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中중앙 국유기업 개혁 박차, A주 '개혁 불마켓' 앞당긴다

기사입력 : 2015년08월11일 11:32

최종수정 : 2015년08월11일 13:33

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[뉴스핌=강소영 기자] 중국 국유기업 개혁이 A주의 '부활'의 도화선이 될 전망이다. 10일 상하이종합지수가 5%가까이 급등한 데는 국유기업 개혁 가속화에 대한 기대감이 큰 역할을 했다.

10일 중국 증시에서는 차이나유니콤(中國聯通), 중국선박(中國船舶), 중국야금과공공사(中國中冶) 등 20개 국유기업 개혁 테마주가 상한가를 기록했다. 특히 중앙정부 국유기업 구조조정과 관련해서 선박, 자동차, 기계 등 다양한 분야의 관련 종목의 주가가 큰 폭으로 올랐다.

이날 홍콩매체는 국무원이 국유기업 개혁 추진 방안을 승인했다고 보도했다. 업계 관계자들도 국유기업 개혁 방안의 윤곽이 이미 확정됐고, 공식적인 발표가 임박했다고 보고있다.

국유기업 개혁 파급력 막강, A주 상승상 재현 '도화선'

중국 증시에서 국유기업이 차지하는 비중은 매우 크다. A주 상장사 중 국유기업 혹은 국유기업이 지배하는 상장사는 1000개가 넘는다. 전체 상장사 수의 40%에 달하는 수치다. 시가총액 기준으로는 전체 시총의 60%를 차지한다. 금융, 공공사업 등 독점사업 분야에서는 국유자본의 비중이 90% 이상이다.

중국 주요 증권사들도 10일 일제히 보고서를 발표하고, 국유기업 개혁이 가져올 투자기획 모색에 나섰다.

제로(齊魯)증권은 자본시장의 이목이 증시 부양에 투입된 정부 자본 회수에 쏠려 시장이 경직된 상황에서, 정부가 국유기업 개혁 카드를 사용한 것은 자본시장 투자심리 회복을 위한 탁월한 전략이었다고 평가했다.

제로증권은 정부가 국유기업 개혁 최종 방안을 발표하기 전이지만 기업 상황에 맞는 개혁 작업이 이미 진행되고 있다고 봤다. 중국 남북차의 합병, 원자력 발전소 합병에 이어 중국 양대 해운업계의 합병 소식이 이어진 점을 그 근거로 제시했다.

국태군안증권은 시장의 중앙정부 국유기업 개혁 추진 실제상황과 시장의 전망이 일치하면서, 시장의 전망성이 높아졌다고 평가했다. 아직 정부측의 공식 확인은 없지만, 10일 전해진 양대 국영 해운사인 중국원양운송그룹(COSCO)과 중국해운그룹의 합병 소식도 2014년의 중국 남북차 합병때와 비슷하다는 분석이다.

중앙정부 국유기업의 합병은 국유기업 개혁의 중요 축이다. 2010년 128개 달하던 중앙정부 국유기업의 수는 2014년 114개로 줄어들었다. 올해 중철건설그룹(CERC)과 국가전력투자그룹의 합병이 완성되면 국유기업의 수는 112개로 줄어들 전망이다.

시진핑 중국 국가 주석은 7월 국유기업 개혁의 3대 원칙으로 ▲ 국유자산 보전과 증식 ▲ 국유기업 경쟁력 강화 ▲ 국유자본의 기능 강화를 제시했다. 국태군안증권은 앞으로 중국 국유기업 개혁의 방향이 이 원칙을 기반으로 추진될 것으로 내다봤다.

국유기업 개혁 흐름 읽으면 A주의 '대박 종목'이 보인다

중앙 국유기업 구조조정과 합병은 올해 추진되는 국유기업 개혁의 중심이다. 중국 증시가 기다려온 '개혁 상승장'의 절대적 견인 동력이기도 하다.

중국 거시경제 하방 압력이 여전히 높은 상황에서 중국은 수출확대와 과잉생산 문제를 해결해야 한다. 국유기업 구조조정은 이 같은 문제 해결의 중추적 역할을 하게 될 것이다. 또한, 국유기업 개혁으로 우량 대형 기업이 생겨나면, 산업집중도가 높아져 중국 정부가 추진하는 제조업 강국 실현도 앞당겨질 수 있다.

2008~2014년 각 업종의 영업수입 증가율을 보면, 전력 교통운수 철강 기계제조 등 분야의 생산과잉 현상이 심각함을 알 수 있다. 게다가 이 분야에는 상당수 국유 대기업이 산재해 있어, 앞으로 중앙 국유기업 개혁은 이러한 분야를 중심으로 진행될 것으로 보인다.

안신(安信)증권은 중앙 국유기업 개혁에 따른 투자기회를 외향형 기업과 내향성 기업의 두 방향에서 찾으라고 권유했다. 외향형 기업 개혁은 중국 국유기업의 국제 경쟁력을 높이고, 해외시장에서 불필요한 상호 경쟁을 피하기 위해 같은 분야의 국유기업을 합병하는 것이다. 이와 관련된 주식은 중국교건(中國交建), 중국건축(中國建築), 중국원양(中國遠洋) 등이 있다.

내향성 기업의 개혁은 합병과 구조조정을 통해 생산과잉 문제를 해결하고, 생산효율과 산업 집중도를 높이는 방향으로 진행된다. 관련 수혜주로는 무강(우강 武鋼 ), 보강(바오강 寶鋼), 중매(중메이 中煤), 신화(선화 神華) 등이 있다.

 

 

 






[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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트럼프, 韓 4대 그룹 총수들과 골프 [서울=뉴스핌] 송은정 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국을 비롯한 아시아 주요 기업 총수들과 함께 한나절 동안 '골프 회동'을 진행했다. 글로벌 통상 현안이 산적한 가운데 열린 자리여서 관세와 대미 투자 관련 의견 교환 여부에 관심이 쏠린다. (왼쪽부터)이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK 회장, 정의선 현대차 회장, 구광모 LG 회장 [사진=뉴스핌DB] 19일 외신에 따르면 18일(현지시각) 트럼프 대통령은 오전 9시쯤 플로리다주 팜비치의 마러라고 별장을 나와 인근 '트럼프 인터내셔널 골프클럽'으로 이동해 오후 5시쯤까지 라운딩을 즐겼다. 백악관 풀기자단은 "트럼프 대통령이 오전 9시15분 골프장에 도착했다"고 전했다. 이날 행사에는 이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장, 김동관 한화그룹 부회장 등 한국 주요 대기업 총수들이 참석한 것으로 알려졌다. 일본 소프트뱅크 손정의 회장이 이들을 초청했으며, 일본과 대만 주요 기업인들도 함께 자리했다. 한국의 주요 재벌기업 총수들이 집단적으로 미국의 대통령 및 정·관계 주요 인사들과 함께 골프를 즐긴 것은 사상 유례가 없는 일이다. 통상 4인 1조로 진행되는 아마추어 골프 경기에서 트럼프 대통령이 누구와 한 조를 이뤘는지는 알려지지 않았다. 백악관은 풀기자단의 확인 요청도 거부했다. 골프장 입구는 경호원들에 의해 외부인의 접근이 차단됐다. 골프장 주변도 높은 나무로 빽빽이 둘러싸여 내부 확인은 어려웠던 것으로 알려졌다. 트럼프 대통령이 한국 기업인들과 동반 라운딩을 하지 않았더라도 경기 전후 또는 점심시간이나 휴식시간 등을 활용해 대화를 나눴을 가능성이 있다. 이 자리에서 반도체·자동차·배터리·조선 등 분야에서 이들 기업의 대미 투자 및 관세에 대한 의견이 오갔을지에 대해 관심이 쏠리고 있다. 한편 마러라고 별장 일대에서는 경찰이 기자와 시민의 접근을 통제하며 "VIP들이 있다"며 경계태세를 유지한 것으로 전해졌다. yuniya@newspim.com 2025-10-19 10:00
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김세영, 고향 땅에서 '5년만의 통산 13승' [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = '빨간 바지의 마법사'가 화려한 금의환향 퍼포먼스를 보여줬다. 고향 팬들과 가족의 열렬한 응원을 받은 김세영(31·메디힐)이 고향 땅에서 와이어 투 와이어로 천금 같은 우승 트로피를 들어올렸다. 2020년 11월 펠리컨 챔피언십 이후 5년이라는 긴 침묵을 깨고 LPGA 통산 13승을 기록했다. 한국은 올 시즌 6승과 함께 7명째 LPGA 우승자를 배출했다. 김세영은 19일 전남 해남군 파인비치 골프링크스(파72·6785야드)에서 열린 미국여자프로골프(LPGA) 투어 BMW 레이디스 챔피언십 최종일 4라운드에서 5언더파 67타를 적어내 최종 합계 24언더파 264를 기록, 단독 2위 하타오가 나사(일본)를 4타 차로 따돌리고 정상에 올랐다. 24언더파는 대회 72홀 최저타 신기록이다. 우승 상금 34만 5000달러(약 4억9000만원)를 보태 통산 1518만 달러의 상금을 쌓아 로레나 오초아(멕시코)를 제치고 역대 상금 10위에 올랐다. 김세영이 19일 열린 LPGA 투어 BMW 레이디스 챔피언십 최종일 우승 트로피를 들고 포즈를 취하고 있다. [사진=LPGA] 이날 4타 차 선두로 출발한 김세영은 초반 불안한 출발을 보였다. 3번 홀에서 짧은 파 퍼트를 놓치며 1번 홀에서 버디를 잡은 노예림에게 2타 차까지 쫓겼다. 그러나 5~7번 홀에서 3연속 버디를 잡아 추격자들의 의지를 꺾었다. 이어 9번 홀(파4)에서 버디를 추가하며 2위와 4타 차로 벌려 우승 가능성을 높였다. 후반에는 추격자들이 타수를 줄이지 못하au 단독 2위 경쟁을 하는 사이 김세영은 편안하게 타수를 지켜가며 우승을 굳히는 상황으로 진행됐다. 후반 첫 4개 홀을 파로 지나간 김세영은 14, 15번 홀에서 버디를 보태 2위로 치고 올라온 셀린 부티에(프랑스)와 6타 차까지 벌려 사실상 우승을 확정했다. 김세영이 19일 열린 LPGA 투어 BMW 레이디스 챔피언십 최종일 챔피언 퍼트를 넣은 뒤 기뻐하고 있다. [사진=LPGA SNS동영상 캡처] 해남 옆동네인 전남 영암군에서 태어난 김세영은 한국 국적 선수로는 2021년 고진영 이후 4년 만에 이 대회 챔피언에 올랐다. 2019년에 시작한 BMW 레이디스 챔피언십은 2023년까지 한국 선수 혹은 한국계 선수들이 우승컵을 가져갔다. 2019년 장하나, 2021년 고진영, 2022년 리디아 고(뉴질랜드), 2023년 이민지(호주)가 우승했고 지난해엔 호주의 해나 그린이 이 대회 최초로 한국 또는 한국계 선수가 아닌 우승자로 이름을 남겼다. 2025 BMW 레이디스 챔피언십 우승자 안세영. [사진=LPGA] 김세영은 2015년 LPGA 투어에 데뷔해 3승을 거두며 신인상을 수상했다. 이후 2020년까지 매년 우승 트로피를 들어 올렸다. 2019년에는 3승을 쓸어 담았고 2020년에는 메이저 대회인 KPMG 위민스 PGA 챔피언십 우승을 포함해 2승을 달성하며 올해의 선수상까지 거머쥐었다. 특히 김세영은 2018년 7월 손베리 크리크 클래식에서 31언더파(63-65-64-65, 257타)로 우승하며 남녀 통틀어 72홀 역대 최저타 및 최다 언더파 신기록을 세웠다. 이전 기록은 LPGA 애니카 소렌스탐의 27언더파, PGA 어니 엘스의 30언더파였다. 한국 선수들은 이날 대약진했다. 김아림이 이날 6타를 줄이며 공동 3위에 올랐고 안나린과 최혜진은 무려 9타씩 줄여 나란히 공동 7위에 랭크됐다. 김효주와 이소미가 공동 10위에 자리해 한국 선수 6명이 톱10에 진입했다. 고진영도 8타를 줄여 고교생 아마추어 오수민과 함께 공동 19위로 순위를 크게 끌어 올렸다. LPGA 투어 BMW 레이디스 챔피언십 대회 중 은퇴 기념 케이크를 선물 받은 지은희(가운데). [사진=LPGA] 19일 열린 LPGA 투어 BMW 레이디스 챔피언십 최종일 캐디로 나선 최나연. [사진=LPGA] 19년 LPGA 투어 생활을 마감하는 은퇴 무대로 이번 대회에 공동 24위로 마친 지은희는 9번 홀에서 현역 마지막 퍼트를 버디로 장식하며 갤러리들의 뜨거운 박수 갈채를 받았다. 루키 윤이나는 3타를 줄이는 데 그쳐 공동 24위로 톱10 진입에 실패했다. 2023년 은퇴한 최나연은 이번 대회에서 이정은5의 캐디로 나서 눈길을 끌었다. psoq1337@newspim.com 2025-10-19 16:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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