 18세 미만 출입금지 장소, 소매점 내부, 19세 미만인 자가 담배 자동판매기를 이용할 수 없는 흡연실에만 설치할 수 있다. 성인인증장치도 부착해야 한다. 담배에 대한 광고물은 소매점 외부에 광고내용이 보이게 전시 또는 부착할 수 없다. 담배 자동판매기 설치 기준을 위반하면 500만원, 성인인증장치 미부착은 300만원의 과태료가 부과된다. 흡연자는 금연구역에서 모든 담배제품을 사용할 수 없다. 금연구역에서 담배제품을 사용할 경우 10만원 이하의 과태료가 부과될 수 있다. 한편, 복지부는 당초 지방자치단체의 담배 규제 사항을 점검·단속하려고 했으나 현장의 혼란을 막기 위해 오는 6월 23일까지 계도기간을 두기로 했다. 담배자판기 설치나 성인인증장치 부착 기준 준수 등을 집중적으로 안내한다. 복지부 관계자는 "재고가 소진될 때까지 다소 시간이 걸려 생산 제품에 새로 표시하는 것이 어려운 점을 고려했다"고 설명했다.  sdk1991@newspim.com 2026-04-24 09:40
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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