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백악관 “CNN 기자 출입 허용하지만 규칙 어기면 조치할 것”

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[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국 백악관이 CNN의 짐 아코스타 기자의 출입을 허용하기로 19일(현지시간) 최종적으로 결정했다. 백악관은 대통령 기자회견에서 기자 한 사람 당 한 개의 질문만을 허용하기로 하고 추가 질문은 대통령과 백악관의 재량에 맡기기로 했다.

CNN에 따르면 이날 백악관은 아코스타 기자에게 서한을 보내 “지난 16일 당신의 자문으로부터 공식적인 답변을 받은 후 우리는 당신의 하드 패스(백악관 웨스트윙에 출입할 수 있는 권리)를 회복하기로 최종 결정했다”면서 “그러나 당신이 나중에 규칙을 따르는 것을 거부한다면 정해진 규칙에 따라 조치할 것”이라고 밝혔다.

백악관은 또 도널드 트럼프 미국 대통령이 이번 결정을 알고 있으며 이에 동의했다고 전했다.

이번 서한에 백악관은 대통령 기자회견에서 기자들이 지켜야 하는 새 규칙을 명시했다. 여기에는 한 기자당 한 개의 질문만 허용된다는 규정도 포함됐다. 추가 질문은 대통령이나 백악관 직원의 재량권에 달렸다.

지난 7일(현지시간) 설전을 버린 도널드 트럼프 미국 대통령과 짐 아코스타 CNN 기자.[사진=로이터 뉴스핌]

지난 16일 밤 백악관은 아코스타 기자에게 서한을 보내 이날 오후 3시 아코스타 기자의 출입 허용 여부를 결정하겠다고 밝혔다. 당시 백악관은 이미 아코스타 기자의 출입과 관련해 예비 결론을 낸 상태라고 설명했다.

아코스타 기자는 지난 7일 중간선거 직후 트럼프 대통령의 기자회견에서 캐러밴(중남미 이민자 행렬)을 두고 트럼프 대통령과 설전을 벌이다 출입 정지 통보를 받았다. 이후 CNN과 아코스타 기자는 연방법원에 소장을 접수하고 백악관과 싸움을 시작했다.

지난 주말 티머시 켈리 연방법원 판사는 백악관이 아코스타 기자의 출입 정지를 즉각 해제할 것을 명령했다. 이후 백악관이 다시 출입 정지 위협을 가하자 CNN과 아코스타 기자는 이날 연방법원에 오는 26일 조기 심리를 열 것을 요청했다.

CNN과 아코스타 기자는 트럼프 정부가 언론의 자유와 표현의 자유를 위반했다고 비난하고 있다. 반면 트럼프 대통령은 아코스타 기자를 “예의 없고 끔찍한 사람”이라고 표현하면서 아코스타 기자가 도를 넘었다고 꼬집었다.

CNN과 백악관의 싸움을 둘러싸고 미국 대다수 언론은 CNN의 편에 서는 분위기다. 트럼프 대통령에게 우호적인 폭스뉴스조차 이번 사태에 대해서는 백악관에 반기를 들었다. 제이 월러스 폭스 회장은 성명에서 “우리는 대통령과 언론이 최근 보여준 적대적인 분위기를 용납하지 않지만, 미국인들을 위한 언론과 접근, 공개 대화에 대한 자유를 지지한다”고 했다.

 

mj72284@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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