전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제

속보

더보기

[기업인 사면] 희비 엇갈린 SK-한화, "한숨 돌렸다 vs 분위기 침울"

기사입력 : 2015년08월13일 12:45

최종수정 : 2015년08월13일 13:50

재계 "경제인 사면 환영하지만 규모 아쉽다"

정부가 광복 70주년을 맞아 최태원 SK 그룹 회장 등 6527명을 사면한 13일 오전 서울 종로구 SK 본사에서 직원들이 밝은 표정으로 건물을 나서고 있다. <이형석 사진기자>

[뉴스핌=김신정 기자, 민예원 기자] SK그룹과 한화그룹 간 희비가 엇갈렸다. 2년 7개월 동안 기업 총수 부재로 기업경영에 애를 먹었던 SK그룹은 최태원 회장의 복귀 소식에 한층 밝은 분위기다.

13일 오전 기업총수 사면소식을 접한 뒤 점심을 먹기 위해 SK그룹 건물밖을 빠져 나오는 직원들의 표정은 한결같이 밝았다. 특히 더운 여름에도 정장을 차려입고 출근한 임직원들의 발걸음은 그 어느때 보다 가벼워 보였다.

내일 임시 휴무일을 앞두고 있지만 SK그룹 내 계열사 사장과 임원들은 최 회장에게 보고할 현안을 챙기느라 분주한 모습이다. 김창근 SK수펙스추구협의회 의장을 포함해 주요 계열사 사장들은 최 회장의 출소 시간에 맞춰 경기도 의정부 교도소를 찾을 예정이다. 

SK그룹 관계자는 " 이번 결정이 국민 대통합과 경제활성화라는 취지에서 단행된 것으로 이해하고 있다"며 "국가발전과 경제활성화에 노력하고 국민들로부터 사랑받는 기업이 되도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

반면 잔뜩 김승연 회장의 사면을 기대했던 한화그룹은 침울한 분위기다. 

김현중 전 한화그룹 부회장과 홍동옥 전 한화그룹 여천NCC 대표가 이번 특별사면 대상에 포함됐지만, 김 회장이 제외되면서 그룹 내부에선 뭐라 말하기 어려운 '미묘한 기류'가 흐르고 있다.

그 동안 한화그룹은 김 회장의 사면을 학수고대했다. 김 회장은 지난해 2월 집행유예로 풀려난 뒤, 수감생활에선 벗어났지만 해외출장 등의 공식적인 경영활동이 제한된데다, 주요 계열사 등기이사에서 물러나 직접적인 의사결정이 어려웠다.

당초 이번 사면을 통해 김 회장이 방산사업 강화와 시내 면세점 사업 등 굵직한 경영현안을 직접 챙겨 주도할 것으로 예상했지만 이런 기대감은 물거품이 됐다.

한화그룹은 못내 아쉬움을 토로했다. 한화 그룹 관계자는 "사면에서 제외된 것에 대해 안타깝게 생각한다"며 "현실적으로 정상적인 경영활동에 제약이 있지만, 앞으로도 계속 투자와 일자리 창출 등 국가경제 발전에 기여하도록 그룹의 모든 역량을 다할 계획"이라고 말했다. 

재계도 이번 경제인 사면을 두고 일단 환영한다면서 규모는 다소 아쉽다는 입장을 내놨다.

전국경제인연합회는 논평을 통해 "경제인 특별사면을 환영한다"며 "이번 특사를 계기로 경제활성화에 매진할 것"이라고 밝혔다. 한국무역협회는 경제인 특별사면은 일단 환영하지만 경제인 사면 규모는 기대에 미치치 못했다며 다소 아쉬움을 나타냈다. 

무역협회는 "경제인이 포함된 이번 특별사면을 환영한다"며 "다만 국민 대통합과 경제 재도약을 위해 기업인에 대한 큰 폭의 사면을 기대했으나 소폭에 그쳐 아쉽다"고 전했다.

재계 한 관계자는 "기업총수들의 경영일선 복귀가 다소 기업 직원들에겐 사기를 진작시켜 주는 역할도 하겠지만 국민 정서를 감안해 앞으로 기업경영에 더욱 충실해 좋겠다"고 당부했다.

[뉴스핌 Newspim] 김신정 기자, 민예원 기자(aza@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동