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내년 부동산PF시장 '빨간불'

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대출채권 대비 최대 4배 충당금...발행어음 신규 비즈니스도 타격 불가피

[편집자] 이 기사는 12월 27일 오후 1시44분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=조한송 기자] 증권사 실적에 상당한 기여를 해온 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 시장에 빨간불이 켜졌다. 내년 하반기부터 일반 대출채권에 비해 최대 4배 가량 많은 충당금을 쌓아야 하는 규정이 생기면서다. 특히 내년 4조원 이상 자기자본을 갖춘 대형증권사들에 허용되는 발행어음 비즈니스도 타격이 불가피할 것으로 보인다.

27일 금융위원회에 따르면 내년 하반기부터 증권사와 종금사는 고정 이하 등급 외에 정상 및 요주의 대출채권에 대해 충당금을 쌓아야 한다. 이에 따라 정상등급의 대출채권이라도 0.5%의 충당금을 쌓아야 하는데 부동산PF 대출채권에는 별도 규정이 적용된다. 정상 등급이라도 신용등급이 BBB- 이상이면 0.5%, 그 이하거나 없으면 2%로 요율이 더 높다. 금융당국은 중소형 증권사를 중심으로 부동산 PF 관련 우발채무가 증가하고 있는 만큼 재무건전성 악화를 예방하겠다는 입장이다. 

<자료=한국신용평가>

한국신용평가에 따르면 지난 9월 말 기준 전체 증권사의 지급보증, 매입확약 등 부동산PF 등을 통한 우발채무 금액은 22조4000억원으로 자본 대비 비중은 50%를 넘어선다. 증권사별로 양을 축소하고 질을 개선하는 노력이 노력이 이어지고 있지만 아직까지 비중은 상당히 높은 편이다.

금융투자업계에서는 미국 금리인상 및 부동산시장 경기 악화 등으로 가뜩이나 수익률이 떨어진 부동산PF 시장이 이 제도로 인해 더 얼어붙을 것이라는 우려감을 드러내고 있다. 

A 증권사 경영기획 관련 임원은 “충당금을 쌓게 되면 그만큼 비용을 차감해야 하니 수익성에 영향을 미칠 수밖에 없다”며 “부동산PF 수익률이 4~5%까지 떨어졌는데 BBB- 이하 등급에서 2%를 충당금으로 적립하면 여기서 수익률이 더 떨어져 BBB- 이하는 거의 못하게 될 것”이라고 답했다.

B 증권사 IB관련 임원 역시 “향후 3년간 충당금을 계속 쌓아햐 하는 상황에서 조 단위의 부동산PF를 이끌던 증권사로서는 부담”이라며 “부동산시장의 경우 펀드에 편입해야 하는 등의 이슈를 제외하곤 일반적으로 등급이 없는데 해당 이슈로 매번 신용평가사로부터 등급을 받아야 하니 비용이나 절차가 번거로워진 셈”이라고 평가했다.

4조원 이상 자본규모의 증권사에만 허용되는 발행어음 비즈니스를 위해 자본을 확충한 증권사들 역시 부동산PF 투자가 어려울 것으로 전망된다. 

당국은 내년 4월부터 4조원 이상의 대형 증권사에 발행어음 비즈니스를 허용하되 이를 통해 조달한 자금의 50%를 기업금융에 활용토록 조건을 내걸었다. 이르면 이번주 내 회사채와 지분증권 등 기업금융 자산으로 간주되는 투자 범위를 발표할 예정인데 부동산PF에 대해선 부정적인 견해를 보이고 있기 때문.

C 증권사 기획 관련 임원은 “증권사들은 부동산 PF도 기업금융의 일환이라고 보는데 반해 당국은 부동산개발의 투기적인 요인을 들어 부정적인 입장”이라며 “부동산 PF가 제외될 경우 IB 내 해당 포지션이 큰 증권사는 기업금융 비율을 맞추기 어렵기 때문에 업무가 허용되더라도 제도 시행초기에는 큰 효과를 거두긴 어려울 것”이라고 내다봤다.

D 증권사 IB 임원 역시 “기업의 신용대출 부도율보다 부동산PF의 부도율이 낮은데 이를 기업금융 범위에서 제외하는 것은 이해할 수 없다”며 “유동화나 이런 부분에서 등급이 좋은데 무조건 기업의 신용대출로만 국한하는 것은 옳지 않다고 본다”고 강조했다.

이에 대해 금융위원회 관계자는 “초대형 금융투자업자에게 발행어음이라는 새로운 업무를 허용하는 목적은 기업에 자금을 공급하기 위한 것으로 부동산PF가 기업금융과 정확히 매칭된다고 보기는 어렵다”며 “발행어음으로 조달한 자금을 전부 부동산PF에 투자한다고 할 경우 이를 기업금융 비율로 인정해주기는 어려울 것”이라고 답했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 조한송 기자 (1flower@newspim.com)

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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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