전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업

속보

더보기

삼성 사장단 "금융계열사 서초사옥 이전 검토중"(종합)

기사입력 : 2015년10월07일 20:18

최종수정 : 2015년10월07일 20:18

구제적 방안에 대해선 “결정된 것 없다” 말 아껴

[뉴스핌=황세준 기자]  삼성그룹 사장단들이 카드, 화재, 증권 등 금융계열사의 서초사옥 이전이 검토되고 있음을 인정했다.

7일 삼성 사장단들은 이날 오전 서초사옥에서 열린 수요사장단회의 참석 전 금융계열사의 서초사옥 이전 여부를 묻는 취재진의 질문에 부인하지 않았다.

윤용암 삼성증권 사장은 “사옥 이전 확정된 바는 없으나 검토 중인 것으로 알고 있다”고 밝혔고 원기찬 삼성카드 사장 역시 “결정된 바 없다”고 답했다. 안민수 삼성화재 사장 역시 “결정된 것은 없다”고 말했다.

앞서 삼성그룹은 서울 태평로 사옥에 있는 금융계열사를 서초사옥으로 모으고 현재 서초사옥에 입주해 있는 삼성전자의 주요 본사 기능을 수원사업장으로 이동하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌는데 사장단들은 이를 확인한 것.

삼성그룹은 지난 2008년 삼성전자가 서초사옥에 새 둥지를 틀면서 서초동에는 전자와 물산, 화학 등 제조업 계열사, 태평로에는 금융계열사로 분리해 운영해 왔다.

삼성그룹 서초사옥은 A부터 C까지 총 3개의 동으로 이뤄져 있다. 태평로 삼성본관을 사용하던 삼성카드와 삼성증권이 서초사옥으로 B동으로 옮기면 현재 B동을 사용 중인 삼성물산의 상사부문 1000여명은 태평로 사옥으로 이전할 전망이다.

삼성물산 건설부문 7200여 명은 삼성엔지니어링이 있는 상일동으로 갈 것으로 전해졌다. 박중흠 삼성엔지닝링 사장은 사장단 회의에 앞서 “상일동 사옥에 공간이 3분의1 정도 남았다”고 말했고 김신 삼성물산 사장은 “결정된 바 없다”고 말했다.

서초사옥 C동을 사용 중인 삼성전자는 이달 말 우면동 R&D 센터가 완공되면 연구·디자인 인력이 옮긴다. 이동 규모는 5000여명으로 전해졌다. 이어 영업 마케팅, SI(시스템통합) 등 IT서비스 부문의 인력과 생산과 연구개발(R&D) 등 주요 기능을 수원으로 이전하는 방안을 검토 중으로 알려졌다.

그러나 삼성전자의 경우 본사 기능을 수원으로 이전하게 되면 우수 인재 유치 등에 차질이 우려되고 고객 관리 등에 효율이 떨어질 수 있다는 지적도 적지 않다.

때문에 삼성전자는 서초사옥에 그대로 남고 금융 계열사들만 옮겨오면 나머지 비금융 계열사들은 뿔뿔이 흘어지게 될 것이라는 관측이 나온다.

삼성그룹 비금융 계열사 중 삼성중공업은 판교에 자체 사옥을 보유하고 있으며 삼성정밀화학은 오는 26일 수원 전자소재연구단지에서 서울 삼성동 글라스타워로 이전한다. 

[뉴스핌 Newspim] 황세준 기자 (hsj@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동