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[스타톡] VAV "라이언전과 협업 마냥 영광…물감 삼아 마음껏 그려주셨으면 해요"

기사입력 : 2017년04월11일 09:00

최종수정 : 2017년04월11일 13:27

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[뉴스핌=글 양진영 기자·사진 김학선 기자] 데뷔 2년차 보이그룹 VAV가 작곡가 라이언 전과 손을 잡고 새로운 도전에 나선다. 이전과 분위기가 180도 바뀐 이번 활동곡 'VENUS(비너스)'는 VAV의 변신과 도약을 향한 첫 걸음인 셈이다.

VAV(에이스, 바론, 제이콥, 세인트반, 에이노, 로우, 지우)는 '비너스' 활동을 마무리한 뒤 뉴스핌과 만나 유명 작곡가 라이언 전과 한솥밥을 먹고, 꾸준히 협업하게 된 소감을 밝혔다. 아직까지 인지도가 높지 않은 신예 그룹이라 의욕이 넘치는 멤버들의 목소리엔 열정이 묻어났다.

"지난 2015년에 데뷔해서 중간에 멤버 교체도 있었지만 이번에 한층 밝아진 곡으로 활동했어요. 아주 신나는 곡이라 많은 분들이 저와 즐기면서 사랑해주셨으면 했죠. 데뷔 이후에 쭉 해왔던 어둡고 무거운 콘셉트에 약간 익숙해져서 변신이 어색하기도 했지만 워낙 곡이 좋고 좋아하는 스타일이라 연습을 많이 해서라도 잘하고 싶었어요. 그래도 아직은 조금 오글거려요."(세인트반)

"새로 들어온 친구가 로우, 지우, 에이노인데, 그때를 계기로 팀 색깔이 확 밝아졌어요. 동시에 그런 분위기를 흡수해서 표정이랑 연기도 더 열심히 하게 됐죠. 연기 레슨을 따로 받기도 했고요. 덕분에 많이 좋아졌어요. 처음에 하던 것에 비하서 무대를 보면 다른 사람들이 됐죠."(바론, 에이스)

VAV 세인트반, 에이스, 바론, 지우

셀 수 없이 많은 아이돌 그룹. 현재 가요계는 남녀를 불문하고 아이돌 천지다. 그 가운데 VAV가 먼저 주목받을 수 있는 특징을 묻자 멤버들은 "장신"이라며 키에 자신감을 보였다. 누구와 붙는지에 따라 달라지는 멤버간 사이 호흡이나, '비너스'로 활동하며 한층 유쾌해진 에너지도 이들의 장점이라 할 만 했다.

"저희 평균 신장이 183.5예요. 장신돌이라는 걸 좀 어필하고 싶어요. 키부심이 있거든요. 로우라는 친구가 가장 키가 큰데, 항상 0.5까지 강조해요."(세인트반)

"멤버가 총 7명인데 둘씩 짝을 지어보면 나름대로 다 다른 케미가 나와요. 그게 우리 팀 장점 같아요. 세인트반과 지우가 맏형과 막내인데 둘이 붙어 있으면 웃기기도 하고 잘 어울리는 느낌? 에이스 에이노 에이브라더스도 잘 붙어다니는 편이고요." (바론)

"어디서도 에너지가 넘치는 것도 우리 팀 특징이에요. 어디서든 에너지를 뿜어낼 수 있죠. 연습할 때 빼고는 거의 시끌벅적하고 샵에서도 그런 소리를 많이 들어요. 아마 '비너스'를 하면서 더 밝아진 것 같기도 해요. 원래 갖고 있던 에너지와 어우러져서 잘 소화할 수 있었죠. 반대로 팀 분위기가 곡을 좀 따라가는 것도 있긴 있어요." (세인트반)

'비너스'로 라이언 전과 협업을 대대적으로 알린 VAV. 앞서 '겨울잠'이라는 곡으로 함께하며 색다른 감성을 선보였던 것 역시 이들에겐 강렬한 인상으로 남아있었다. 멤버들은 라이언 전과 녹음 당시를 떠올리며 "편한 형처럼 지내다가도 완전 진지해진다. 프로페셔널한 작곡가"라고 말하며 전폭적인 신뢰를 보였다.

VAV 로우, 에이노, 제이콥

"평소에 농담을 할 때는 정말 편한 형처럼 대해주시지만 곡 작업에 들어가면 완전히 진지해져요. 에너지가 달라지죠. 작업할 땐 혼도 정말 많이 나는데, 그만큼 결과물이 너무 좋아요. 저희도 더 정신 바짝 차리고 하게 되고, 잘 듣고 목표를 달성하고 뭔가를 뛰어넘으면 더 돈독하게 느껴지죠."(세인트반)

"가수들 무대 위, 아래의 모습과 비슷하겠죠. 라이언전 PD님은 녹음실이 필드니까 완전히 에너지가 달라져요. 미워서 혼내는 게 아니라 잘 되라는 의도를 잘 아니까요. 우리끼린 제 8의 멤버가 아닌가 생각해요. 그정도로 애정이 가요. 미국에서 오셨는데 사투리도 쓰시거든요.(웃음) 처음에 깜짝 놀랐어요."(바론, 에이노, 에이스)

"라이언 PD님의 곡은 무조건 OK예요. 또 새로운 곡을 여러 개 준비하고 있는데 앞으로도 쭉 함께할 것 같아요. PD님만의 길을 좀 굳건히 가시는 게 느껴지는데, 그게 좋아보이고 함께 하고 싶죠. 음악적 스펙트럼이 워낙 넓으셔서 예전 스타일을 재발견하거나, 도전적인 노래도 해볼 수 있을 것 같아 기대돼요."(세인트반, 바론)

"같은 회사 소속이 되고, 가까워지니까 스타 작곡가와 팀이 된 느낌이죠. 지금부터 시작이라고 생각해요. 저는 '겨울잠'을 추천해드리고 싶은데 좀 잔잔하고 감성적인 곡이에요. 겨울에 나왔던 곡인데 멜로디도 그렇고 너무 듣기가 좋았죠. 센 것만 해왔어서 주변에서 좋은 반응도 있었고요. 숨은 명곡이라고 생각해서 재조명 받았으면 좋겠어요. 우리도 겨울 연금이 생겼으면 좋겠어요.(웃음)"

아직 대중에게 익숙지 않은 VAV. 상남자 막내 지우와 귀여움과 래퍼를 맡은 에이노, 중국에서 온 막내 제이콥, 엄마같은 포지션의 바론, 팀 분위기를 좌우하는 리더 세인트반, MC와 몸짱을 담당하는 에이스, 목소리가 로우톤인 막내라인 로우까지 7명은 서로의 개성이 다른 만큼, 하고 싶은 것도 흥미도 제각각이었다. 수지, 시아준수, 어반자카파, 비, 마이클잭슨, 엑소 레이, 빅뱅 태양까지 롤모델도 다양했다. 4월 말 컴백을 앞두고, 이들은 작지만 결코 쉽지 않은 목표를 얘기하며 포부를 드러냈다.

"현재 상태에서 가까운 목표라고 하면 음원 사이트 차트인. 50위 안에 들어가는 게 현실적으로 가장 이루고 싶어요. 우리 음악을 많이 알리고 싶고 점점 색깔을 찾아가면서 VAV 하면 딱 떠오르는 노래들을 많이 부르고 싶어요. 항상 궁금하고 음악을 믿고 듣는 그룹이 되는 것이 우리의 목표예요."(세인트반)

"당분간 라이언전 PD님과 쭉 한 팀처럼 가게 될 것 같아요. 저희 입장에서는 마냥 영광이죠. PD님 인터뷰를 봤는데 동화적인 내용을 쓰고 싶다고 하시더라고요. 우리를 물감이라 여기시고 캔버스에 마음껏 그려주셨으면 좋겠어요. 다음 컴백에 관해 살짝 힌트를 드린다면, 꽃이 아닐까 싶네요.(웃음)" (바론) 

[뉴스핌 Newspim] 양진영 기자 (jyyang@newspim.com)·김학선 기자 (yooksa@newspim.com)

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[단독] 해군 2030~2040년 '건함계획' 발표 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자= 해군이 2030년대부터 2040년까지 한국형 이지스함(KDDX)을 3차까지 진행해 총 18척을 확보하고, 장보고IV 사업을 새로 시작하고, 해상초계기를 추가로 도입하기로 하는 등 새로운 '건함계획'과 '해상초계 전력 계획'을 마련한 것으로 확인됐다. 해군의 이 같은 움직임은 북한이 지난 10일 노동당 창건 80주년 열병식에서 각종 전술핵 탑재 무기와 신형 전략무기 체계를 대거 공개하며 대남 위협 수위를 끌어올리고 있는 데 따른 대응 차원으로 풀이된다. 특히 북한의 신형 잠수함발사탄도미사일(SLBM)과 초음속 순항미사일 2종, 그리고 5000톤급 신형 구축함 최현함의 장거리 타격 능력 강화 정황이 확인되면서, 우리 군의 대응체계와 방어공백에 대한 우려가 커지고 있는 데 따른 것이다. 한화오션이 서울ADEX에 선보인 한국형 이지스함(KDDX) 모형. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 12척 추가 건조 = 해군은 최우선으로 만재배수량 8000톤급 한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 추가 전력 확보에 나서기로 했다. 해군은 세종대왕급(세종대왕함, 율곡이이함, 서애류성룡함) 구축함, 정조대왕급(정조대왕함, 다산정약용함, 3번함 건조 중) 구축함 등 이지스 구축함 6척 확보와 함께 KDDX를 최대 18척까지 보유하겠다는 계획을 수립했다. KDDX 사업은 배 선체부터 전투 체계, 레이더 등 무장을 국내 기술로 만드는 국산 구축함 사업이다. 미니 이지스함 6척을 건조한다. 신형 군함을 도입하는 7조8000억 원 규모의 KDDX 사업은 방위사업청이 우왕좌왕 하는 사이 진전되지 않고 있음에도, 해군이 KDDX Batch-Ⅱ, KDDXⅡ 사업을 만들어 국산 이지스함을 추가로 확보하려는 계획을 세운 것은 한미 간 '기술 이전 문제' 때문으로 보인다. 국민의힘 강대식 의원이 19일 해군본부에서 제출받은 자료에 따르면, 해군은 지난해 6월 미 해군 측에 서한을 보내 "북한 위협 대응을 위해 정조대왕급 이지스함과 SM-3/6 함대공미사일 확보 등을 추진 중이지만, 이지스함 전투력을 크게 높이는 협동교전능력(CEC) 미탑재로 초수평선, 장거리 대공표적 대응 능력이 제한되고 있다"며 대한(對韓) 수출을 요청했다. CEC는 지구의 곡면 특성을 감안, 여러 함선과 항공기에서 레이더 등으로 추적·확보된 표적정보를 고용량 네트워크를 통해 실시간 융합·분배해서 공통 표적을 산출, 원격교전을 치를 수 있도록 지원하는 체계다. 이에 대해 미 해군은 같은 해 8월 답신에서 "미 정부의 수출통제 및 기술이전 정책은 한국에 대한 CEC 수출을 지원하지 않는다"며 거부 의사를 밝혔다. 미 해군은 거부의 이유로 밝힌 '수출통제 및 기술이전 정책'이 무엇을 의미하는지 구체적으로 명시하지 않았다. 호주는 2018년 호바트(Hobart)급 방공구축함, 일본은 2020년 8번째 이지스함이자 아타고급의 개량형인 마야급 이지스함에 CEC를 탑재하도록 허용했지만, 한국에는 CEC를 판매할 의사가 없다는 뜻을 명백하게 밝힌 것이다. 호주·일본에는 CEC를 제공한 미국이 같은 동맹국인 한국에는 수출하지 않으려는 '이중적 태도'에 실망한 해군이 이지스함 기술 국산화를 표방하는 KDDX 추가 건조로 방향을 틀었던 것으로 보인다. 미국의 판매 거부에 따라 해군은 2030년대 중·후반까지 미국 CEC와 유사한 '한국형 해상통합방공체계'를 구축하는 것으로 선회했다. 이를 위해 국방과학연구소(ADD) 주도로 관련 핵심기술 개발을 추진할 예정이다. ADD가 개발하는 한국형 해상통합방공체계는 이지스 구축함, 해상초계기, 항공모함 등 해군 전력과의 연동, 그리고 장거리 미사일 요격체계(L-SAM) 등 첨단 무기체계에 적용이 가능하다. 하지만 미국산 전투체계를 쓰는 세종대왕급·정조대왕급 이지스함에선 한·미 간 체계 연동 및 통합 여부 등이 불확실해 원활한 운용을 장담하기 어렵다는 전망이 나온다. 따라서 해군은 정조대왕급 이지스함 추가 건조보다는 KDDX 추가건조를 선택한 것으로 풀이된다. KDDX 사업은 총 개념설계→기본설계→상세설계 및 선도함 건조→후속함 건조 순으로 이뤄진다. 개념설계는 2012년 당시 대우조선해양(현 한화오션)이 수주했고, 기본설계는 2020년 현대중공업(현 HD현대중공업)이 따냈다. 현재 상세설계 및 선도함 건조에 착수해야 하지만, 사업자 선정을 두고 양 업체 간 갈등이 심해지며 연기됐다. HD현대중공업은 기존 관례대로 기본설계를 주도한 업체가 수의계약을 맺어야 한다고 주장했다. 반면 한화오션은 HD현대중공업이 보안 벌점을 받은 점을 거론하며 '경쟁입찰'로 사업자를 선정해야 한다고 맞서고 있다. 업계 관계자는 "한화와 현대가 서로 한 치의 양보 없이 다투고 있는지 그 이유를 알 것 같다"면서 "KDDX 사업에서 한화와 현대의 대결은 '6척 싸움'이 아니라 '18척 싸움'이기 때문에 한 치의 양보 없는 대결 양상으로 치닫는 것 같다"고 했다. 해군은 현재 추진 중인 KDDX 6척 건조 사업이 출발하고, 차기호위함(FFX) Batch-IV 사업이 끝나는 즉시 곧바로 개량형이라 할 수 있는 KDDX Batch-II 사업을 실행한다는 계획이다. 최종적으로 새로운 개념을 적용한 KDDX-II 사업을 2035년 이후에 도입하기로 했다. HD현대중공업이 건조해 지난해 말 해군에 인도한 차세대 호위함(울산급 Batch-Ⅲ) 선도함 '충남함' [사진=HD현대중공업] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆차기호위함(FFX) 사업 종료 후 차기호위함(FFX)-II 사업 = 한편, 해군은 기존 차기호위함(FFX) Batch-I/II/III/IV 사업을 완료한 후, 차기호위함(FFX)-II를 계획하고 있다. 해군은 FFX-II 사업에 대해서는 명확한 입장이지만, 건조시기와 구체적 제원에 대해서는 밝히지 않고 있다. 현재 해군은 차기 호위함(FFX) 사업으로 총 26척의 호위함(FFG)을 전력화 한다. FFX Batch-I 사업으로 인천급 호위함 6척, FFX Batch-II 사업으로 대구급 호위함 8척을 건조했고, FFX Batch-III 사업으로 충남급 호위함 6척을 건조하고 있다. 해군은 현재 차기 호위함(FFX) Batch-IV 사업으로 2023년부터 2032년까지 약 3조2500억 원을 투입, 총 6척을 건조하는 'FFX Batch-IV'(울산급 Batch-IV) 사업을 진행 중이다. 2029~2030년경 6척의 함정 모두가 해군에 인도될 예정이다. FFX 사업이 완료되면 광개토대왕급 구축함까지 모든 해역함대의 노후화된 중·대형 함정이 교체가 완료된다. ◆AI 기반의 연안초계함(OPV) 사업을 진행 = 또한 1000t급 연안초계함(OPV) 사업을 진행해, 미사일 고속함 PK-A/고속함 PK-B로 대표되는 고속함들을 보완할 계획이다. 연안초계함(OPV)은 인력 절감과 효율성을 위해 AI(인공지능) 기반의 자동화·무인화 기술이 적용된 미래형 함정이다. 1500~2200톤급으로, 기존 초계함보다 거주성 등이 향상시켜 연안 및 해상 경비, 해양 안전, 어업 지도, 해양 오염 감시 등 다양한 임무를 수행하도록 설계된다. 2020년 11월 10일 대우조선해양 거제 옥포조선소에서 진수한 중형급 잠수함 2번함 '안무함(KSS-Ⅲ, 3000톤급)'. 안무함은 2018년 9월 진수한 도산안창호함에 이은 장보고-Ⅲ급 두 번째 잠수함이다. 해군이 건조하는 '장보고Ⅳ' 잠수함도 같은 체급의 형상이다. [사진=대우조선해양] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆장보고IV 사업 추진에 이어 2040년경 원잠 추진 = 한편, 해군의 수중전력인 잠수함 전력증강 계획에 대해 살펴보자. 해군은 2035년 이후 현재 장보고III Batch-I/II/III를 끝내고, '장보고IV 사업'으로 넘어간다. 최종 결론이 나오기 전이지만, 해군이 밝힌 장보고IV 사업은 그동안 2000톤급 잠수함으로 알려졌으나, 해군이 이번에 밝힌 방향은 3000톤급인 것으로 알려지고 있다. 장보고IV 사업 이후인 2040년 무렵, 해군은 차세대 잠수함을 건조할 계획으로, 원자력 추진 기관을 탑재하는 것을 염두에 두고 있다. ◆P-8A 포세이돈 후속으로 한국형 해상초계기 개발 계획 = 해군은 현재 P-3C/CK와 15대와 P-8 포세이돈 6대 등 21대의 해상초계기를 보유, 휴전선 길이의 9.5배, 남한 넓이의 3.3배에 이르는 30만㎢의 작전해역에 대한 상시감시와 주요 해상교통로를 보호하는 데 주력하고 있다. 해군항공사령부 전력은 현재 P-8A 포세이돈 6대를 주력으로 2030년대를 맞이한다. 하지만 해군은 이번에 기존 P-3C/CK 대체용으로 한국형 해상초계기 사업을 추진할 계획임을 분명히 했다. 지난 5월 29일 경북 포항기지에서 발생한 P-3CK 해상초계기 추락사고는 1968년산으로, 무려 57년을 운용한 노후 항공기의 위험성을 해군에 각인시켰다. 한국항공우주산업(KAI)이 서울ADEX에서 선보인 한국형 해상초계기 모형. KAI는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 '소드피시형'의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com 해군 관계자는 "해군은 현재의 P-3CK 기종을 2030년까지 운용하고, 그 이후에 최신예 한국형 해상초계기를 도입을 개획하고 있다"면서 "사고가 난 초계기와 동형인 나머지 P-3CK 7대의 조종사 안전, 그리고 대잠전력의 공백을 막기 위해 한국형 해상초계기 도입사업을 앞당겨야 할 필요가 있다"고 했다. 다만 2025년 10월 기준, 해군은 해상초계기를 해외 직도입으로 할지, 국내개발로 할지, 획득방법을 결정하지는 않은 것으로 알려졌다. 내년 1/4 분기에 획득방법을 결정하는 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 "한국항공우주산업(KAI)에서는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 소드피시형의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다"면서 "KAI가 기존의 에어버스 A320 여객기를 개조하는 개발 계획에서 한 발짝 물러난 것으로 보인다"고 했다. 향후 해상초계기 추가 소요는 운용인력을 감안해 11대로 알려졌다. gomsi@newspim.com 2025-10-20 11:12
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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