전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국 경제일반

속보

더보기

‘부채 위기’ 극심한 돈 가뭄에 시달리는 부동산 업계, 디폴트 리스크 고조

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

“집은 집대로 안 팔리고 대출은 대출대로 어렵다” 토로
올해 디폴트 낸 부동산 기업, 6개에 달해

[서울=뉴스핌] 이미래 기자 = 중국 부동산 개발 업체의 심각한 자금난으로 ‘디폴트(채무불이행)’ 경고음이 커지고 있다. 자금 조달이 2008년 금융위기 때보다 더 어렵다는 목소리도 나온다.

최근 신용평가사 무디스는 중국 부동산 개발 업체인 타이허(泰禾)그룹의 무담보 채권 등급을 B3에서 Caa1으로 하향 조정했다. Caa1은 투자부적격 등급 가운데 위에서 7번째 등급이다. 등급 전망도 ‘부정적’이다.

지난달 31일 중국 대표 부동산 개발업체 헝다(恒大)그룹은 채무 차환을 위해 18억 달러(약 2조 500억 원) 규모의 달러화 표시 채권을 발행했다. 이 중 5억9000만 달러(2023년 만기채)에는 13.75% 고금리가 적용됐다. 텐센트증권(騰訊證券)은 “이는 헝다그룹 발행 채권 중 최고 금리”라고 밝혔다.

21스지징지바오다오(世紀經濟報道)는 중국 부동산 개발 기업이 전례 없는 자금난을 겪고 있다고 지적했다. 신문은 “신용등급이 낮아진 부동산 기업들이 회사채 발행에 어려움을 겪고 있다”며 “대형 부동산 업체의 경우 고금리를 지급하며 자금을 빌리고 있으나, 이조차 어려운 업체는 회사채 발생을 중단하는 상황까지 이르렀다”고 밝혔다.

매체는 “기업 대출의 주요 자금원인 은행 신탁도 올해 들어 줄어드는 추세”라며 “은행권 또한 부동산 업체에 대한 대출을 줄이고 있다”고 밝혔다.

중국 부동산 개발 업체의 심각한 자금난으로 ‘디폴트(채무불이행)’ 경고음이 커지고 있다 [사진=바이두]

올해 들어 부동산 기업의 거절 당한 융자 규모만 1000억 위안(약 16조3400억 원)에 달한다. 특히 3분기 이후로는 중국 내 신청한 융자를 대부분 거절당해 금리가 높은 해외 대출에 의존하고 있는 것으로 나타났다.

미중 무역 갈등 여파로 중국 증시가 침체된 것과 부동산 시장 버블을 잡으려는 당국의 조치의 영향인 것으로 평가된다. 지난해 시진핑(習近平) 중국 국가주석이 “집은 투기 대상이 아니다”고 강조한 이후 주택구매 제한 등 부동산 규제정책이 쏟아졌다.

하지만 거품 리스크 차단을 위해 실시한 규제가 부동산 개발 기업의 자금난을, 심지어 디폴트 위기를 가져오고 있다는 해석이 이어진다. 제재 조치로 높아진 자금 조달 문턱과 미중 무역전쟁 여파 경제 침체로 중국 부동산 개발 업체의 부채가 빠르게 증가하고 있는 것.

시나(Sina, 新浪)에 따르면 지난해 136개 상장 부동산 기업의 평균 부채율은 79.1%로 13만에 최고치를 기록했다. 이들 부동산 기업이 올해 상환해야 하는 부채는 1613억 위안으로, 2019~2021년까지 상환해야 하는 부채는 각각 2807억 위안, 3998억 위안, 4037억 위안인 것으로 나타났다.

21스지징지바오다오는 중국 대표 부동산 기업인 푸리(富力)부동산을 예로 들어 설명했다.

업계 전문가는 “과거 중국 최대 부동산 기업으로 불리던 푸리부동산의 몰락”이라고 평가했다 [사진=바이두]

보도에 따르면 2018년 상반기 푸리부동산의 순 부채 비율은 187.5%에 달해 2015년 이후 최대치를 기록했다. 2015~2017년 푸리부동산의 순 부채 비율은 각각 124.3% 159.9% 169.6%로 매년 증가했다.

부채 문제를 해결하기 위해 기업채를 발행했지만 매번 실패했다. 푸리부동산은 올 2월과 5월 각각 10억 위안(약 1635억 원) 규모의 회사채 발행을 취소했다.

최근에는 홍콩거래소에서 약 8억 주의 신주를 발행, 100억 홍콩달러(약 1조4600억 원)를 추가 조달할 계획이라고 밝혔다.

업계 전문가는 “부채에 허덕이는 푸리부동산에게 지분금융은 불가피한 선택”이라며 “과거 중국 최대 부동산 기업으로 불리던 푸리부동산의 몰락”이라고 평가했다.

국제신용평가사인 스탠더드앤드푸어스(S&P)는 “내년이 되면 채권 상환 만기가 무더기로 쏟아질 것”이라며 “소비심리도 악화돼 자금 조달이 더욱 어려워질 것”이라고 밝혔다. 이어 “내년엔 더 많은 중국 부동산 개발 기업이 디폴트에 빠질 것”이라고 전망했다.

올해 10월까지 중훙(中弘) 신광(新光) 우저우궈지(五洲國際) 상링(上陵) 등 모두 6개 부동산 관련 기업이 디폴트를 냈다. 디폴트 규모만 107억 위안(약 1조7500억 원)에 달하는 것으로 알려졌다.

이에 따라 부동산 가격 급등 억제 조치에 대한 중국 당국의 정책 조정이 단행돼야 한다는 주장도 제시되고 있다.

12일 국영투자은행 중국국제금융공사(中國國際金融)는 “내년 부동산 시장의 펀더멘털(경제기초체력)이 침체기를 맞이할 것”이라며 “시장 완화를 위한 당국의 조치 수정이 필요하다”고 강조했다.

공사는 “과거 정책을 참고, 중국 정부는 부동산 가격이 감소한 지 6개월이 지나면 긴축 조치를 완화하는 조치를 내놨다”고 밝혔다. 이어 “이대로라면 내년 1분기 말 혹은 2분기 초에 완화 정책이 나올 수도 있다”며 “하지만 부동산 기업이 대규모 디폴트 위기에 직면한 만큼 조기 단행돼야 한다”고 강조했다.

 

leemr@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지 [서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다. 24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다. 서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB] 논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다. 해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다. 상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다. 이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다. moonddo00@newspim.com 2026-04-24 21:26
사진
세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동