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황교안 총리후보 내정…최경환 부총리, 당 복귀 앞당겨지나

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친박 구심 역할+하반기 정책방향 새 사령탑 몫

[세종=뉴스핌 곽도흔 기자] 황교안 법무부 장관이 21일 국무총리 후보에 내정되면서 최경환 부총리 겸 기획재정부 장관의 복귀 시점이 앞당겨질 것이라는 관측이 고개를 들고 있다. 그동안 관가에서는 최경환 부총리의 당 복귀 시점을 올 여름(7~8월), 국정감사 전후(9~10월), 연말(12월) 등 3가지로 보고 있었다. 

하지만 황교안 총리 후보자가 최 부총리에 비해 연배나 공직 경험이 적은 데다 최 부총리는 내년 총선을 앞두고  '친박'의 구심 역할을 요구받고 있다. 여기에 지난해 최경환 부총리가 취임 후 처음으로 한 일이 '하반기 경제정책방향'이란 걸 감안하면 올 하반기 경제정책방향은 후임 부총리한테 맡겨야한다는 공감대가 조기복귀설에 힘을 실어주고 있다. 

박근혜 대통령이 21일 이완구 전 국무총리 후임으로 황교안 법무부장관을 내정했다. 황 총리 후보자는 1957년생으로 59세다. 최경환 부총리는 1955년생으로 61세다. 공직경험에서도 부총리가 총리보다 우위다. 황 총리 후보자는 1981년 제23회 사법시험에 합격하면서 공직에 입문한 반면 최 부총리는 1978년 제22회 행정고시에 합격했다. 3년 차이다.

무엇보다 서열을 중시하는 공직 사회에서 나이와 공직경험이 적은 후배 밑에서 일하기는 쉽지 않다. 총리-부총리 관계를 이런 일반적인 기준으로 말할 수 없다는 지적도 있으나 황교안 후보자의 내정이 최경환 부총리의 국회 복귀를 앞당길 것이라는 관측으로 이어지고 있다.

황교안 후보자는 내정 직후 소감 발표에서 '경제활성화'를 강조했다. 향후 최 부총리와 부딪힐 우려도 있다.

이에 대해 정부 관계자는 "총리와 부총리가 만날 일도 별로 없고 업무도 부총리는 경제분야만을 담당하기 때문에 나이 차이가 문제가 되지는 않는다"고 전제한 후 "하지만 이완구 전 총리처럼 (신임 총리가) 경제에도 관심을 가질 경우 문제가 있을 수 있다"고 말했다.

◆4월 총선 앞두고 친박 구심 역할해야할 최경환 부총리

내년 4월로 예정된 총선과 이와 관련된 새누리당 내 사정이 최 부총리의 복귀를 앞당길 것이라는 관측도 있다. 최 부총리는 자타공인 친박 실세다. '비박'인 김무성 대표 체제에서 친박들이 힘을 못쓰고 있어 최 부총리가 당에 복귀해 구심 역할을 해야한다는 요구가 나오고 있다.

새누리당은 다음주부터 본격적인 총선 준비체제로 전환을 계획하고 있는 것으로 알려졌다. 최경환 부총리도 이 대열에 뛰어들어야 한다는 것.

여기에 오는 6월말로 예정된 '하반기 경제정책방향' 발표를 최 부총리 복귀 시점과 연결시키는 해석도 있다. 

최 부총리는 지난해 7월 16일 취임식을 가진 후 8일 후인 24일 하반기 경제정책방향을 겸한 새 경제팀의 경제정책방향을 발표했다. 여기서 이른바 '초이노믹스'로 불리우는 46조원 이상의 정책패키지를 비롯해 추경예산에 버금가는 재정확장, 10년 동안 유지된 부동산 대출규제 완화, 기업소득 환류세제 등을 선보였다. 

최 부총리가 당으로 돌아갈 사람이라면 하반기 새로운 경제정책방향은 새로운 인물이 맡아야한다는 얘기다. 

특히 최 부총리가 1년 가까이 확장적 재정 정책을 썼지만 경제심리가 살아나지 않았고, 경제성장률도 크게 개선되지 않았다. 국책연구기관인 한국개발연구원(KDI)은 전날 올해 우리나라 성장률 전망치를 3.5%에서 3.0%로 이례적으로 0.5%포인트나 하향 조정했다.

익명을 요구한 고위 공무원은 "최 부총리는 내년 총선을 위해 조만간 부총리 직에서 물러나겠다는 의중을 공공연히 밝혀왔다"며 "정책의 전환점이 필요한 시점에 사령탑을 바꾸는 것도 방법 중 하나"라고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 곽도흔 기자 (sogood@newspim.com)

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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