전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치

속보

더보기

소속의원들 잇딴 이탈에 흔들리는 바른정당…통합 로드맵 차질 빚나

기사입력 : 2018년01월09일 16:34

최종수정 : 2018년01월09일 16:34

남경필·김세연 등 통합 불참·탈당..이탈 가속화
이학재·원희룡 등 추가 탈당 가능성 높아
다시 불거진 유승민의 '리더쉽' 논란

[뉴스핌=조현정 기자] 국민의당 내분에 이어 바른정당도 내부 분열이 심화하고 있는 모습이다. 소속의원들의 이탈이 늘어나고 있어서다. 국민의당과의 통합 과정이 빠르게 이뤄지자 탈당도 이에 맞춰 속도를 내고 있다. 당의 규모가 작아지면서 통합의 명분도 줄어들까 우려하는 목소리가 당 안팎에서 갈수록 커지고 있어 주목된다.

9일 남경필 경기지사와 김세연 의원 등이 바른정당에서 떠날 것을 공식 선언하면서 국민의당과의 통합을 둘러싼 당 내 균열이 걷잡을 수 없이 커지고 있다.

바른정당은 국민의당 통합 반대파로 인해 초반부터 통합 열차가 흔들리는 조짐을 보여왔다.

이런 상황에서 바른정당 내 추가 탈당이 계속 이어질 경우 통합 로드맵 차질로 이어질 가능성도 배제할 수 없다. 물론 합당 시너지도 현저하게 줄어들 수 밖에 없다. 

유승민 바른정당 대표. <사진=뉴시스>

◆ 통합 불참·탈당…고민에 빠진 바른정당

남 지사는 이날 자신의 SNS를 통해 "바른정당과 국민의당의 합당에 참여하지 않겠다"며 생각이 다른 길에 함께 할 수 없기 때문"이라고 밝혔다. 이어 "보수와 나라의 미래를 위해, '선 보수 통합' 후 중도로 나아가 '대통합'을 이뤄야 한다"고 덧붙였다.

국민의당과 통합 절차가 신당 창당 방식으로 논의되고 있어 남 지사의 이 같은 발언은 사실상 탈당 선언으로 해석된다. 남 지사는 그동안 자유한국당과의 보수 통합을 강조해왔다. 

남 지사는 이날 바른정당 탈당과 한국당 복당 문제에 대한 입장은 언급하지 않았다. 그는 바른정당과 국민의당의 통합 논의가 진전되는 상황을 지켜보며 탈당 여부를 결정할 것으로 알려졌다.

또 이날 탈당 선언을 한 김세연 의원은 입장문을 통해 "지역구 국회의원으로서 그동안 지역에서 어떠한 어려움 속에서도 저와 정치적 행보를 함께해 온 당원 동지들의 뜻을 받들어 한국당으로 복귀하겠다"고 밝혔다.

김 의원은 곧바로 바른정당에 탈당계를 제출했으며 이날 중으로 한국당에 복당 신청서를 낼 예정이다.

앞서 유 대표는 통합 과정에서 이탈이 바른정당의 영향력 위축으로 이어질 수 있어 1명이라도 설득해 잡겠다는 입장이었다.

유 대표는 지난 4일 일부 의원들의 탈당 가능성에 대해 "정확히 아는 바는 없지만 최대한 설득하고 있는 중"이라며 "계속 만나기도 하고 전화도 하고 있다. 일단 두고 보자"고 답한 바 있다.

이어 이날 국회에서 열린 최고위원-연석회의 후 기자들과 만난 자리에서는 "남 지사는 탈당 입장이 강해서 설득을 못했다. 김 의원도 잘 설득이 안된다"고 토로했다. 하지만 결국 국민의당과의 통합 대열에서 이들이 이탈을 공식 선언하면서 바른정당은 국민의당과의 통합을 놓고 더욱 고민에 빠지게 됐다.

안철수 국민의당 대표(오른쪽), 유승민 바른정당 대표. /이형석 기자 leehs@

◆3차 탈당 현실화…통합 국면 '변수'

통합에 반대하는 목소리가 속속 나오면서 정치권 안팎에서는 '3차 탈당 사태'가 현실화될지 관심이 모아지고 있다.

이들 탈당이 탈당 도미노 사태로 이어질 가능성도 큰 데다, 이 경우 바른정당 내부 단속에 급격히 시선이 옮겨가면서 통합 분위기가 흐려질 수도 있다. 당 일각에선 통합에 제동이 걸릴 가능성도 완전히 배제할 수 없다는 목소리가 나온다.

이날 김 의원의 탈당으로 바른정당 의석수는 2개월 만에 다시 줄어들었다. 지난해 11월 김무성 한국당 의원을 비롯한 9명이 탈당, 교섭단체 지위(20명 이상)를 잃었다. 바른정당 의석수는 이날 현재 10석이다.

이와 함께 이학재 의원과 원희룡 제주도지사의 탈당 가능성도 점쳐지고 있다. 당 지도부로선 비상이 걸린 상황이다.

이 의원마저 탈당하면 의석수는 한 자릿수로 떨어지게 된다. 이 가운데 당 안팎에서는 바른정당의 추가 탈당이 국민의당과의 통합에 부정적 영향을 미칠 것이라는 전망이 나온다.

바른정당 지도부의 한 관계자는 "더 이상의 추가 탈당은 없어야 하지 않겠나"라며 "상황을 지켜보고 있다"고 말했다.

◆ 잇따른 집단 탈당…'리더쉽' 한계

집단 탈당 사태가 거듭되면서 유 대표의 리더십이 '개혁 보수' 노선을 이끄는 데에도, 국민의당과 중도 통합을 추진하는 것에도 한계를 드러냈다는 지적이 나온다. 유 대표의 리더십 문제는 바른정당 탈당 사태 때마다 불거졌다.

바른정당은 이미 두 차례의 집단 탈당 사태를 겪었는데, 대선 직전 의원 13명이 한국당으로 돌아갔고 지난해 11월 9명의 의원들이 또 다시 이탈했다. 바른정당은 교섭단체 지위를 잃게 되면서 추가 탈당 압박에 다시 놓이게 됐다.

정치관의 한 관계자는 "(바른정당의) 개혁 보수를 지탱해 온 인사들이 등을 돌렸다는 것은 리더쉽 문제의 한계"라며 "추가 탈당, 안보관 차이 등으로 국민의당과의 통합 문제는 더 난항을 겪을 것으로 예상된다"고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 조현정 기자 (jhj@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동