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양회시즌, 중국증시 주가추이와 7대 테마업종

기사입력 : 2016년02월29일 11:51

최종수정 : 2016년02월29일 11:51

양회 임박 공급측개혁·기술 환경보섹터 각광

[편집자] 이 기사는 02월 22일 오전 11시15분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌= 홍우리 특파원] 매년 3월 개막하는 중국 최대 정치 행사 양회(兩會, 전국인민대표대회와 전국인민정치협상회의) 개막을 앞두고 중국 자본시장 분위기도 한껏 고조되고 있다. 상하이종합지수가 지난해 5000포인트대에서 현재 2800포인트대로 급락한 뒤 특별한 재료가 없던 상황에서 양회 개막이 A주에 새로운 활력을 불어넣을 수 있을지에 관심이 커지고 있다.

기관 및 투자자 모두 중국 자본시장의 ‘중대사건’인 양회 투자기회 찾기에 분주한 가운데, 개혁과 안보·건강 등이 올해 양회 기간 투자 키워드로 부상 중이다. 증권사·펀드 매니저 등 전문가들이 지목한 양회 전후 유망 섹터를 정리해봤다.

 

 

◆ 소비섹터

지난해는 중국인들의 소비 잠재력이 가시화한 한 해였다. 영화표 판매액은 440억6900만 위안(한화 약 8조3000억원)에 달했고, 분유에서부터 비데까지 해외직구 열풍이 거셌다. 삶의 질 향상에 대한 추구가 소비품 업그레이드 수요로 이어진 가운데, 중국 정부 차원에서도 국민건강을 국가전략차원으로 격상시키면서 올 한해 소비업종 상승세가 기대된다.

화하(華夏)펀드 펑하이웨이(彭海偉) 매니저는 “국민소덕이 증가하고 인구구조가 변화함에 따라 소비업그레이드 시장 잠재력이 거대해졌다”며 “특히 주링허우(90년대 이후 출생자)의 소비테마(애니메이션·영화 등)와 교육·양로·의료서비스 등 신흥 소비섹터에 주목할 만하다”고 조언했다.

이민(益民)펀드의 리다오잉(李道瀅) 매니저는 “중국 중앙정부의 공급측개혁 추진은 수요창출 면에서 봤을 때 신형 소비서비스 활성화를 가져올 것”이라며 “그 중 문화미디어·스포츠교육·엔터테인먼트·의료보건 등 섹터에 성장 기회가 있다”고 지적했고, 또 톈훙(天弘)펀드 천궈광(陳國光)은 “영화 및 인터넷 소비가 급성장함에 따라 업계 경기가 계속해서 상승세를 유지할 것”이라고 전망했다.

◆ 공급측개혁

지난해 12월 열린 중앙경제공작회의는 올해 총 수요를 적절히 확대하는 동시에 공급부분에 대한 구조적 개혁을 강화해야 한다고 강조했다. 생산과잉 해소·레버리지 축소·재고 해결·코스트 절감·약점 보완 등 5대 임무가 제시됐고, 이에 따라 공급측개혁이 향후 상당기간 동안 정부 업무의 중점이 되면서 관련 섹터에 호재가 될 것이란 분석이다.

리다오잉은 “중앙정부가 추진 중인 공급측개혁이 자본시장에 정착하면 석탄·철강·유색금속·건자재 등 주기성이 큰 섹터들에 단계적 투자기회가 있을 것”이라고 진단했다.

◆ 가상현실 등 기술혁신

스마트폰·태블릿PC 등 전자제품 보급률이 제고됨에 따라 체험용 제품이 빠르게 증가하고 있다. 특히 가상현실은 지난해야 비로소 가시권에 들어온 혁신기술이지만 오락 및 게임분야에서뿐만 아니라 온라인 여행·쇼핑체험·원거리 교육 등 그 응용 수요 또한 폭발적으로 증가할 것으로 전망되며, 전체 소비환경을 변화시킴으로서 이 분야로의 자금 쏠림이 예상된다.

천궈광은 “2015년 가상현실이 거액의 자금을 유치한 것이 현재 가상현실 산업의 빠른 성장을 촉진했다”며 “올해가 가상현실 발전의 원년이 되어 가상현실 하드웨어와 콘텐츠 모두 획기적인 성장세를 실현할 것”이라고 전망했다.

리다옹 또한 “가상현실·컴퓨터·빅데이터·무인자율주행·모바일결제 등 혁신기술에서 투자기회를 찾을 때”라고 제안했다.

◆ 첨단장비 및 인공지능

전세계가 인더스트리 4.0시대에 돌입한 가운데 중국 제조업 또한 정책적 ‘황금기’를 맞이했다는 분석이다. 현재까지 ‘중국제조 2025 발전규획’ 등이 발표되어 중국 제조업 종합 경쟁력 제고의 목표로 스마트제조업이 제시되며 중국판 인더스트리 4.0 발전의 서막이 오른 상태다. 인더스트리 4.0의 핵심으로서 인공지능 또한 증시의 주목을 받고 있다.

펑하이웨이는 “인건비 상승으로 인해 인력을 대체할 수 있는 장비제조엄 업그레이드와 고부가가치 산업에 대한 자본 투자비율이 높아졌다”며 장기적으로 첨단장비와 인공지능 업종이 유망하다고 내다봤다.

천과궝은 “다음 세대 과학기술혁명은 인공지능이 견인할 것”이라며 “세계 글로벌 IT 거물들 또한 인공지능 R&D에 매진하고 있는 만큼 이 분야 수요가 폭증할 것”이라고 점쳤다.

◆ 환경보호

지난해 양회를 전후로 증시를 휩쓴 이슈 중 하나가 바로 환경보호였다. 중국의 지속가능한 발전, 경제·사회의 영속 발전이 시급한 과제로 떠오르면서 생태환경 보호의 중요성과 특히 이 분야에 대한 투자 필요성이 대두했다. 중국 환경보호부 관계자는 지난해 말 “13.5 계획 기간 중국 환경보호산업의 전사회적 투자규모가 17조 위안에 달할 것”이라고 밝힌 바 있다.

현재 중국 각지에서 지방 양회가 잇따라 개최되고 있는 가운데 많은 지역들이 올 한해 환경보호를 위한 중점업무를 배치함과 동시에 환경보호산업 발전을 강조하고 있다. 중국 전역에 불고 있는 환경보호 바람 속에서 녹색경제 건설에 대한 요구 수위가 더욱 높아질 것으로 전망된다.

펑하이웨이는 “오염물 배출 감축이 경제성장방식 전환의 주요 방향이 될 것”이라며 에너지 절감 및 환경보호 섹터 경기가 계속해서 상승세를 유지하고, 이에 따라 관련 섹터에 주목할 필요가 있다고 조언했다.

◆ 인터넷

지난해 양회 기간 정부업무보고에서 리커창 총리는 ‘인터넷 플러스 액션플랜’을 제시했다. 모바일 인터넷·컴퓨터·빅데이터·사물인터넷 등과 현대제조업의 결합을 추진하고, 전자상거래·공업인터넷·인터넷금융의 건강한 발전 등이 그 골자다. ‘인터넷 플러스’는 인터넷과 전통산업의 융합을 실현하고, 사회자원 배치에 있어 인터넷의 역할을 충분히 발휘하여 중국 성장의 신(新) 동력으로 삼겠다는 목표다.

펑하이웨이는 “’인터넷 플러스’는 경제성장방식 전환 방향에 부합하는 것으로, 인터넷이 기업에 미치는 영향은 계속될 것”이라며 “클라우드 컴퓨팅·빅데이터 등 업계가 새로운 터닝 포인트를 맞이하고 관련 테마주에도 상당한 호재가 될 것”이라고 분석했다.

천궈광은 “지난해 불기 시작한 ‘인터넷 플러스’ 테마주 투자 열기가 지금까지 이어지고 있다”며 정부 정책의 뒷받침과 함께 산업 펀더멘탈이 업그레이드 되고 있는 상황에서 관련 테마주들이 꾸준히 힘을 낼 것으로 내다봤다.

◆ 방위산업

2016년은 중국 ’13.5계획’ 원년이자, 국방과학기술산업 개혁과 군민(軍民)융합발전을 위한 중요한 해로 평가되며, 이러한 가운데 각 군수그룹 산하 상장사 및 민간참여 방산기업들이 그 수혜업종으로 떠올랐다. 이와 함께 국방 및 군대 건설 중요성이 커진 배경 하에 무기장비건설에 대한 투자가 증대됨에 따라 방산업종이 성장성이 큰 업종으로 분류되고 있다.

 

 

 

[뉴스핌 Newspim] 홍우리 뉴스핌 홍우리 특파원 (hongwoori@newspim.com)

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가덕도신공항 시공사 교체되나 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 장기간 표류한 부산 가덕도신공항 사업의 정상화를 위해 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄(현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨 등) 교체 가능성을 제기하면서 시공사가 전면적으로 바뀔지 주목된다. 2029년 개항이 사실상 물 건너가면서 국토부가 사업 진행에 속도를 내야 한다는 입장이다. 하지만 시공사측은 공사기간 연장, 공사비 증액을 포함한 게약조건 변경을 요구하고 있다. 일각에서는 가덕도신공항 공사 입찰 당시에도 우선협상대상자가 수의계약으로 결정된 만큼 국토부가 재입찰을 진행해도 대체 시공사를 찾기 어려울 것이란 관측이 나온다. 결국 양측이 자신들의 주장을 굽히지 않을 경우 상당기간 평행선을 달릴 가능성이 큰 상황이다.   가덕도신공항 공사 개요 및 국토교통부, 현대건설 컨소시엄 간 부지조성공사 기본설계 조건 입장 차이. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ 현대건설 "국토부 공기·공사비 못 맞춰… 안전 1순위" 8일 업계에 따르면 국토부는 가덕도신공항 기본설계안 변경 사유를 담은 시공단 입장을 기다리고 있다. 타당성이 입증되지 않을 경우 수의계약 취소까지 거론되는 상황이지만, 어느 쪽을 선택하든 개항 연기는 막기 어려운 실정이다. 현대건설 컨소시엄은 이번 주 중으로 정부에 공사기간을 기존 7년에서 9년으로 연장해야 하는 사유를 담은 설명자료를 제출할 예정이다. 컨소시엄은 지난주 국토부에 기본설계도서를 제출하면서 공사기간을 108개월로 제시했다. 국토부는 즉각 입찰공고에 제시된 공기(84개월)보다 2년이 더 필요한 구체적 사유와 설명자료 제출 등을 요구했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업이다. 당초 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 '2030 부산 세계 박람회'(엑스포) 유치 국면을 맞아 5년 이상 당겨졌다. 엑스포 유치가 무산된 후에도 정부의 가덕도신공항 조기 개항 방침은 그대로 유지됐다. 현대건설은 최대 깊이 60m에 달하는 대심도의 연약 지반을 매립해야 하는 공항 부지 특성상 지반 개량을 위해 해상 구조물인 케이슨을 설치해야 한다는 입장이다. 케이슨은 육상에서 만든 뒤 해상으로 옮겨 바다에 가라앉힌 다음 안에 흙이나 모래를 채우는 방식으로 설치한다. 이 과정에서 약 7개월의 기간이 소요될 전망이다.  사업지 주변은 태풍이 발생하면 파도가 12m에 이르는 먼바다에 해당하는 지역이기에 높은 파도에 대비한 안전 시공법도 적용해야 한다. 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사보고서에도 "파랑의 영향을 크게 받는 12월~2월이나 태풍이 빈번하게 발생하는 7월에는 해상작업일수가 한 달에 10일 미만"이라며 "해상운반, 거치, 케이슨 속채움 등의 해상작업이 어렵다"고 적혀 있다. 현대건설 관계자는 "6개월간 250여 명의 인력을 투입해 사업성을 재검토한 결과 안전과 품질을 최우선으로 설계하려면 108개월이 필요하다는 결론을 냈다"며 "현재로서는 기본설계를 변경할 계획이 없다"고 말했다. 공사비 역시 정부가 내놓은 10조5000억원보다 최소 1조원을 증액해야 한다는 뜻도 내비쳤다. ◆ 형평성 안 맞아 시공단 바꾼단 국토부… 업계 반응은 "글쎄" 부산시는 즉각 입장문을 내고 "적정 공사 기간과 현장 여건, 시공 역량을 종합적으로 고려해 시민이 납득할 수 있는 건설 계획을 제시해달라"며 "지역의 기대를 저버리는 일이 없도록 신속히 착공할 수 있는 대안을 마련해야 한다"고 반발했다. 국토부도 강경한 입장으로 맞섰다. 컨소시엄이 기본설계 기간을 준수하지 않으면 재입찰을 진행할 수 있다는 가능성을 언급했다. 국토부 관계자는 "즉시 TF(태스크포스)를 가동하고, 분야별 전문가로 구성된 자문회의를 구성해 차회 입찰방식 등을 신속하게 검토하겠다"고 말했다.  박상우 국토부 장관 또한 지난달 29일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "현대건설이 국토부가 내건 조건에 맞춰 기본설계를 보완해온다면 그에 맞춘 조치를 하겠지만, 그렇지 않다면 '플랜B'를 가동할 수밖에 없다"며 재입찰 검토에 힘을 실었다. 사업자 선정 과정에서부터 공기 준수를 주요 요건으로 내세운 만큼 현 컨소시엄의 요구를 수용하는 것은 입찰 의사를 보였다가 포기한 타 건설사와의 형평성에 위배된다는 분위기다. 업계에선 국토부가 현대건설 컨소시엄에 실격 처분(DQ)을 내리고 재입찰을 진행하는 것보다 공기 협의를 하는 방향이 사업 속도를 높이는 데에 더욱 유리할 것이란 목소리가 나오고 있다. 공항 건설 자체가 고난도인데다 해상 매립까지 수반하는 공사임에도 주어진 기간이 과도하게 짧다 보니 선뜻 손을 드는 회사를 찾기 어려울 가능성이 커서다. 최초 입찰 때도 이 같은 이유로 네 차례나 입찰이 유찰된 바 있다. 당시 공동도급 제한 조건이 과도하게 까다롭다는 비판이 일었다. 공사 규모가 10조원 이상인데 10대 건설업체 중 2개 업체를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없어 공사를 마치기 위한 위험 부담과 비용이 크다는 목소리가 커지자, 국토부는 3개사까지 참여 가능한 것으로 조건을 수정했다. 건설업계 관계자는 "공기가 당초 계획보다 절반가량 줄어든 데다 해안가 공사라 지반 침하 문제도 있어 난도가 매우 높다"며 "금액을 떠나 이런 공사는 위험 부담이 커서 참여하려는 회사가 많지 않을 것"이라고 말했다. 전문가 또한 공사기간 연장에 대한 고려가 필요한 시점이라는 주장을 제기하고 있다. 박영강 동의대 명예교수는 "파도가 많은 외해에 속하는 가덕도 앞바다에 플로팅(해상에 부유하는 구조물을 설치하는 방식)과 같은 획기적인 공법을 적용하는 데에도 신중을 기해야 한다"고 말했다. 여훈구 KDI 재정투자평가실장은 "해외 유사공항 사례에서 보듯이 해상공항은 사업기간이 6~9년 정도 소요된다"며 "통상 매립공사에 가장 많은 시간과 비용이 소요되고 연약지반 처리, 호안공사(매립지 테두리를 만드는 공사) 등에도 다수의 인력이 장기간 사용되는 편"이라고 설명했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-05-08 06:00
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콘클라베 첫날 교황 선출 실패...검은 연기 [뉴욕 런던=뉴스핌]김근철· 장일현 특파원=새 교황 선출을 위해 7일(현지시간) 시작된 콘클라베(추기경단 비밀 회의)에서 교황 선출이 이루어지지 않았다. 이날 오후 9시쯤 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 성당 굴뚝 위로 검은 연기가 피어올랐다. 이는 이번 콘클라베에 참여하는 추기경 133명의 첫 투표에서 선거인단 3분의 2 이상인 최소 89명의 지지를 얻은 후보가 없었다는 의미다. 새 교황을 선출하는 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 예배당의 지붕 굴뚝에서 7일(현지시간) 밤 교황 선출 실패를 알리는 검은 색 연기가 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kckim100@newspim.com 콘클라베에서 추기경단의 3분의 2 이상 지지로 새 교황이 선출되면 교황청은 투표 용지를 태워 시스티나 성당 굴뚝에 흰 연기를 피우고, 아니면 검은 연기로 투표 결과를 알린다. 첫날 회의에 새 교황 선출이 이루어지지 않았기 때문에 추기경들은 시스티나 성당에 계속 머물면서 8일부터는 오전과 오후 각각 두 차례, 하루 최대 네 차례 투표해 제267대 교황을 뽑게 된다. 지난 2013년에는 다섯 번째 투표에서 프란치스코 교황이 선출됐다. 콘클라베는 가톨릭 규정에 따라 교황이 선종한 뒤 15∼20일 사이에 시작한다. 콘클라베 방식의 교황 선출은 1274년 그레고리오 10세가 정립했다. 정치적 외압이나 영향을 차단하기 위해 추기경들을 한곳에 몰아넣고 차기 교황을 뽑을 때까지 밖으로 나오지 못하게 했다. 시스티나 성당은 19세기 후반부터 콘클라베 장소로 사용되고 있다. 콘클라베에서는 모든 추기경이 후보인 동시에 유권자이다. 따로 후보를 정하지 않은 채 각자 적합하다고 생각하는 인물을 적어 내며, 3분의 2 이상 득표자가 나올 때까지 미켈란젤로의 '최후의 심판' 벽화가 있는 제단 앞에서 비밀 투표를 반복한다. kckim100@newspim.com 2025-05-08 04:52
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