전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제

속보

더보기

고용디딤돌 단물만 빼먹는 대기업‥고용부, 취준생 비난 ‘독박'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

"사회적 책임해야" vs "취지가 협력사 일손 위한 것" 동상이몽

[편집자] 이 기사는 04월 28일 오후 3시04분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[세종=뉴스핌 이진성 기자] "삼성, SK 등 대기업들이 채용보다는 브랜드 홍보에 집중한다는 비난이 쏟아지고 있어 곤혹스럽다."

청년·여성 일자리 대책인 '고용디딤돌 사업'에 참여하는 대기업에 대한 고용노동부 당국자의 푸념이다. 정부가 추진하는 고용디딤돌 사업에 대해 대기업들이 책임감 없이 단물만 빼먹고 있다는 것이다.

◆ 고용부 "대기업, 취지와 다르게 운영"

고용디딤돌은 대기업·공공기관이 정부와 협력해 취업을 희망하는 구직 청년에게 교육훈련 및 협력사를 포함한 우수 중소기업에서의 인턴십 기회를 제공하는 것이다. 이를 통해 실제 취업으로 이어지도록 한다는 방침이다.

고용부 관계자들이 불만을 쏟아내는 이유는 대기업이 고용디딤돌을 홍보할 때마다 회사 브랜드를 강조하면서, 취업준비생들에게 본사 채용이 가능한 것처럼 홍보하고 있기 때문이다.

28일 고용부 관계자에 따르면 고용디딤돌에 참여했다가 '속았다'며 항의하는 취준생들이 많다. 대기업에서 설명회를 개최하는 등 홍보에 적극적이기에 당연히 본사 채용도 가능하다고 받아들였다는 항의가 대부분이다. 우수 협력사라고 강조하지만 실제로는 근무 조건이 동네 중소기업만도 못하다는 불만도 많다.

고용부 관계자는 "본사 채용은 오해에서 비롯됐다고 치더라도, 채용할 수 있는 여건이 되지도 않는 협력사를 내세우기도 한다"면서 "결국 주관부처인 고용부가 모든 비난을 받고 있다"고 격양된 목소리를 냈다.

그는 "고용부는 고용디딤돌 사업을 만들 때 모집인원의 대부분을 취업시키자는 목적이 가장 컸다"면서 "하지만 대기업들은 프로그램 참여를 통해 인센티브 등을 챙기면서도 채용을 협력사에만 떠넘기고 있다"고 꼬집었다. 

고용디딤돌 참여 기업 <자료=고용노동부>

◆ 청년들 불만 1순위, 취업시간 '낭비'

고용디딤돌에 선정되려면 평균 4대1의 경쟁률을 뚫어야 한다. 고용부 관계자는 "SK의 경우 고용디딤돌 1기 모집 당시 1000명 모집에 4000여명이 지원했다"고 밝혔다.

그러나 고용디딤돌에 선정되더라도, 취업이 보장된 것은 아니다. 취준생들은 고용디딤돌을 신청할 때 교육을 받을 협력사를 직접 고르게 된다. 삼성과 현대차, SK 등은 홈페이지를 통해 각 협력사의 정보를 제공하고 있다.

하지만 막상 근무조건에 맞는 협력사를 선택하다 보면, 결국 특정 몇 곳에 쏠린다는 것이 참여했던 취준생들의 설명이다. 실제 고용디딤돌 사업에 참여하는 협력사들을 조회해본 결과, SK협력사 가운데는 전체 직원이 2~3명인 기업은 물론 연 매출이 1500만원으로 신고한 기업까지, 우수한 협력업체로 보기에는 무리가 있는 곳들이 많았다.

고용부 관계자들의 불만이 나오는 이유다. 취준생들이 눈높이를 낮춰야 하는 현실도 있겠지만, 10명 중 7명이 대졸자인 상황에서 굳이 반년에 달하는 교육까지 받아가면서 취업할 기업으로 받아들이기엔 무리가 있어 보인다.

게다가 고용디딤돌에 선정된 취준생 가운데 실제 채용으로 이어지는 사례는 절반 미만일 것이라는 게 고용부 관계자의 설명이다.

즉, 나머지 절반 이상은 높은 경쟁률을 뚫고 선정돼 반년에 가까운 교육을 받았지만, 다시 취준생으로 돌아가야 하는 처지다.

이에 대해 SK 관계자는 "대기업과 정부가 브랜드를 걸고 프로그램 참여자를 모집하다 보니 취준생들의 오해가 있던 것은 사실"이라면서 "다만 본사의 철저한 기준으로 우수한 협력사와 중소기업을 선정했고, 이는 취준생들에게 더 많은 취업기회를 주기 위한 노력"이라고 해명했다.

그는 "고용디딤돌 프로그램이 말 그대로 취업을 위한 디딤돌 역할을 해주자는 것이지, 대기업 직원을 뽑으라는 것이 아니다"라고 덧붙였다.

◆ 대기업 "협력사 채용 위한 것‥프로그램 차별성 부족" 지적

대기업 관계자들은 고용디딤돌 사업이 사실상 대기업과 정규직 취업을 위한 프로그램이 아니라고 지적했다. 취지부터 일손을 구하기 힘든 협력업체나 중소기업 등이 인재를 뽑도록 만들어진 프로그램이라고 보는 것이다.

여기에 취준생들을 연계해 취업률을 높여보자는 것이 고용부의 애초 방침이었고, 대기업의 역할은 현장과 연계한 인턴십 기회를 주는 것으로 끝난다는 판단이다.

한 대기업 관계자는 "이미 회사마다 자체적으로 인재를 뽑기 위한 채용프로그램을 운영하고 있다"면서 "만약 고용디딤돌로 대기업 직원을 모집한다면, 협력사나 중소기업들의 불만이 쏟아질 것"이라고 설명했다. 그는 이어 "취준생들의 눈높이를 고려하지 못한 정부의 책임도 크다"고 지적했다.

이에 대해 고용부는 대기업들의 '사회적 책임'을 강조했다. 채용을 전제로 한 프로그램인 만큼, 본사가 힘들다면 협력사라도 적극적으로 채용할 수 있도록 독려하라는 것이다.

고용부 관계자는 "정부 프로그램에 협력해 채용을 늘린 기업에 대해 재정·세제혜택 등을 주고 있다"면서 "이는 대기업들이 스스로 채용에 적극적으로 나설 것을 기대했기 때문이다"라고 강조했다. 그는 이어 "부족한 일손을 메꾸는 방식으로 정부 특혜만 받으려는 대기업들의 태도가 바뀌어야 한다"고 했다.

이런 정부와 대기업 간의 견해차로 청년·여성 취업준비생들에게 더 혼란을 줬다는 공통된 책임은 피하기 어려워 보인다.  

 

[뉴스핌 Newspim] 이진성 기자 (jinlee@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지 [서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다. 24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다. 서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB] 논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다. 해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다. 상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다. 이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다. moonddo00@newspim.com 2026-04-24 21:26
사진
세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동