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中-日 미국 국채 '팔자'에 자금 흐름 기류변화

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아시아 필두 채권 투자 자금 유럽으로 밀물

[뉴욕 = 뉴스핌 황숙혜 특파원] 주요국 정부의 유로화 표시 채권 발행이 전례 없는 열기를 보이고 있다. 자금 유입도 홍수를 이루는 모습이다.

중국과 일본이 미국 국채를 팔아치우는 모습을 보인 데 따른 반응으로 풀이된다. 미국 양대 채권국의 행보가 글로벌 국채시장에 판도변화를 일으킨 셈이다.

유로화와 달러화 <사진=블룸버그>

19일(현지시각) 블룸버그에 따르면 벨기에 정부가 올들어 발행한 국채 물량의 16%를 아시아 투자자들이 매입한 것으로 파악됐다. 이는 지난해 같은 기간 1%에서 폭발적으로 늘어난 수치다.

상황은 유럽 지역의 다른 국가도 마찬가지. 이 때문에 미국과 유럽의 국채 수익률 스프레드가 날로 크게 벌어지고 있다.

10년물 국채 수익률이 2.6%를 뚫고 오르는 등 미국 금리가 가파르게 뛰는 데 반해 유럽 채권시장은 대규모 자금 유입이 이어지면서 안정적인 흐름을 유지하고 있기 때문이다.

양측의 국채 수익률 스프레드는 1.6%포인트에 근접, 지난해 9월 말 1.2%포인트에서 가파르게 뛰었다.

최근 상황은 일본과 중국의 미국 국채 보유 물량 축소 움직임과 무관하지 않다는 것이 시장 전문가들의 해석이다.

해외 투자자 가운데 양대 채권국의 미국 국채 보유 비중은 지난해 11월 기준 36%로, 18년래 최저치를 나타냈다.

앞서 일부 외신은 중국 정책자들 사이에 미국 국채 보유량을 축소해야 한다는 의견이 확산되고 있다고 보도한 바 있다.

일본 투자자 역시 지난 11월 2개월 연속 미국 국채와 기관채를 매도한 것으로 파악됐다. 이와 동시에 독일과 프랑스를 중심으로 유럽 자산을 사들였다.

소위 큰 손의 행보는 투자자들 사이에 미국 국채 투자 매력을 크게 떨어뜨리는 요인이다. 이 때문에 투자 자금이 유럽으로 방향을 틀었다는 분석이다.

이와 함께 법인세 인하에 따른 세수 부족으로 인해 미국 정부의 국채 발행 물량이 올해 급증할 것이라는 관측과 연방준비제도(Fed)의 4조5000억달러 규모 대차대조표 축소도 아시아를 필두로 한 글로벌 투자자들의 유럽행의 배경으로 자리잡고 있다.

유럽 경제가 지난해에 이어 성장 기조를 지속할 것으로 보이는 데다 유로화가 지난 12개월 사이 달러화에 대해 두 자릿수의 상승을 연출, 선진국 10개 통화 가운데 최고의 성적을 거두면서 투자 자금을 강력하게 흡수하는 모습이다.

인텔렉터스 파트너스의 벤 에몬스 이코노미스트는 블룸버그와 인터뷰에서 “달러 헤지 비용 상승 역시 아시아 투자자들이 미국 국채보다 유럽 채권을 선호하는 이유”라고 설명했다. 실제로 달러/엔 헤지 비용은 금융위기 이후 최고치로 치솟았다.

한편 일부에서는 최근 자금 동향이 장기화되지 않을 것이라는 의견을 내놓았다. BMO 캐피탈의 아론 콜리 채권 전략가는 “역사적으로 미국 정부의 재정적자나 국채 발행 물량 우려가 영속적인 영향을 미친 일은 없었다”고 주장했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 황숙혜 뉴욕 특파원 (higrace@newspim.com)

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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