전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
전국 제주

속보

더보기

이석주 제주항공 사장, 상생협력 결실...제주도와 운임 갈등 '매듭'

기사입력 : 2018년09월04일 11:47

최종수정 : 2018년09월04일 13:14

제주항공-제주도, 18개월만에 운임 인상 합의
이 사장, 제주도에 상생협력 제안..."신뢰 쌓기가 우선"
요금 할인‧화물 수송‧제주발 국제선 추진 등 '윈윈'

[서울=뉴스핌] 유수진 기자 ="제주도에 함께 윈윈(win-win)할 수 있는 상생협력방안을 만들어보자고 제안했고, 현재 도민들에게 여러 혜택을 주고 있는 중입니다. 이렇게 신뢰가 쌓이면 운임 갈등도 자연히 해결될 거라 생각합니다."

이석주(사진) 제주항공 대표이사는 지난 3월 출입기자단과의 상견례 자리에서 제주도와의 운임 갈등에 대한 질문을 받고 이같이 답했다. 제주도와 머리를 맞대고 서로에게 도움이 될 수 있는 방안을 찾아 문제 해결에 나서겠다는 얘기였다.

이 사장은 그로부터 5개월 뒤, 불과 취임 10개월 만에 제주항공의 숙원사업이었던 운임 인상 문제를 깔끔히 매듭지었다. 자신의 입장만 고집하며 '강대강 대치'로 치닫는 대신, 매달 정기적으로 도 관계자들과 만나 상생을 고민한 결과였다.

이석주 제주항공 대표이사 사장. [사진=제주항공]

4일 항공업계에 따르면, 제주항공과 제주도는 법정 다툼까지 벌였던 국내선 항공운임 인상과 관련해 최근 무사히 합의를 이뤄냈다. 이로써 지난해 2월 제주항공이 인상 계획을 발표하며 시작된 갈등이 1년6개월만에 마무리됐다.

그동안 양측은 운임 인상과 관련해 첨예한 입장차를 보여 왔다. 제주항공이 "안정적인 경영활동을 위해선 경쟁사와 동일한 운임 설정이 필요하다"면서 인상을 추진했으나, 제주도가 "도와의 합의 없이 일방적으로 요금을 올려서는 안 된다"며 제동을 건 것.

제주도는 제주항공이 운임 인상을 강행하자 "지난 2005년 체결한 협약서 내용을 지키지 않았다"며 법원에 인상금지 가처분 신청을 냈다. 협약서에는 '항공요금 변경 시 제주도와 협의 후 시행한다'고 적혀 있는데, 양측은 '협의'라는 단어를 각자의 입맛에 맞게 해석하며 평행선을 달렸다.

제주항공은 여러 차례 의견을 교환하는 것이, 제주도는 논의를 거쳐 의견일치에 도달하는 것이 '협의'라고 각각 주장했다. 즉, 제주항공은 합의에 도달하진 못했지만 충분히 협의를 거쳤다고 본 반면, 도는 항공사 측이 절차를 무시하고 운임을 올렸다고 지적한 것이다.

이들의 갈등은 결국 법정 다툼으로 이어졌으나 1심 재판부는 제주항공의 손을, 2심 재판부는 원심을 뒤집고 제주도의 손을 들어줬다. 이후 제주항공은 지난해 12월 대한상사중재원에 중재를 신청했지만, 올해 1월 곧바로 취하했다. 그리고 제주도와의 상생을 고민, 실천하기 시작했는데 그 배경에 이석주 사장이 있었다.

이 사장은 취임 후 가장 먼저 제주도를 방문했다. 그는 "제주항공의 설립정신을 되찾기 위해 첫 출장지로 제주를 찾았다"면서 "제주도 측에 함께 할 수 있는 여러 상생방안을 만들어보자고 제안했다"고 말했다. 당시 이 사장은 원희룡 제주지사와 만나 신뢰회복과 상생방안 등에 대해 의견을 나눴다.

이후 제주항공과 제주도는 매달 정기적으로 만나 서로가 윈윈할 수 있는 방법을 논의하기 시작했다. 제주도청 관계자는 "제주항공쪽에서 상생을 강조하며 함께 공익적인 사업을 추진하자고 제안해 다양한 협력사업이 시작됐다"며 "해당 사업들의 결과가 어느 정도 가시화되는 시점에 요금 인상 관련 협의를 하기로 했고, 최근 상생협약을 맺게 됐다"고 설명했다.

실제로 제주항공은 지난 4월부터 4·3 생존 희생자(50%)와 유족(30%)에 대한 항공요금 할인혜택을 제공해오고 있다. 또한 이달부터 시작하는 국내선 화물 사업을 통해 기존 항공사의 80% 운임만 받고 제주산 농산물을 적기에 수송할 수 있도록 돕기로 했다.

또한 제주도의 관광시장 다변화 정책에 발맞춰 제주발 국제선 노선도 개설하기로 했다. 현재 부정기로 운항 중인 제주-홍콩 노선을 정기노선으로 전환할 계획이며, 향후 △제주-후쿠오카 △제주-마닐라 정기 취항도 추진할 예정이다. 앞서 이 사장은 제주발 국제선 취항 요구에 대해 "꼭 정기노선이 개설될 수 있도록 적극 검토하겠다"고 밝힌 바 있다.

제주도도 제주항공이 지속적으로 요구해온 운임 인상을 받아들이기로 했다. 이에 따라 오는 20일부터 제주를 오가는 제주항공의 국내선 요금이 최대 11.1% 인상된다. 당초 지난해 3월 제주항공이 경쟁사와 비슷한 수준으로 올렸던 금액이다.

도청 관계자는 "지난해 3월 다른 저비용항공사(LCC)들이 인상한 수준으로 제주항공 운임을 올리기로 합의했다"며 "18개월이 지난 지금 시점에는 인상해도 도민들에게 피해가 가지 않겠다고 판단했다"고 말했다.

이어 "앞으로도 매달 지속적으로 만나 꾸준히 상생사업을 추진하기로 했다"며 "더 이상의 갈등은 없다"고 덧붙였다.

 

ussu@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
외교부 1차관 인사 충격파 [서울=뉴스핌] 유신모 외교전문기자 = 국장급에서 일약 차관으로 직행한 박윤주 외교부 1차관 임명에 외교부가 술렁이고 있다. 외교부 조직과 인사를 총괄하는 책임자인 1차관에 현재 실장급(1급)보다 후배 기수인 박 차관을 전격 기용한 배경을 놓고 설왕설래 중이다. 이번 인사는 파격을 넘어 충격에 가깝다. 박 차관은 전임 김홍균 1차관보다 외무고시 기수로 11기 아래이며 나이도 9살이나 어리다. 박 차관이 미국 관련 업무를 오래했다고는 하나 본부 주요 국장도 거치지 않았고 공관장도 특명전권대사가 아닌 총영사를 지냈다. 기수나 나이, 경력 모든 면에서 전례가 없는 인사다. [서울=뉴스핌] 이길동 기자 = 박윤주 신임 외교부 1차관이 11일 오전 서울 종로구 외교부에 첫 출근을 하고 있다. 2025.06.11 gdlee@newspim.com 퇴직한 외교관 출신의 한 인사는 "차관이 실장보다 후배였던 경우는 외교부 역사상 한 번도 없었다"면서 "이 정도 인사면 조직에 미치는 영향이 만만치 않을 것"이라고 말했다. 전남 보성 출신인 박 차관은 민주당 정부에서 요직을 거쳤다. 노무현 정부 출범 때 정권인수위원회를 거쳐 이종석 당시 청와대 국가안전보장회의(NSC) 사무차장 밑에서 일했다. '자주파·동맹파 파동'으로 외교부 북미국장에서 물러난 위성락 현 국가안보실장도 당시 NSC에서 함께 일했으며, 위 실장이 주미 대사관 정무공사일 때도 워싱턴 공관에서 함께 근무했다. 문재인 정부 들어 북미국 심의관과 인사기획관을 거쳐 애틀랜타 총영사로 임명됐지만, 1년여 만에 윤석열 정부 출범과 함께 교체됐다. 외교부가 술렁이는 이유는 단순히 의외의 인물이 발탁됐기 때문만은 아니다. 박 차관 임명이 의미하는 것이 무엇인지에 대한 불안감이 있다. 전례없는 파격 인사로 조직에 충격을 가하고 강도 높은 조직 개편과 체질 개선을 추진하기 위한 인사가 아니냐는 관측이 나오고 있다. 외교부는 민주당 정부가 집권했을 때마다 개혁의 대상이었으며, 실제로 외교부를 '손보려는' 시도도 자주 있었다. 노무현 정부때는 중앙인사위원회·행정자치부 출신의 차관을 임명해 조직 개편을 시도했고, 문재인 정부 때는 주미 대사관의 한·미 정상통화 유출사건을 계기로 외교부 내 '친미 라인'을 제거하기 위해 과도한 징계를 가해 물의를 빚은 적도 있다. 외교부의 한 중견 간부는 "이번 차관 인사가 태풍의 전조일지도 모른다는 불안감이 외교부 내에 있는 것이 사실"이라며 "박 차관 임명이 조직에 활력을 불어넣는 신선한 충격으로 작용하기를 바란다"고 말했다. opento@newspim.com 2025-06-11 16:23
사진
[이재명의 사람들]김현지 총무비서관 [서울=뉴스핌] 지혜진 기자 = 이재명 정부가 출범한 지 1주일이 지난 가운데 비서실장을 비롯해 수석비서관급 인선도 추가로 이뤄지고 있다. 현재까지 드러난 이재명 대통령 인선의 핵심은 '실용'이다. 인수위원회 없이 출발해야 하는 정부인 만큼 기존에 손발을 맞춰온 인사들을 적극적으로 등용하는 모습이다. 특히 이 대통령이 경기 성남시장, 경기도지사 때부터 호흡을 맞춰온 성남·경기라인 인물들은 정부 요직에 내정됐다. 대표적인 인물이 총무비서관으로 내정된 김현지 전 보좌관이다. 이 대통령의 최측근 중 한 명으로 꼽히는 김 전 보좌관은 이 대통령이 성남시장이던 때 시민운동을 하면서 인연이 닿았다. 대학 졸업 직후인 1998년 당시 변호사이던 이 대통령이 설립을 주도한 성남시민모임에 합류했으며 이곳에서 집행위원장, 사무국장 등을 거쳤다. 이 대통령이 정치를 결심하게 된 계기가 됐던 성남시립병원 설립 운동도 함께했다. 성남시립병원추진위원회에서 사무국장을 역임한 것. 이후 이 대통령이 성남시장에 당선된 후에도 시민운동에 방점을 찍었다. 그는 2011년 성남 지역에서 활동하는 환경·도시 전문가 등이 주축이 된 민관 협력 기구 '성남의제21'에서 사무국장으로 활동했다. 그러다 이 대통령이 2018년 경기도지사에 당선된 후에야 도청 비서관직을 맡으며 본격적으로 이 대통령을 보좌하기 시작했다. 김 전 보좌관은 '그림자 보좌'로 유명하다. 본인이 전면에 나서지 않는 성향이다. 시민운동가로 활동할 때는 지역 언론 인터뷰에도 응하는 등 적극적인 모습을 보였으나 이 대통령이 국회에 입성한 이후에는 언론 노출을 지양해왔다. 또한 김 전 보좌관은 이 대통령에게 직언을 아끼지 않는 것으로 알려졌다. 당 관계자는 "김 전 보좌관은 리스크 관리를 중요시하는 사람이다. 문제가 될 만한 것들은 사전에 차단하려고 하고 조심성이 강하다"고 했다. 이 대통령의 최측근으로 꼽히던 정진상 전 당대표실 정무조정실장과 김용 전 민주연구원 부원장이 각각 대장동 사건과 불법 정치자금 수수 혐의 등으로 사법리스크에 휘말리면서 당직을 내려놓은 영향도 있다. 김 전 보좌관이 정 전 실장과 김 전 부원장의 자리를 대체했다는 이야기도 있었다. 김 전 보좌관이 맡게 될 대통령실 총무비서관은 대통령실 예산을 총괄하는 직책으로 공무원 직제상 1급에 해당한다. 특히 대통령실 2급 이하 행정관 등 실무진 인사에 관여할 수 있다. 이 대통령은 수석급 인선에는 강훈식 비서실장, 우상호 정무수석, 강유정 대변인 등 비교적 친명(친이재명) 색채가 옅은 통합형 인재를 등용하는 한편 실무라인에는 김 전 보좌관처럼 오랜 기간 손발을 맞춰온 '복심'들을 배치하고 있다. 대통령실 1부속실장에 내정된 김남준 전 당대표 정무부실장, 의전비서관의 권혁기 당대표 정무기획실장, 인사비서관의 김용채 전 보좌관 등이 대표적이다. 원외에서 이 후보를 후방지원한 더민주전국혁신회의 핵심인물들도 이재명 정부에서 주요 역할을 할 것으로 보인다. 윤용조 혁신회의 집행위원장은 대통령 국가안보실 비서관으로 배치될 가능성이 크다. 강위원 혁신회의 상임고문은 전남 경제부지사에 내정된 것으로 확인됐다. 내년 지방선거를 앞두고 새 정부와 더 긴밀히 호흡을 맞출 수 있는 점을 고려한 것으로 보인다. heyjin@newspim.com 2025-06-11 17:10
안다쇼핑
Top으로 이동