전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
피플 인터뷰

속보

더보기

[인터뷰] "중기중앙회, 조합중심으로 혁신 나서야" 이재한 부회장

기사입력 : 2018년08월27일 14:41

최종수정 : 2018년08월27일 15:11

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 이민주 기자 = "지난 19대 대선에서 문재인 후보가 아니라 다른 후보가 당선됐다면 '최저임금 1만원' 정책이 물 건너 갔을까요? 최저임금 1만원은 모든 후보의 한결같은 공약이었습니다. 지금의 갈등과 혼란은 '방향의 문제'가 아닙니다. '속도의 문제'이자 '소통의 문제'입니다."

이재한(55) 중기중앙회 부회장은 1992년 스물여섯의 나이에 한용산업을 창업해 주차설비업에 뛰어 들었다.  미국 유학 당시 일본 룸메이트와 함께 일본을 방문했다가 첨단 주차 설비 시설이 도쿄 시내 곳곳에서 운영되고 있는 것을 목격하고 시작한 사업이었다.  

이재한 중기중앙회 부회장은 "최저임금 인상, 주52시간을 둘러싼 갈등은 '방향의 문제'가 아니라 '속도의 문제'라고 말한다. [사진=이민주기자]

한용산업은 이제 건실한 중소기업으로 성장했지만 이재한 부회장은 성공 창업에 도달하기까지 '죽음의 계곡'(Death valley)을 여러 차례 건너야 했다. 주차설비업이 뜨자 대기업이 시장에 진입했고, 여기에 맞서는 과정에서 감당하기 어려운 부채로 눈 앞이 캄캄해진 적도 있었다.

이같은 현실 비즈니스 경험을 갖고 있는 그는 중소기업인들의 현장 목소리와 실상에 기반한 대안과 정책을 제시한다는 평가를 받고 있다.

최저임금 인상, 주52시간제 시행 등으로 일부 중소기업인과 소상공인들이 거리에 나서고, 문재인 정부의 소득주도성장론에 대한 비판이 제기되고 있는 상황에서 뉴스핌은 이재한 부회장과 단독 인터뷰를 가졌다. 그는 문재인 정부와 폭넓은 인맥을 구축하고 있다. 내년 2월 중기중앙회장 선거를 앞두고 떠오르는 '다크 호스'이기도 하다.

◆ "최저임금 인상과 주52시간 근무, 속도 조절 필요"

문재인 정부의 소득주도성장론에 대한 회의론이 제기되고 있는 것과 관련, 그는 "만약 한국경제가 건실하게 성장하는 상태에서 임금인상과 주52시간이 시행됐다면 소득주도성장론은 광범위한 지지를 받았을 것"이라고 말한다.

그는 "대다수 중소기업인, 소상공인, 자영업자들이 불만을 표출하는 이유는 현재의 생산성으로는 감당하기 어려운 속도로 최저임금과 주52시간이 실시되고 있기 때문"이라며 "경제의 신속한 턴어라운드가 어렵다면 정부는 감당할 수 있는 수준으로 정책의 속도 조절과 지원에 나설 필요가 있다"고 지적했다. 또, "최근 정부가 범부처 차원에서 '소상공인 지원 대책'을 내놓은 것은 시의적절하다"고 덧붙였다. 

현재의 갈등을 해결하는 근본적인 해결책에 대해 그는 "경제 회복이 최우선이고, 구체적으로 대북경제협력이 돌파구가 될 수 있다"는 입장이다.

"개성공단사업 하나가 남한 경제에 가져다주는 성장 효과만 159조원입니다. 지난해 정부 예산(400조원)의 40%입니다. 여기에다 금강산사업(4조 1200억원), 단천지역 지하자원 개발사업(4조 800억원)도 가능합니다."

또, 그는 "대북경협은 특히 중소기업에게 기회를 가져다줄 것"이라며 "중기중앙회와 소속 조합이 중심이 돼 북한에 공동 진출하는 방식이 효과적"이라고 지적했다.

◆"중기중앙회, 협동조합 중심으로 혁신 나서야"

중기중앙회는 중소기업에 우호적인 문재인 정부 등장 이후 위상이 강화되고 있다. 지난 2007년 최연소 중기중앙회 부회장을 시작으로 중기중앙회의 도전과 성장을 지켜본 이 부회장의 감회는 남다르다.

그는 "중기중앙회는 500여곳의 업종별 협동조합의 이익을 대변하는 조직"이라며 "중기중앙회가 제2의 도약을 하기 위해서는 협동조합을 중심으로 혁신을 이뤄야 한다"고 말한다.

“중기협동조합의 공동행위가 담합이라는 이유로 사실상 금지돼있는데 이를 법과 제도의 한도내에서 허용해야 합니다. 또, 대기업과 맞먹는 경쟁력을 확보하기 위해 중소기업들이 힘을 모아 공동 브랜드를 개발하고, 연구개발도 함께 할 수 있도록 지원해야 합니다. 중기조합을 위한 기금 조성도 필요합니다. 이를 통해 중기중앙회의 색깔을 선명히 해야 합니다."

 

이재한 중기중앙회 부회장은 "대북경협은 중소기업인에게 기회가 될 것"이라고 말한다. [사진=이민주기자]

◆ "신임 회장은 대정부 네크워크, 추진력, 현장감각 3박자 갖춰야"

이재한 부회장은 ▲정부와 네트워크를 갖고 있고 ▲박성택 현 회장의 지지를 얻고 있으며 ▲'뉴 페이스' 라는 평가를 받고 있다.

그는  "신임 회장은 최저임금 후속대책 마련, 주52시간 근무제 조정 등 당면 현한 해결을 위해 대정부, 대국회 네트워크가 구축돼 있어야 한다"는 입장을 밝혔다.

"창업을 실제로 해봤고 중소기업이 무엇을 원하는 지를 피부로 느껴왔습니다. 중소기업의 입장을 잘 아는 신임 회장이 나왔으면 합니다."

 

◇이재한 부회장은…

-현 중소기업중앙회 부회장, 한국주차설비공업협동조합 이사장, 건국대 특임교수, 한용산업 대표이사
-1963년 충북 옥천 출생. 오산고, 미국 세인트존스대 정치학과, 중앙대 국제정치학 박사.
-한용산업 설립(1992년). 영동대 겸임교수(2006), 민주통합당 정책위 부의장(2014), 더불어민주당 제19대 대통령선거 중소벤처기업위원회 위원장(2018)

 

hankook66@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다.  입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00
사진
박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동