[뉴스핌=김승현 기자] 오는 2017년 말까지 낡고 통행량이 많은 중부·영동 고속도로에 대한 안전 개선 사업이 추진된다.

총 사업비 4553억원을 들여 노후화된 포장·구조물·가드레일 등 안전시설을 전면 개선한다.

국토교통부는 다음달 1일 열리는 국무회의에서 중부 고속도로 하남~호법 41km 구간과 영동고속도로 여주~강릉 145km 구간을 전면 개선하는 방안을 보고한다고 30일 밝혔다.

노후화된 포장, 구조물(교량 278개소, 터널 31개소), 가드레일 등 안전시설이 전면 개선된다. 올해 12월 30일 공사를 시작해 평창동계올림픽 개최(2018년 2월) 전인 2017년 12월말 마무리된다.

공사 구간 노선도 <사진=국토교통부>

이에 따라 사업구간 내 교통사고 사상자가 35% 감소(108→70명)하고, 10년간 사고비용이 380억원(530억→150억원)줄어들 것이라는 게 국토부의 설명이다. 일자리는 6283개가 새로 생긴다.

국토부 관계자는 “10년 후에는 보수한지 20년이 넘은 노후구간이 63%가 돼 향후 안전투자 비용이 급증할 전망”이라며 “심하게 노후화된 도로는 전체를 한 번에 수리해야 효과적”이라며 추진 배경을 설명했다.

민간자본을 활용한 첫 번째 안전개선 사업이다. 총 사업비 4553억원 중 공사비 2770억원은 민간이 자체 조달한다.

민간이 공사비를, 도로공사가 자재비를 조달한다. 민간이 자체 자본으로 공사를 추진하면 도공은 투입된 공사비에 대한 이자를 준다. 준공 3년 후 공사비 원금을 일시 지급한다. 시공업체는 종합심사낙찰제로 선정한다.

민간에 지급하는 이자율은 도공이 발행하는 채권 이자율 수준이다. 도공 입장에서는 사업비 부담이 적고 공사비 지급 시까지 자금 활용에 여유를 확보할 수 있는 장점이 있다는 게 국토부의 설명이다.

국토부 관계자는 “평창올림픽 개막 전까지 고속도로 안전이 크게 개선돼 국가 이미지 향상에도 기여할 것“이라며 “공사 진행 중에는 교통차단 등 이용자 불편이 예상되므로 우회로를 적극 안내하고 버스노선을 변경 운행하는 등 국민 불편을 최소화하기 위해 노력하겠다”고 말했다.


[뉴스핌 Newspim] 김승현 기자 (kimsh@newspim.com)