전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산

속보

더보기

朴대통령 이란 순방..“건설사, 이란 시장 잡아라”

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

이란 수주하려면 자금 필요..민간금융 활용할 수 있는 정책 뒷받침 돼야

[뉴스핌=최주은 기자] 박근혜 대통령의 다음 달 이란 국빈방문을 앞두고 현지 진출을 모색하고 있던 건설업계가 이란 시장 선점을 위한 채비를 서두르고 있다.

이번 박 대통령의 이란 방문을 계기로 최소 15조원, 최대 20조원 규모로 전망되는 이란 건설 수주에 본격적으로 나선다는 방침이다.

24일 건설업계에 따르면 다음달 1일부터 3일로 예정된 박근혜 대통령의 이란 방문 경제사절단에 대형 건설사들도 경제 사절단에 대거 참여한다. 이란 정부와 공기업의 초기 발주 일감 수주를 위해서다.

올해 이란 국영 기업들이 발주를 계획한 프로젝트는 10개 정도다. 가스 및 원유 관련 설비의 발주액은 총 807억달러(한화 약 92억원)에 달할 것으로 업계는 보고 있다. 이란산 원유 수출의 확대로 늘어나는 원유와 가스를 운반하기 위한 탱커선 및 가스선의 발주가 줄을 이을 전망이다. 노후화된 정유·가스 생산 설비와 선박들도 수요가 잇따를 것으로 예상된다.

이번 박 대통령의 이란 방문을 계기로 이란 시장 선점을 위한 건설사들의 움직임도 빨라질 전망이다.

우선 현대건설은 총사업비 5억달러(약6000억원) 규모 시라즈의과대학의 1000병상 규모 병원건설 수주를 타진하고 있다. 현대건설이 시공을 맡고 포스코대우가 의료장비를 조달하는 방식이다. 수출입은행은 총 사업비의 85%를 조달한다. 현재 합의각서(MOA) 체결을 앞두고 있다.

대우건설은 지난 2월 이란 민간종합건설 기업인 자한파스 그룹과 업무협력 합의각서(HOA)를 체결해 이란 인프라 시장 참여의 교두보를 마련했다. 이란에서 해외기업이 철도나 항만과 같은 인프라 공사를 따내기 위해서는 최소 51%의 현지기업 지분참여가 필수다. 대우건설의 경우 산업은행이 대주주인 점을 감안하면 수주 시 파이낸싱 지원이 상대적으로 원활할 것이란 전망도 나온다.

대림산업은 다음달 이란 알와즈와 이스파한을 잇는 약 49억달러(약 5조6000억원) 규모의 철도 공사와 20억달러(약 2조2800억원) 규모의 박티아리 댐·수력발전 플랜트 공사에 대한 가계약을 다음달 체결할 예정이다. 대림산업은 댐, 도로 등 토목분야 사업과 함께 과거 중단됐던 프로젝트 재개에 주력할 것으로 보인다.

GS건설도 경제제재 당시 무산됐던 사업을 중심으로 수주할 계획이다. GS건설은 지난 2009년 사우스파 가스 플랜트 6~8단계를 수주했다. 하지만 미국의 경제 제재로 계약이 무산됐다. GS건설은 앞서 9~10단계 사업을 맡아 같은 해 완공한 바 있다.

건설사들의 '이란 수주전(戰)'은 이미 경제제재가 풀리기 이전인 지난해부터 본격화됐다. 우선 현대건설이 지난해 10월 이란 테헤란에 지사를 다시 가동했다. 또 대우건설은 오는 5월 지사를 설립할 계획이다.

이란 수주 확대를 위해 '실탄'격인 금융지원도 본격화되고 있다.

이번 대통령의 방문을 계기로 한국수출입은행과 무역보험공사는 이란에 각각 50억유로(약 6조4000억원)씩 총 100억유로의 자금을 공급한다. 수은은 국내 기업이 참여하는 이란 내 건설·플랜트 프로젝트 등에 50억유로를 공급한다. 수은은 이란정부와 50억유로의 기본대출협정(FA)를 체결할 예정이다. 무보는 당초 계획했던 20억유로(약2조5000억원) 규모의 금융약정을 이란 측의 요청으로 50억유로로 상향했다.

수은과 무보가 이란 시장 선점을 위해 자금을 내놓고 있지만 해결해야 할 문제가 많다. 필요한 때에 민간 금융회사에서 자금을 끌어올 수 있어야 한다는게 건설사의 얘기다. 정책 금융이 제공하는 자금의 경우 일정하지 않고 심지어 고갈될 우려도 있어서다.

대형 건설사 관계자는 “이란은 수년간 경제제재로 돈줄이 막혔던 탓에 건설사들에게 ‘투자개발형’을 수주를 주문하고 있어 이란 수주를 성공하려면 자금이 필요하다”며 “단순히 자금을 대는 정부 지원에서 나아가 민간 금융에서도 자금을 끌어올 수 있도록 하는 정책적 지원이 절실하다”고 말했다.

공사대금 지급도 문제다. 이란에 대한 제재는 해제됐지만 달러화 사용은 여전히 금지돼 있다. 미국이 이란과의 무역 거래에서 달러를 쓰지 못하도록 제한해 유로화나 엔화로 결제가 가능하다. 달러를 주로 이용하던 국내 건설사에는 위험 요인이 될 수 있다. 또 이란입장에서는 유로화와 엔화결제가 가능한데 굳이 원화결제계좌에 자금을 유치할 필요성이 낮기 때문이다.

 

[뉴스핌 Newspim] 최주은 기자 (june@newspim.com)

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
사진
신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동