[뉴스핌=배효진 기자] 중국 증시의 변동성이 갈수록 증폭되고 있다. 지난주 급락 사태에 이어 회복세를 보이는가 싶더니 주말까지 이틀 연속 급락세를 펼치면서 1년여 간 이어져 온 상승장이 막바지에 달했다는 주장이 힘을 얻는 분위기다. 26일 중국 상하이종합주가지수 주가 추이 <출처=시나닷컴>26일 오후 거래를 재개한 상하이종합주가지수는 오후 2시5분 현재 200.23포인트, 4.42% 하락한 4327.62를 지나고 있다. 지수는 5주래 최저 수준까지 떨어졌다. 선전성분지수는 1013.37포인트, 6.46% 빠진 1만4678.71을 기록 중이다.
시장은 당국의 신용거래 규제와 유동성 고갈, 과열 경계감에 지난주 13% 이상 폭락했다.
지수는 지난 23일 2% 이상 반등에 성공하며 폭락 후유증을 극복하는 듯 했다. 하지만 급등한 직후 현재까지 7% 가까이 미끄러지면서 투자심리가 급속도로 냉각되고 있다.
IG마켓의 버나드 오 전략가는 "신용거래가 경색되면서 중국증시가 수축되고 있다"고 진단했다.
상승장을 견인해온 신용거래는 가파르게 줄고 있다. 전날 신용거래규모는 2% 줄어든 1조4400억위안으로 4개월 만에 최대폭으로 줄었다. 이번주 신규 개설된 증권계좌는 99만1000개로 직전주에서 29.8% 감소하며 금융위기 이후 최대폭의 감소세를 보였다.
위기마다 당국이 꺼내온 유동성 주입 카드도 효과가 나타나지 않고 있다.
앞서 중국 국무원은 리커창 중국 총리 주재로 상무회의를 열고, 은행 대출 잔액이 예금 잔액의 75%를 초과해서는 안된다는 기존 예대율 제한 규정을 철폐하기로 결정했다.
이 같은 내용을 담은 '상업은행법 개정안'은 전국인민대표대회 상무위원회를 거쳐 다음달 발효될 예정이다.
그러나 당국의 부양책에도 이날 지수가 수직 낙하하는 등 위축된 투자심리는 좀처럼 회복 가능성을 보이지 않고 있다.
스탠다드차타드 오드리 고 선임투자전략가는 "또 한번 대규모 신규상장(IPO)이 예정돼있어 유동성이 고갈돼 시장이 당분간 보합국면에 돌입할 것"이라며 "4200~4400이 상하이증시 지지선으로 이를 사수하지 못하면 보합국면이 장기화 될 수 있다"고 진단했다.
신용거래와 함께 시장을 주도했던 기술주들에 대한 고평가 경계감도 지수를 끌어내리고 있다. 현재 선전증시 소속 창업판 지수는 8.02% 하락한 2948.66을 지나고 있다. 지수는 이틀간 낙폭이 두 자릿수를 넘어선 상황이다.
한편 이날 투자은행 모간스탠리는 중국증시가 아직 바닥을 치지 않았다며 저가매수에 뛰어들 시기가 아니라고 조언해 이목이 집중됐다.
모간스탠리 조너선 가너 아시아 신흥시장 전략부문 헤드는 "아직 저가매수에 나설 정도로 떨어지지 않았다"며 "높은 밸류에이션과 신용거래 규모, 둔화된 경제, 주식 공급과잉이 위험 요소"라고 진단했다.
모간스탠리는 내년 중순까지 상하이지수가 3250~4600선에 머무를 것으로 예상했다. 당초 전망치 4000~4800선에서 42% 하향 조정된 수치다.
"기내서 보조배터리 충전 전면 금지"[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다.
20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다.
서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB]
전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다.
이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다.
항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다.
syu@newspim.com2026-02-20 15:23
"하메네이 제거 후가 더 문제"[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 대통령이 이란에 대해 "열흘 안에 결정하겠다"고 시한을 제시하고, 초기 단계의 제한적 선제공격을 검토하고 있다는 보도가 나온 가운데, 이란 정권이 실제로 붕괴할 경우 이를 대체할 뚜렷한 세력이 없다는 분석이 제기됐다.
19일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 대통령이 아야톨라 세예드 알리 하메네이 이란 최고지도부를 겨냥한 군사 옵션을 선택할 경우 가장 큰 변수는 '그 이후'라고 지적했다. 최고지도자를 제거하더라도 누가 권력을 승계할지, 어떤 체제가 들어설지 불확실하다는 것이다.
이란 최고지도자 아야톨라 세예드 알리 하메네이. [사진=로이터 뉴스핌]
전 이란 고위 관리 출신으로 현재 미국에서 활동하는 반체제 인사 모흐센 사제가라는 "하메네이와 최고 지휘관들을 제거한다면 문제는 그 다음"이라며 "이란이 실패 국가로 전락할 위험도 배제할 수 없다"고 말했다.
마코 루비오 미 국무장관 역시 최근 의회에서 복잡한 권력 이행 과정에서 미국이 협력할 상대를 찾아야 할 것이라고 언급한 바 있다.
WSJ는 1979년 이란 혁명 당시와 현재를 대비했다. 당시에는 아야톨라 루홀라 호메이니라는 구심점 아래 국내외 세력이 결집했지만, 지금은 그에 상응하는 상징적 지도자가 부재하다는 것이다.
이란 내부에서는 지난 10여 년간 선거 부정 의혹, 여성 인권 문제, 경제 위기 등을 계기로 반정부 시위가 반복돼왔다. 최근에도 "하메네이에 죽음을"이라는 구호가 등장하는 등 반발 움직임이 이어지고 있다. 그러나 이들 시위는 명확한 지도부나 조직 체계를 갖추지 못한 채 산발적으로 전개되고 있다는 평가다.
해외 반체제 세력 역시 단일한 대안을 제시하지 못하고 있다. 노벨평화상 수상자인 시린 에바디는 하메네이 제거를 위한 표적 공격에 찬성 입장을 밝혔지만, 이란 내 정치 활동가들 사이에서는 군사 개입에 반대하는 목소리도 적지 않다.
가장 주목받는 해외 인사는 팔레비 왕정의 마지막 왕세자인 레자 팔레비다. 그는 세속 민주주의로의 전환을 주장하며 지도자로 나설 뜻을 밝혔지만, 부친 통치 시절의 정치적 탄압과 사회적 불평등을 기억하는 이란인들 사이에서는 여전히 논란의 대상이다. 특히 쿠르드족과 아제르바이잔족 등 소수 민족 사회에서는 중앙집권적 통치에 대한 불신이 남아 있다.
좌파 성향의 이슬람계 반정부 단체 무자헤딘-에-할크(MEK)도 조직력을 갖추고 있지만, 해외 기반이 강하고 과거 이라크와 협력한 전력 등으로 국내 지지는 제한적이다.
일부 중동 및 유럽 당국자들은 하메네이 제거가 곧 체제 붕괴로 이어지지 않을 가능성도 제기한다. 보수 성향 인사들이 권력을 승계하거나, 오히려 더 강경한 체제로 재편될 수 있다는 것이다. 이란 의회 의장 모하마드 바게르 갈리바프 등 강경 인물이 전면에 나설 경우 노선이 한층 강화될 수 있다는 관측도 나온다.
반면 1980년대 소련의 페레스트로이카와 유사한 점진적 개혁 가능성을 완전히 배제할 수 없다는 시각도 있다. 이슬람공화국 창시자의 손자인 세예드 알리 호메이니가 온건 성향 종교인들과 가까운 인물로 거론된다.
트럼프 대통령이 제한적 타격을 시작으로 압박 수위를 높이는 방안을 검토하는 상황에서, 정권 교체 시나리오가 현실화될 경우 이란은 권력 공백과 내부 분열에 직면하거나, 반대로 더 강경한 체제로 재편될 가능성도 있다는 진단이다.
wonjc6@newspim.com
2026-02-20 15:50
우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적.
미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.
부정 영향 종목
Caterpillar Inc.Industrials
우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적.
글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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