전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

직원의 단순 기재오류?..풀리지 않는 부영의 분양가 의혹

기사입력 : 2018년02월07일 01:52

최종수정 : 2018년02월07일 09:02

동탄 사랑으로부영 아파트 사업비 부풀린 정황
"분양용을 임대용으로 착각" 해명 석연치 않아
'조세포탈·횡령' 이중근 회장 구속‥"범죄 혐의 소명"

[뉴스핌=김준희 수습기자] 부영이 석연치 않은 이유로 사업계획을 변경, 아파트 분양가를 부풀렸다는 의혹이 풀리지 않고 있다. 분양가 부풀리기는 7일 구속된 이중근 부영그룹 회장의 주요 혐의 중 하나다.

화성동탄2지구 부영아파트 <사진=홍형곤 기자>

화성시에 따르면 부영그룹의 핵심 계열사인 부영주택은 2015년 6월25일자로 화성동탄2지구 ‘사랑으로부영’ 아파트 신축공사에 대한 사업계획변경을 승인 받았다.

화성동탄2지구 ‘사랑으로부영’은 한국토지주택공사(LH)가 개발한 동탄2택지개발지구 내에 건설된 대단위 분양 아파트다. 부영은 2012년 6월 LH로부터 동탄2택지개발지구 내 A23블록과 A31블록을 구입했으며, 4년여 만인 지난해 총 31동, 2000여 세대 규모의 동탄2 사랑으로부영 아파트를 완공했다.

사업계획변경은 사업비 및 자금계획 수정이 핵심이다. 부영은 A23블록 사업비를 3216억5973만원에서 4658억4864만원으로, A31 블록 사업비는 2118억5679만원에서 2999억5092만원으로 높였다.

이로써 불과 한 달 전 2차 사업계획변경 때 5335억원이던 동탄2 사랑으로부영 총사업비는 7657억원으로, 2322억원(43.5%) 늘어나게 됐다.

부영의 사업비 증액 이유는 사업비 산출 착오(임대아파트 산출기준 적용)다. 부영측은 “당초 임대아파트로 건설하려다 분양아파트로 계획을 바꾸다 보니 자연히 사업비가 늘어났다”고 설명했다.

하지만 애초 임대아파트를 계획했다는 부영의 해명을 수긍하기는 어렵다. 동탄 택지개발지구를 개발한 LH는 부영에 A23블록•A31블록을 ‘분양용’으로 판 것으로 확인됐기 때문이다.

LH 공공주택사업 관계자는 “준공 후 지자체와 협의하는 게 아니라면 분양용이었던 택지는 LH에서 지구개발계획을 임대로 바꿔줘야 가능한 것”이라며 “건설사가 임의로 바꿀 수 있는 건 아니다”라고 말했다.

화성시 동탄2지구 담당자는 "분양용 택지를 임대용으로 전환할 수 없다는 규제 자체는 없는 걸로 안다"면서도 "상식적으로 임대용보다 비싼 분양용 택지로 임대용을 한다는 건 이해할 수 없는 얘기"라고 덧붙였다.

부영도 화성시에 최초로 사업계획승인을 신청할 때 ‘분양’이라는 점을 명확히 밝혔다. 2014년 11월 부영이 화성시에 제출한 사업계획승인신청서에는 주택 구분이 ‘국민(공공임대)’이 아닌 ‘민영(분양)’으로 표시돼 있다.

이에 대해 부영측은 “담당자 착오로 분양으로 신청이 된 것 같다”고 설명했다. 

사업비 증액은 결국 건축비 상향으로 이어졌다. 경실련이 공개한 ‘화성동탄2지구 부영아파트 건축비 공개 현황’에 따르면 부영의 사업비 증액 이후 23블록 아파트의 평당 건축비는 345만원, 31블록은 328만원 증가했다. 해당 블록의 아파트가 주로 25평형(84㎡)임을 고려하면 가구당 건축비가 8,500만원 가량 늘어난 것이다.

건축비가 상승하면 분양가에 영향을 미칠 수밖에 없다. 박원갑 KB국민은행 부동산 수석전문위원은 “밀가루 값이 30% 오르면 짜장면 값 올려야 할 것 아닌가. (건설)원가가 늘면 한 번에 그대로를 반영할 순 없어도 일부는 반영될 수밖에 없지 않겠냐”고 반문했다.

화성동탄2지구 23블록 아파트의 평균 분양가는 3.3㎡당 1450~1550만원, 31블록 아파트는 3.3㎡당 1350~1550만원 선이다.

익명을 요구한 해당 아파트 소유자 A씨는 “상식적으로 처음부터 임대 분양가로 건설비를 산출했다는 변명이 말이 안 된다”며 “생각보다 돈이 안 되니까 사업비를 올린 것으로 생각한다”고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 김준희 수습기자 (zunii@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
"딥시크 부당하게 데이터 수집했을 수도" [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국 인공지능(AI) 스타트업 오픈AI는 중국 딥시크(DeepSeek)가 부당하게 회사의 데이터를 수집했을 가능성을 제기했다. 29일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 오픈AI는 딥시크가 오픈AI 기술로 생성한 데이터를 사용해 자체 시스템에 비슷한 기술을 훈련했을 가능성이 있다고 밝혔다. AI 업계에서 훈련에 사용되는 디스틸레이션(distillation) 기법은 흔하지만, 오픈AI는 서비스 약관에 같은 시장에서 경쟁할 기술을 만들어내기 위해 오픈AI의 시스템이 생성해 낸 데이터를 사용하지 못한다고 명시하고 있다. 오픈AI의 리즈 부르주아 대변인은 NYT에 보내 이메일에서 "우리는 중국의 조직들이 미국 AI 모델을 복제하기 위해 디스틸레이션으로 알려진 것을 포함한 방법을 사용해 활발히 작업 중이라는 사실을 알고 있다"고 설명했다. 그러면서 "우리는 그것을 인지하고 있으며 딥시크가 부적절하게 우리 모델을 디스틸레이션 했다는 징조를 검토하고 있고 더 많은 것을 알게 되면 공유할 것"이라고 덧붙였다. 딥시크는 지난주 R1 모델을 내놓으며 전 세계 AI 혁신을 주도하고 있다고 믿어온 실리콘밸리를 충격에 빠뜨렸다. 딥시크는 R1 모델 개발에 단 2개월의 시간과 600만 달러 미만의 자금이 소요됐다고 밝히며 그동안 실리콘밸리의 천문학적인 투자를 무색하게 했다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 딥시크의 개발이 긍정적이라면서도 미국 기업들에 경종을 울렸다고 평가했다. 이날 상원 인사청문회에 나선 하워드 러트닉 상무장관 지명자는 딥시크가 도난당한 미국 기술과 첨단 미국 반도체를 활용해 저렴하게 강력한 AI 모델을 개발할 수 있었다면서 미국이 AI 분야에서 리더십을 유지하기 위해 사이버 보안에 대한 미국 표준과 유사하게 글로벌 표준을 창출하기 위한 모델을 설정해야 한다고 강조했다. 오픈AI 챗GPT와 딥시크.[사진=로이터 뉴스핌] 2025.01.28 mj72284@newspim.com mj72284@newspim.com 2025-01-30 03:07
사진
여야, 설 이후 전력망법 등 입법 본격화 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 설 연휴 이후 국회의 민생 행보에 관심이 집중된다. 우선 여야는 국가기간전력망 확충 특별법을 포함한 주요 에너지·산업 법안의 조속한 처리를 위해 협상에 들어갈 예정이다. '12·29 여객기 참사 진상규명과 피해자 및 유가족 피해 구제를 위한 특별위원회(여객기 참사 특위)'와 국정협의회 등도 본격 가동될 전망이다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 다사다난했던 2024년 갑진년(甲辰年)이 저물고 있다. '푸른 용의 해' 우리는 더 높게 비상하는 한 해가 되길 바랐지만 현실은 녹록지 않았다. 4·10 총선 결과로 22대 국회의 '여소야대' 국면부터 이상기후로 인한 농산물 등 물가 상승까지 서민들의 부담은 가중됐다. 초유의 12·3 비상계엄 사태와 이어진 윤석열 대통령 탄핵소추안 가결, 무안공항 여객기 참사까지 쉴 틈 없는 아픔의 연속이었다. 다가오는 2025년 을사년(乙巳年)은 푸른 뱀의 기운으로 우리 모두가 꺾이지 않고 희망의 한 해가 되길 기대해 본다. 사진은 서울 여의도 서울달에서 바라본 국회 모습. 2024.12.31 mironj19@newspim.com 29일 정치권에 따르면 여야 정책위의장은 지난 22일 국회에서 만나 '첨단산업 에너지 3법(국가기간전력망 확충 특별법·해상풍력발전 보급 촉진 특별법·고준위 방사성 폐기물 관리에 관한 특별법)' 처리에 공감대를 형성했다. 김상훈 국민의힘 정책위의장은 회동을 마친 뒤 "지난해 11월에 합의했던 법안이 있다"며 "처리하기로 합의했던 법안 63건 중 본회의에서 통과된 게 24건이고, 나머지 법안 39건은 아마 더불어민주당도 합의 처리하는 데 특별한 그것(이견)은 없는 것 같다"고 밝혔다. 국가기간전력망 확충 특별법은 정부 차원의 개입으로 전력망 구축 사업 인허가 절차를 대폭 개선하는 것을 골자로 한다. 해상풍력 특별법은 민간사업자가 주도하던 해상풍력 사업을 정부 주도 방식으로 전환하는 내용이다. 고준위 방폐장법은 원자력 발전 과정에서 발생하는 고준위 폐기물(사용후핵연료)을 영구적으로 처리하기 위한 방안을 담고 있다. 다만 에너지 3법과 함께 '미래 먹거리 4법'으로 불리는 반도체산업 특별법은 '주52시간 근무제 예외(화이트칼라 이그젬션) 조항'을 두고 추가 논의가 필요한 상황이다. 국민의힘은 '반도체 산업 경쟁력 확보를 위해서는 예외 조항이 필요하다'는 입장이지만, 민주당은 다음 달 초 토론회를 열고 최종 입장을 결정할 예정이다. 지난해 12월 29일 무안국제공항에서 일어난 제주항공 여객기 참사 관련 국회 특별위원회도 활동을 이어간다. 여객기 참사 특위는 오는 2월 6일 전체회의를 열고 국토교통부·행정안전부·보건복지부 등을 상대로 현안 질의를 실시할 계획이다. 이 밖에도 여야는 국정협의회 가동을 위한 논의에 나설 것으로 관측된다. 12·3 비상계엄 사태 후 국정 혼란 수습을 위해 마련된 국정협의회는 지난 9일 첫 실무회의를 열고 참석자 및 공식 명칭 등을 확정했다. 협의회 참석자는 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관, 우원식 국회의장, 권영세 국민의힘 비상대책위원장, 이재명 민주당 대표 등 4명이다. 그러나 여야가 추가경정예산(추경) 편성 등을 두고 이견을 좁히지 못하며 협의회는 사실상 좌초된 상태다. 양당 정책위의장은 지난 22일 국정협의회 실무 협의를 진행했으나, 성과를 얻지 못했다. 여야가 설 이후 본격적인 민생 행보에 나설 경우 협의회 가동에도 속도가 붙을 전망이다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 9일 오전 서울 여의도 국회에서 국회-정부-국정협의체 실무협의가 열리고 있다. 이날 실무협의에는 김상훈 국민의힘 정책위의장, 진성준 더불어민주당 정책위의장, 방기선 국무조정실장, 김범석 기획재정부 1차관 등이 참석했다. 2025.01.09 pangbin@newspim.com rkgml925@newspim.com 2025-01-29 07:00
안다쇼핑
Top으로 이동