전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
사회

속보

더보기

아에로멕시코, 서울 직항로...“대한항공과 공동운항”

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

내일 회의 진행, 올해 아시아 노선 확대 집중

[뉴스핌=전선형 기자] 아에로멕시코가 대한항공과 코드쉐어(공동운항)를 추진한다. 현재 한국과 멕시코를 연결하는 직항노선이 없는 상황에서 양사의 코드쉐어 성사시 양국 간 활발한 관광객 교류가 이뤄질 것으로 보인다.

공동운항(코드쉐어)은 각 항공사가 운항하는 노선에 항공기의 좌석 일부를 협력 항공사에 제공하는 것을 말한다.

3일 장충동 신라호텔에서 진행된 아에로멕시코의 서울~멕시코 직항 취항 기념식.<사진=전선형 기자>

3일 앙코 반 데르 웰프 아에로멕시코 매출총괄대표는 서울 장충동 신라호텔에서 진행된 ‘인천-멕시코시티간 직항노선 취항 기념식’에서 “아에로멕시코는 대한항공과의 관계를 중요하게 생각한다”며 “우리는 대한항공과 코드쉐어를 예상하고 있으며 내일 관련 미팅을 한다”고 밝혔다

아에로멕시코는 멕시코의 국적 항공사로, 대한항공과 같이 글로벌 항공연합 ‘스카이팀’의 멤버다.

아에로멕시코는 이날부터 인천발 멕시코시티를 잇는 주 4회 직항편 운항을 시작했다. 그간 국내에서 멕시코로 직항하는 노선은 없었기 때문에 한국에서 멕시코로 가려면 미국 등을 경유해 비행시간이 18~19시간이 걸렸다. 하지만 이번 아에로멕시코의 직항노선 취항으로 인해 14시간가량으로 비행시간이 단축됐다.

아에로멕시코에 따르면 멕시코와 한국을 오가는 승객들은 연 7만6000명이다. 특히 올해 1월에서 5월까지 한국에서만 약 2만8000명의 승객이 멕시코를 찾았다. 이는 작년 동기 대비 2.1% 증가한 수치다.

엑토르 플로레스 CEO는 “세계 각국에서 멕시코를 찾는 사람들에게 보다 쉽고 편한 접근성을 가능하게 할 이번 직항노선 취항은 우리가 추진 중인 국제시장 다변화 정책에 크게 기여할 것으로 기대하고 있다”고 말했다.

아에로멕시코는 한국과 멕시코 직항 노선에 32석의 비즈니스 클래스 프리미어를 포함해 총 243석의 좌석을 갖춘 보잉 787드림라이너 항공기를 운항할 예정이다. 드림라이너는 현재 비행 중인 전 세계 항공기 중 가장 높은 수준이 설비를 갖춘 상용항공기다.

앙코 매출대표는 “한국과 직항편을 연결하는 것은 멕시코 내 한국의 주요 기업들 및 신규 관광객들에게 더욱 경제적이고 효율적인 다리를 놓아주는 것”이라며 “올해 아에로멕시코는 아시아, 그 중에서도 서울에 집중할 계획”이라고 전했다 

[뉴스핌 Newspim] 전선형 기자 (intherain@newspim.com)

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
정부, 오늘 석유 최고가격 4차고시 [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 정부가 23일 석유 최고가격 4차 고시(24일 시행)를 발표한다. 최근 2주간 국제유가가 하락해 인하요인이 발생했지만, 기존에 누적된 인상요인이 있어 큰 폭의 조정은 어려운 상황이다. 특히 22일(현지시간) 파키스탄에서 추진됐던 미국-이란의 '종전 협상'이 무산되면서 불확실성이 가중되는 모습이다. 23일 산업통상부에 따르면, 정부는 이날 저녁 석유 최고가격 4차 고시를 발표할 예정이다. 현재 적용되고 있는 3차 고시는 리터당 휘발유 1934원, 경유 1923원, 등유 1530원이다. 인상요인이 있었지만 정부는 민생 안정을 감안해 고심 끝에 동결했다(그래프 참고). 지난 2주간은 국제유가가 하락하면서 원가 부담이 줄어든 상황이다. 하지만 3차 고시 때 인상요인을 제대로 반영하지 못한 상황이어서 큰 폭의 인하는 어려운 상황이다. 하지만 당정 간에도 현재 석유시장에 대한 시각차가 있어 최종 결정까지 진통이 예상된다. 실제로 당정은 지난 22일 저녁 고위당정협의회를 열고 제4차 석유 최고가격을 논의했지만 결론을 내지 못했다. 강준현 민주당 수석대변인은 이날 고위당정협의회 결과 브리핑에서 "4차 석유 최고가격은 시장 영향, 국제유가, 국민 부담을 종합적으로 고려해 결정할 것"이라며 "동결이냐 추가냐에 대해 결론을 내리지 않았다"고 설명했다. 석유업계에서는 소폭의 조정이 있을 것으로 내다보고 있다. 특히 서민들의 삶과 직결되는 경유는 최고가격 인하 가능성이 제기되고 있다. 화물차 운전기사나 택배기사, 자영업자, 농어민 등 생계형 수요자들이 주로 경유를 이용하기 때문이다. 정부 관계자는 "최근 2주간 인하요인이 있는 것은 사실이지만, 기존(3차 고시)에 반영하지 못한 인상요인도 있다"면서 "국민 부담을 종합적으로 고려해 결정하겠다"고 밝혔다. dream@newspim.com 2026-04-23 05:30
사진
'내란 가담' 이상민 2심 징역 15년 구형 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 조은석 특별검사팀이 22일 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사 단전·단수를 지시한 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관의 항소심에서도 징역 15년을 구형했다. 서울고법 형사1부(재판장 윤성식)는 이날 오후 이 전 장관의 내란 중요임무 종사 등 혐의 항소심 결심 공판을 진행했다. 조은석 특별검사팀이 22일 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사 단전·단수를 지시한 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관의 항소심에서도 징역 15년을 구형했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌 DB] 특검은 "피고인은 특정 언론사의 기능을 완전히 마비시킴으로써 계엄에 비판적인 언론을 봉쇄해 위헌적 계엄에 우호적인 여론을 형성하려 했다"며 이 전 장관에게 징역 15년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 또한 "본 사건은 대한민국이 수립한 민주주의에 대한 테러"라며 "미완성 이라는 이유와 사상자가 발생하지 않았다는 점은 이 사건의 양형 고려 사항이 아니다"라고 강조했다. 이 전 장관은 계엄법상 주무부처 장관임에도 윤 전 대통령의 위헌·위법적 계엄 선포를 방조하고, 특정 언론사 단전·단수 지시를 전달하는 등 내란에 순차적으로 공모한 혐의로 1심에서 징역 7년을 선고받았다. 특검은 1심 결심에서 징역 15년을 구형한 바 있다. 1심 재판부는 언론사 단전·단수 지시 혐의에 대해 "피고인이 법조인으로서 장기간 근무했고 비상계엄의 의미와 그 요건을 잘 알 수 있는 지위에 있었던 점과 피고인이 언론사 단전·단수에 대한 협조 지시를 하기 직전 경찰청장과의 통화를 통해 국회 상황에 대해 인식하고 있었던 점을 종합해볼 때, 피고인에게 내란 중요임무 종사의 고의 및 국헌문란의 목적이 있었다"며 유죄로 판단했다. hong90@newspim.com 2026-04-22 14:57
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동