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국민의당에 총선 참패 민주당, '호남' 탈환 의지
민평당 "호남은 우리 텃밭"... 자신감 내비치기도
[뉴스핌=조정한 기자] 6.13 지방선거가 다가오는 가운데, 더불어민주당·민주평화당·바른미래당의 '호남 쟁탈전'이 가열되는 모양새다. 민주당은 특히 지난 총선에서 전남지역 전체 10석의 지역구 가운데 8곳을 국민의당과 보수 야당에 내주는 참패를 당한 만큼 탈환 의지가 크다.
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| 지난 6일 서울 영등포구 여의도 국회에서 진행된 민주평화당 창당대회.<사진=뉴시스> |
국민의당 '통합 반대파'로 구성된 민주평화당도 호남 지역에서의 승리를 자신하고 나섰다.
조배숙 대표는 창당 후 첫 지역 행사지로 전북을 방문, "주된 지지층은 호남"이라면서 "호남에서 민평당의 바람이 불것이다. 광역단체장 호남 3곳 다 승리할 수 있다"고 목소리를 높였다.
김경진 상임선대위원장은 조 대표보다는 신중한 모습을 보였지만 의지는 확고했다. 그는 "호남에서 광역단체장 가운데 최소한 1곳은 승리하겠다는 것을 목표로 삼겠다. 또 광주전남 광역·기초의회 가운데 최소 절반은 민평당 의원을 당선시키겠다"며 "무리한 목표는 아니다"라고 주장했다.
일단 호남 여론은 지난 대선을 분기점으로 민주당에게 유리해진 상태다. 호남은 대선 당시 문 대통령에게 60%대의 지지를 보냈고, 정권 출범 이후에도 90%가 넘는 지지율을 보이고 있다. 당 지지율도 전국적으로 높은 상황을 고려하면 다른 당이 선전하기는 쉽지 않은 상황이다.
전남지사 후보군에는 이개호 민주당 의원·박지원 민주평화당 의원·주승용 바른미래당 의원이, 광주시장 후보군엔 이용섭 전 대통령직속일자리위원회 부위원장·윤장현 현 광주시장·강기정 전 민주당 의원·이형석 민주당 광주시장 위원장·양향자 최고위원 등이 올라와 있다.
전북 지역에선 광역·기초의원 32명(도의원 6명·기초의원 26명)이 민주평화당에 입당하면서 긴장감이 흐른다.
이에 대해 민주당 관계자는 "다른 지역도 마찬가지겠지만 호남 지역에선 확실히 이겨야 한다는 생각을 하고 있다"면서 "민평당의 경우, 호남 지역에 기반을 둔 의원들이 많아 유리할 거라고 생각하지만 오히려 해당 지역 민심은 그렇지 않다"고 전했다.
그는 "호남 민심이 그렇게 호락호락하지 않다"면서 "국민의당도 호남 사람들이 뭉쳤지만 특별한 성과도 없이 흐지부지됐다. 그렇게 모인 민평당을 쉽게 지지해줄리 없다"고 했다.
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또 다른 정치권 관계자는 "이번 선거는 인물로 이길 수 있는 선거가 아닌 것 같다"면서 "민주당 지지율이 워낙 높기도 하고 문재인 정부에 힘을 실어준다는 의미로 민주당에 압도적인 지지를 보낼 가능성이 커보인다"고 말했다.
[뉴스핌 Newspim] 조정한 기자 (giveit90@newspim.com)
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위례과천선 광역철도 민자적격성 통과
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.
국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다.
위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.
위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정
위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다.
민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다.
특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.
윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다.
min72@newspim.com
2024-11-07 17:36
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의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다.
5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다.
오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다.
의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다.
특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다.
의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다.
과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다.
현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다.
우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.
현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다.
의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다.
min72@newspim.com
2024-11-05 15:00
