전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국

속보

더보기

싼맛에 샀다간 '덜컥' 지방채 리스크 中 은행주투자 요주의

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[뉴스핌=강소영 기자] 은행주 바닥권 인식에 따라 증시 자금이 은행 섹터로 쏠리고 있으나, 지방정부 채무 문제로 인해  은행주의 타격이 우려되는 만큼 단순히 '싼맛'에 맹목적인 저점매수에 나서는 것은 위험하다는 분석이 나왔다.

중국 증시정보 제공업체 윈드(Wind)에 따르면, A주가 약보합으로 장을 마감한 9월 2일 16개 상장 은행 가운데 농업은행과 광대은행을 제외한 대다수 은행주 주가가 큰 폭으로 올랐다. 공상은행은 주가가 10%나 급등했고, 건설은행과 교통은행도 각각 5.34%와 2.96%의 상승폭을 기록했다. 전승절 기념 휴장이 있기 전 며칠 동안 은행주는 줄곧 강세를 보였다. 시장의 대규모 자금이 은행주 폭락 후 공격적인 저점매수에 나서고 있기 때문으로 풀이된다.

7월 말부터 시작된 은행권의 상반기 실적보고, 은행감독관리위원회의 상반기와 2분기 은행 관련 수치 발표 후 증시에서는 은행주에 대한 전망이 급격히 나빠졌다. 여기에 8월 24일 상하이지수가 8.49%의 기록적 폭락장을 연출하면서 은행주의 주가도 함께 폭락했다.

주가가 발행가 아래로 떨어지는 은행 종목이 줄줄이 생겨났고, 주가순자산배율(PB)도 1 이하로 내려가는 은행주가 늘어났다. 은행주의 가격이 급락하자 이를 저점매수 기회로 삼아 시중 자금이 다시 은행섹터로 집중되고 있다.

그러나 은행의 자산건전성, 지방채무 문제 등 위험 요소도 만만치 않게 산적해 있어 은행주의 맹목적인 저점매수를 경계하는 목소리도 커지고 있다.

중국 푸궈펀드(富國基金)의 장앙샹(張昻向) 수석애널리스트는 "현재 은행주의 주가순자산배율은 0.9배 수준으로 낮은 수준이지만, 단순히 가치가 낮다고 해서 은행주를 추천하기엔 조심스러운 측면이 있다"고 밝혔다.

그는 "우리는 PB가 1 아래로 떨어지면 결국 1 이상으로 회복할 것이기 때문에 저점매수에 나서야 한다는 시장 견해에 다소 거리를 두고 있다. 은행자산 건전성에 여전히 문제점이 많기 때문"이라고 설명했다.

은행주는 중국 증시가 침체됐던 시기에도 주가가 상당히 낮은 수준을 유지했다. 2012년 6월 교통은행의 주가가 A주 상장은행으로는 처음으로 발행가 아래로 떨어진 후 다른 은행주도 연이어 주가가 발행가 아래로 급락했었다. 중국의 21세기경제보도(21世紀經濟報道)에 따르면, 16개 A주 상장 은행주의 주가순자산배율은 모두 1 이하로 내려간 사례가 있었고, 2014년 4분기 이전에도 은행주의 주가순자산배율은 전반적으로 1이하 수준을 유지했었다. 이는 시장의 은행자산에 대한 불신과, 부실여신 발생에 대한 우려가 반영된 결과로 분석된다.

국금(國金)증권 마쿤펑(馬鯤鵬) 애널리스트는 은행자산 건전성 외에도 지방정부 채무 문제를 은행주의 가장 근본적인 리스크로 꼽았다. 지방정부가 각종 경로를 통해 은행에 상당한 부채를 지고 있지만, 지방정부 재정 악화로 채무를 감당하기 힘든 상황이 지속되고 있기 때문이다.

마 애널리스트는 최근 은행주 주가 하락의 근본적인 원인은 자산건전성 악화때문이 아닌 지방정부 채무에 대한 우려가 반영된 결과라고 풀이했다.

그는 "중앙정부와 지방정부에 기댄 지방정부 채무 문제 해결은 결국 한계에 부딪힐 것이다. 토지양도금으로 재원을 충당하는 지방정부의 재정 상황이 개선될 희망도 없는 상황이다"라며, "채무자인 지방정부도, 채권자인 은행도 잠재적인 시스템 위험에 대비해 준비하지 않고 있다"고 우려를 표시했다.

중국의 지방정부 채무에 대한 우려는 중국 내부에서도 지속해서 제기되고 있다. 중국 증권시보는 최근 전문가의 논평을 통해 현재 중국의 지방채무 문제 해결 방식의 문제점을 지적했다.

이 논평은 중국 정부가 통화완화와 지방정부 채권교환 프로그램을 통해 지방정부의 채무 부담 경감에 나섰지만, 이러한 방식으로는 이자 비용만 낮출 뿐 원금상환 부담은 여전히 가중되고 있다고 지적했다.

논평은 중국의 경제성장에만 기대 지방정부 채무 문제를 해결할 수도 없는 상황이어서, 정부가 ▲ 재정지출 확대를 통한 자산가격 상승 유도 ▲ 국유기업 상장·인수합병·지분담보 융자를 통한 자산증권화 촉진 ▲ 경제개혁 강도 강화 ▲ 민간 부문의 위험선호도 제고 등으로 보단 근본적인 차원의 해결책이 제시돼야 한다고 강조했다.

장앙샹 애널리스트는 "은행종목은 대부분 대형 우량주로 흡수할 수 있는 자금량이 매우 많다. 앞으로 은행주에 투자할 수 있는 시중자금이 얼마 정도 남았는지 판단하는 것이 중요하다"며 "최근 며칠 신용대주거래 잔액은 1조 3000억 위안에서 1조 위안으로 줄어들었다. 증시 유동성이 풍부하지 않은 상황에서 은행종목의 주가가 큰 폭의 상승세를 지속하기에는 어려움이 있다"고 밝혔다.

그는 "다만 은행업 개혁의 추진이 순조롭게 진행되면, 장기적으로는 은행주를 낙관적으로 전망한다"고 덧붙였다.


[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지 [서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다. 24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다. 서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB] 논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다. 해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다. 상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다. 이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다. moonddo00@newspim.com 2026-04-24 21:26
사진
세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동