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[중국기업] 우통객차, 신에너지차량 정책 최대 수혜자

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신용등급 10년간 AAA, 목표주가 60% 상승 전망

이 기사는 6월 1일 오후 4시 16분 뉴스핌의 프리미엄 뉴스 '안다(ANDA)'에서 표출한 기사입니다.

[베이징= 뉴스핌 홍우리 특파원] 중국 정부가 환경오염문제를 해소하고 지속가능한 성장 실현을 위한 중점 산업으로 환경보호산업을 적극 육성하고 있는 가운데 신에너지 자동차 산업에 대한 관심이 뜨겁다. 순전기자동차 등 신에너지 자동차 관련 업종으로 리튬배터리 생산 분야가 각광을 받고 있음은 물론, 중국 정부가 친환경 자동차 보급에 앞장서면서 대중교통의 ‘친환경화’ 작업이 급물살을 타고 있다. 이에 따라 각 투자기관들은 잇따라 신에너지 자동차 테마주에 주목할 것을 조언하고 있으며, 특히 주요 교통수단인 버스 제조업체 우통객차(宇通客車)가 최고 유망종목으로 떠올랐다.

◆ 가격 경쟁력 앞세워 글로벌 최강 버스제조업체 등극

1993년 선전에서 출발한 우통객차는 상용차 R&D부터 제조와 판매·수리까지 책임지는 대형 버스제조업체다. 소형버스와 중대형 버스 등 상용차 전체를 포괄, 특히 중대형 버스와 고급형 상용차 생산 및 판매가 핵심 업무이며, 부품 제조 및 판매·고속도로 운수업·여객운송 등 분야에도 진출해 있다.

로봇과 전기영동 기술을 이용한 최신식 버스 전착도장 생산라인을 갖추고 있으며, 현재 세계 최대 규모이자 선진 기술력을 구축한 중대형 버스 생산기지를 보유하고 있다. 주요 업무 지표 모두 지난 10년간 빠른 성장세를 유지한 것은 물론, 중국 공상은행으로부터 10년 이상 AAA 신용평가등급을 획득했다.

업계 리더 기업으로서 가격 결정권을 장악하고 있을 뿐 아니라 가격 경쟁력을 앞세워 상용차 시장에서의 점유율을 빠르게 확대하고 있다. 현재 중국 중대형 버스 시장 점유율은 30% 이상에 달하며, 글로벌 시장에서도 영향력을 빠르게 키워가고 있다. 쿠바와 베네수엘라·사우디아라비아 버스 제조업계를 평정한 우통객차는 프랑스와 노르웨이·마케도니아 등 유럽지역에서의 입지를 다진 데 이어 2012년 미국으로까지 진출하며 글로벌 버스 제조업체 중 강자로 부상했다. 수출량은 매년 12%씩 꾸준히 증가하면서 글로벌 시장에서 약 12%의 점유율을 확보하고 있다. 

1997년 중국 상용차 업계 최초로 상하이거래소에 상장했다.

◆ 신에너지 자동차 보급 확대 정책에 최대 수혜주 지목

중국 정부가 신에너지 자동차 보급량을 대폭 늘리기로 했다는 소식은 우통객차에 대한 투자자들의 관심을 더욱 고조시키고 있다. 신에너지 자동차 산업 육성이 중국 국가전략적 성격을 띠면서 ‘정부 주도 산업’ 특징이 더욱 두드러지고 있으며, 이것이 신에너지 자동차 산업 발전을 촉진할 것이라는 분석이다.

중국 재정부와 국가세무총국·공업 및 정보화부(공신부)는 지난달 15일 공동으로 발표한 통지문에서 에너지 절약형 차량 및 선박에 부과하는 차량선박세를 50% 삭감하고, 신에너지를 사용한 자동차에 대해서는 차량선박세를 면제한다고 밝혔다.

이달 초에는 재정부와 과학기술부·공신부·발전개혁위원회가 공동으로 ‘2016-2020년 신에너지 자동차 보급 및 응용 보조 정책을 지속적으로 실시한다’는 내용의 통지문을 발표하기도 했다.

앞서 중국 정부가 발표한 ‘에너지 절약 및 신에너지 자동차 산업 발전 계획(2012-2020년)’에 따르면, 중국 정부는 올해 순전기 자동차 및 플러그인 하이브리드 자동차 생산 및 판매량을 50만대까지, 2020년에는 순전기 자동차 및 플러그인 하이브리드 자동차 생산량을 200만대까지 끌어올려 2020년 기준 누적 생산량 및 판매량 500만 대 목표를 달성한다는 계획이다.

지난해 우통객차의 전기버스 판매량(7400대)를 토대로 추산할 경우 우통객차의 올해 전기버스 판매량은 전년 대비 25% 이상 늘어날 것으로 예상된다. 올해 1분기 우통객차의 전기 자동차 판매량은 2만6000대로 전년 동기 대비 166% 늘어났으며, 중국 내 전기버스 시장 점유율도 30%로 집계됐다.

제로증권(齊魯證券)은 연구보고서에서 “2009-2014년 초기 도입기를 거친 이후 2015년 신에너지 자동차 산업 발전이 가속단계에 돌입할 것”이라고 밝혔다.

제로증권에 따르면, 2014년 중국의 신에너지 자동차 누적판매량은 동기대비 323.8% 늘어난 7만4800대로 미국의 뒤를 이어 전세계 2위의 판매량을 기록한 것으로 나타났다.

여기에 더해 현재 중국 중앙정부 각 부처가 신에너지 자동차의 정부구매•보급 확대•부대시설 건설 등 분야에 있어 각종 맞춤형 솔루션을 제시하고, 신에너지 자동차 생산 및 사용 각 단계에 전면적이고 실용적인 정책 지원을 제공하고 있어 올해는 판매량이 22만대 이상으로 증가, 중국이 미국을 제치고 신에너지 자동차 판매량 세계 1위 국가에 등극할 것이란 전망이다.

신에너지 자동차 산업이 본격적인 성장 가도를 달릴 것이란 관측 속에 맥콰리•제로증권•중국국제금융공사(CICC)·신은만국(申銀萬國)증권 등은 우통객차를 유망종목으로 꼽았다.

6월 2일 기준 우통객차 주가는 24.28위안으로, 투자전문기관들은 이보다 57.30% 더 오른 37.39 위안을 목표가격으로 제시했다.



[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자 (hongwoori@newspim.com)

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서울 중소형 아파트값 고공행진…한강 이남 평균 18억 '돌파' [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 서울 한강 이남 지역 중소형 아파트(전용 60㎡ 초과~85㎡ 이하) 평균 가격이 18억원을 넘어섰다. 대출 규제 속에서도 상급지 수요가 이어지면서 중소형 면적을 중심으로 가격 상승 흐름이 지속되고 있다. [서울=뉴스핌] 양윤모 기자 = 서울 노원구 상계동의 한 아파트 단지 2025.10.24 yym58@newspim.com 2일 KB부동산에 따르면 지난달 한강 이남 11개구(강남·서초·송파·강동·양천·강서·영등포·동작·관악·구로·금천구)의 중소형 아파트 평균 매매가는 18억269만원으로 집계됐다. 전월(17억8561만원) 대비 0.96% 상승한 수치인 동시에 서울 중소형 아파트 평균 가격이 18억원을 넘어선 것은 이번이 처음이다. 실거래 사례에서도 가격 상승 흐름이 확인된다. 서울 서초구 방배동 삼호한숲 전용 84.87㎡는 지난달 27일 18억1000만원(4층)에 거래됐다. 같은 단지·면적 기준 종전 최고가였던 2023년 5월 2일 15억2000만원(11층)과 비교해 약 3억원 오른 금액이다. 강동구 명일동 삼익그린2차 전용 84.75㎡ 역시 지난달 26일 20억원(8층)에 팔리며 처음으로 20억원대를 기록했다. 지난해 10월 동일 면적이 19억1000만원(3층), 19억5000만원(2층)으로 잇달아 계약된 이후 약 3개월 만에 가격이 한 단계 더 올라섰다. 한강 이북 지역에서도 중소형 아파트 가격 상승이 이어지고 있다. 지난달 한강 이북 14개구(종로·중구·용산·성동·광진·동대문·중랑·성북·강북·도봉·노원·은평·서대문·마포구)의 중소형 아파트 평균 매매가는 지난해 12월(10억9510만원)보다 0.83% 상승한 11억419만원을 기록했다. 최초로 평균가가 11억원 이상으로 올라왔다.  서울 노원구 공릉동 태릉해링턴플레이스 전용 84.98㎡는 지난달 20일 11억9500만원(12층)에 계약되며 해당 면적 기준 최고가를 새로 썼다. 지난해 11월 거래된 종전 최고가 11억6000만원(15층)보다 3500만원 뛰었다. 은평구 수색동 DMC파인시티자이 전용 74.78㎡도 지난달 14일 12억9300만원(2층)에 거래됐다. 비슷한 면적인 전용 74.84㎡가 지난해 11월 22일 12억4500만원(3층)에 팔린 것과 비교하면 약 2개월 만에 5000만원가량 올랐다. chulsoofriend@newspim.com 2026-02-02 11:54
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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