전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
사회 환경

속보

더보기

[태풍솔릭] '솔릭' 뒤에 '시마론'…폭염 넘긴 한반도 '초긴장’

기사입력 : 2018년08월22일 14:59

최종수정 : 2018년08월22일 16:15

태풍 '솔릭·시마론' 공포의 북상...한반도 긴장
두 태풍 가까워질 경우 '후지와라 효과' 우려
2012년 '덴빈·볼라벤’ 동시 북상 막대한 피해

[서울=뉴스핌] 박진범 기자 = 무더위에 지친 한반도가 제19호 태풍 ‘솔릭’과 제20호 태풍 ‘시마론’의 동시 북상으로 바짝 긴장하고 있다. 두 태풍의 거리가 가까워질 경우 예측 불허의 상황이 벌어질 수 있어 당국이 예의주시 중이다.

22일 기상청에 따르면 ‘솔릭’은 초속 43m의 강풍을 동반한 채 23일 한반도에 상륙할 예정이다. 이번 태풍은 중심기압 950hPa, 최대 풍속 155㎞/h인 강한 중형급으로 24일 새벽까지 한반도를 관통하면서 많은 비를 뿌릴 것으로 보인다.

2015년 태풍 '찬홈'의 영향으로 서울 여의도역 인근에서 시민들이 우산을 들고 발걸음을 재촉하고 있다. [사진=이형석 기자]

서해 쪽으로 접근하는 ‘솔릭’과 달리 ‘시마론’은 동해 쪽으로 접근 중이다. 동·서해로 두 개의 태풍이 동시에 북상하는 초유의 상황. 다만 ‘시마론’은 23일 일본 오사카 지역에 상륙한 뒤 일본 열도를 통과할 것으로 관측된다. 당장 우리나라에 직접적인 영향은 미치지 않는다.

하지만 태풍의 경로가 워낙 유동적이고 변수가 많아 안심하기는 이르다. '솔릭'과 '시마론'이 약 1000~1200km 정도로 근접하면 상황이 달라진다. 이런 경우 두 태풍이 서로의 이동 경로나 속도에 영향을 주는 ‘간섭 효과’가 발생할 수 있다. 이를 일본 학자 이름을 딴 ‘후지와라 효과’라 부른다.

6년전인 2012년 유사한 사례가 발생한 적이 있다. 당시 태풍 ‘덴빈’이 하루 먼저 발생해 북상하다가 태풍 ‘볼라벤’과 가까워지면서 경로가 흐트러졌다. 결국 볼라벤이 먼저 한반도에 상륙했다. 두 태풍이 내륙을 할퀴고 간 후 사상자 48명, 재산피해 4583억원 등 엄청난 피해가 났다.

일각에서는 '시마론'의 북상으로 ‘후지와라 효과’가 이미 시작됐다는 관측도 나오지만 기상청은 일단 부인한 것으로 알려졌다. 다만 ‘시마론’이 빠른 속도로 ‘솔릭’을 따라잡고 있어 관계당국이 긴장을 늦추지 못하고 있다. 

beom@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동