전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 은행

속보

더보기

자영업자 대출금리 이번주 인상…이자부담만 1.5조 증가

기사입력 : 2018년12월03일 15:05

최종수정 : 2018년12월03일 15:11

자영업자 대출금리 이번주부터 순차 인상
대출규모·연체율 증가추세…이자부담 '직격탄'

[서울=뉴스핌] 최유리 기자 = 한국은행이 1년 만에 기준금리를 인상하면서 자영업 차주에 빨간불이 켜졌다. 자영업자 대출은 600조원 이상으로 이자부담만 1조5000억원 넘게 증가할 전망이다. 내수 부진과 최저임금 인상 여파로 벼랑 끝에 내몰린 자영업자의 부실 우려가 커질 수 있다는 지적이다. 

3일 금융권에 따르면 자영업자 대출금리와 연동되는 금융채(AAA) 금리는 6개월물이 8월 초 1.814%에서 지난달 30일 1.987%로, 1년물이 1.995%에서 2.022%로 상승했다. 금리 인상 기대가 금융채 금리에 선 반영되면서 이미 자영업자 대출금리를 끌어올렸다.  

지난달 말 기준 KB국민은행, KEB하나은행, 신한은행, 우리은행 등 4대 시중은행의 자영업자 보증서담보대출 평균금리는 3.67%, 신용대출 평균금리는 4.76%다. 

여기에 기준금리 인상으로 자영업자 대출금리는 이번부터 추가 인상될 전망이다. 코픽스(COFIX·자금조달비용지수)와 연동해 오는 18일부터 인상을 앞둔 주택담보대출 변동금리보다 앞서 움직이는 셈이다. 

시중은행 관계자는 "기준금리 인상에 따른 금융채 움직임과 업황에 대한 평가가 대출금리를 결정한다"며 "자영업자 대출에 대한 업황 평가는 보통 내수 시장 변동 폭으로 움직인다"고 설명했다.

자영업자 대출 규모는 지난 6월 기준 590조7000억원에 달한다. 작년 말에 비해 41조5000억원이 증가한 것을 감안하면 현재 600조원을 넘어선 것으로 금융권은 보고 있다. 가계대출 증가율이 둔화되고 있는 것과 달리 자영업자 대출 증가세는 점차 확대되고 있다.

금리인상시 자영업자 가구의 이자지급 부담 변화 [표=국회예산정책처]

기준금리만큼 대출금리가 0.25%p 오르면 자영업자가 부담해야 하는 연간이자는 1조5000억원 이상 늘어나는 셈이다.

국회예산정책처의 '금리인상에 따른 가계부채 이자 상환 부담 추산'에 따르면 대출금리를 1%p 인상할 경우 자영업 가구당 이자부담은 519만5000원에서 641만7000원으로 122만2000원이 불어난다.

금리인상으로 대출부담이 늘어나면 부도확률(90일 이상 금융기관에서 연체하는 경우)도 높아질 우려가 있다. 정호성 한국은행 금융통화연구실 연구위원이 금리상승에 따른 자영업자의 부도확률을 분석한 결과 대출잔액이 1% 증가하면 자영업 차주의 부도 확률은 1.10%p 올라갔다. 자영업에 종사하지 않는 차주보다 부도율에 3~4배 더 큰 타격을 입는다는 설명이다. 

시중은행보다 금리가 높은 2금융권에서 돈을 빌려 쓴 자영업자의 금리 인상 충격은 더 클 수밖에 없다. 한국은행에 따르면 지난 6월 기준 비은행권 자영업자 대출은 183조원으로 전체 대출의 31.0%를 차지했다. 은행권 자영업자 대출이 전년 동기 대비 12.9% 늘어난 사이 비은행권은 22.2%로 빠르게 증가했다.

실제로 자영업자들이 많이 찾는 상호금융권의 지난 9월말 연체율은 1.56%로 전년 동기 대비 0.22%p 상승했다. 고정이하여신비율도 1.68%로 0.28%p 상승했다.

금융감독원 관계자는 "개인사업자 대출이 상대적으로 빠르게 증가하는 추세"라며 "아직 연체율을 우려할 수준은 아니지만 업권별로 2%대인 곳도 있어 금융권에 여신심사를 강화하는 등 잠재 리스크 요인에 대해 선제 대응해 달라고 주문했다"고 말했다.

yrchoi@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동