전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치

속보

더보기

[영상] 정치권, 가상화폐 토론회 봇물..여야 모두 "폐쇄 보다 규제해야"

기사입력 : 2018년01월30일 16:38

최종수정 : 2018년01월30일 16:38

민병두 의원 "가상통화 거래소에 대한 관리기준 만들자"
김학용 의원 "거래사이트 폐지 등 혼선으로 20·30대 불만 커져"

[뉴스핌=오채윤 기자] 가상통화 거래실명제 시행 첫날인 30일, 국회에서는 가상통화 관련 토론회가 연이어 열렸다. 정부의 대응에 비판만 할 것이 아니라 국회가 직접 나서 대안을 마련하겠다는 취지다.

이날 민병두 더불어민주당 의원은 '가상통화거래 입법화 정책토론회'를 열고 가상통화에 대한 법적 정의를 세워야한다고 주장했다.

민 의원은 거래소 폐쇄나 규제보다 제도권으로 편입하는 양성화 방안에 보다 집중해야 한다는 입장을 밝혔다.

그는 "거래소에 대한 기준을 설정하고 투자자를 보호할 수 있도록 해야 한다"며 "거래의 건전성, 공정성을 높이기 위해서는 거래소에 대한 관리 기준을 명확히 할 필요가 있다"고 덧붙였다.

가상통화거래 입법화 정책토론회. 오채윤 기자.

정부에서 금지 방침을 밝힌 가상통화 공개(ICO)를 허용해야 한다는 주장도 제기됐다. ICO는 회사나 단체가 특정 프로젝트를 수행하기 위해 필요한 자금을 여러 사람들로부터 모집하고, 모집인들에게 가상통화를 발행해 교부하는 행위를 의미한다. 정부는 지난 9월 증권형 ICO 및 토큰형 ICO를 모두 금지할 방침이라고 발표했다.

이날 주제발표를 맡은 안찬식 변호사는 "정부가 가상통화의 생태계를 인정하되 규제하는 방향으로 나아간다면 가상통화 탄생의 근간이 되는 ICO 역시 금지 대상이 되어서는 안된다"며 "시장활동에 대해 실질적인 부분을 국가가 평가해 제한적으로 활동을 허락하는 것은 시장에 대한 지나친 간섭"이라고 비판했다.

가상통화거래 입법화 정책토론회에서 안찬식 변호사가 주제발표하고 있다. 오채윤 기자.

야당 일부 의원도 비슷한 입장이다. 전날 하태경 바른정당 의원과 채이배 국민의당 의원 주최로 이루어진 가상통화 토론회에 참석한 김형중 고려대 교수는 "ICO 금지는 쇄국정책이고 거래소 폐쇄는 자살골"이라며 정부 정책을 강력 비판했다.

가상통화 거래의 입법화를 위해 자본시장법을 개정해야 한다는 의견도 등장했다.

토론에 참여한 박선종 숭실대학교 교수는 "최소한의 공적 규제가 필요하다"고 주장했다. 그는 "투자자 보호를 위해 가상통화 투자를 제도권 시장으로 끌어들여야 한다"며 "현재 가상통화에 적용되고 있는 전자금융거래법만으로는 부족하고, 자본시장법을 조금 고치더라도 한국거래소를 활용하는 방안을 고려해야 한다"고 말했다.

그러면서 "현재 가상통화 거래는 사적자치(개인의 자유로운 의사에 따른 규율)를 벗어난 중앙화 현상이기 때문에 최소한의 공적 규제가 필요하다"고 설명했다.

앞서 이날 오전에는 김학용 자유한국당 의원 주최로 '가상화폐 역사, 현황 그리고 전망'을 주제로 한 행사가 열렸다. 이 자리에서 김 의원은 정부 정책에 대해 "거래 사이트 폐지 등 혼선을 빚어 20·30대 젊은층의 반발을 불러왔다"며 "입법이 필요하다면 보완책과 핵심을 살려나가는 방안을 모색하겠다"고 밝혔다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 오채윤 기자 (chae@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동