내년 계획 끝낸 재계, '내실+현장' 재도약 나선다

기사입력 : 2014년12월12일 14:29

최종수정 : 2014년12월12일 14:29

주요그룹 인사·조직개편, 안정 추구 현장 중심 강화

[뉴스핌=산업부 기자] 삼성그룹, SK그룹 등 재계 주요 그룹들의 2015년도 임원인사와 조직개편이 마무리 됐다. 현대차그룹, 롯데그룹, 포스코그룹 등이 아직 인사와 조직의 개편안을 발표하지는 않았지만 사실상 내년 농사계획은 끝난 상태다. 올 연말 주요 그룹의 인사와 조직 개편작업에서 나타난 흐름은 '내실과 현장'이라는 두 단어로 요약된다.

▲삼성·LG·현대百, 급격한 변화 대신 내실안정 추구

12일 재계에 따르면 글로벌 경영환경 불확실성이 커지는 상황에서 대다수 그룹들은 새로운 도전에 대한 당면한 과제를 이번 개편작업에 담았다. 급격한 변화 대신 군살을 빼면서 운영 효율화를 추구하는데 무게를 뒀다. 업무 효율성을 높이는 등 내실을 다져 인력과 조직을 안정화시키고, 이를 통해 한발 더 도약하겠다는 의지를 보여준 셈이다.

또한, 이른바 '되는 사업'을 중심으로 성장엔진에 불을 지피기 위해 책임경영을 대폭 강화했다. 현장 중심으로 성장엔진을 최대한 가동하겠다는 의미다. 올 한해 실적 악화로 어수선해진 분위기를 쇄신하면서 현장에서 답을 찾겠다는 전략이다.

대표적으로는 삼성그룹의 정기인사와 조직개편이 이같은 방향성으로 설계됐다. 인사에서는 사장단과 상무급 이상 임원의 비중을 줄였지만 사업부별로 무거운 책임을 지웠다. 삼성전자 무선사업부 사장 7명 중 3명이 줄었을 정도다.

조직개편을 통해서는 경영과 전략의 스탭조직을 해체하거나 축소해 현장으로 재배치했다. 조직 슬림화와 운영 효율화를 통해 빠른 의사결정이 가능하도록 한 것이다.

삼성전자는 CE(소비자가전)·IM(IT·모바일)·DS(반도체·부품)의 3대 부문 사업체제는 그대로 유지하면서 외곽조직이라고 할 수 있는 미디어솔루션센터(MSC)와 글로벌B2B센터를 해체해 무선사업 등의 현장 중심에 배치했다.삼성전기와 삼성SDI 역시 시장변화에 발빠르게 대응하지 못했던 사업구조를 손질해 현장 중심의 대응체제를 갖춘 것으로 평가된다. 삼성중공업 등 중후장대 계열사들도 급변하는 경영환경에 신속히 대응하기 위해 업무 효율성을 높이는 방향에서 조직을 재편했다.

LG그룹도 지난달 말 인사에서 일부 사장들의 자리를 바꾸는 등 변화를 줬다. 하지만 변화는 크지 않았고, 안정에 무게를 두면서 글로벌 현장을 강화하는 방향에서 인사가 이루어졌다. LG전자 등 LG 주요 계열사 인사의 핵심은 스마트폰 등 주력 사업의 영업력을 극대화하면서 미래 성장엔진 발굴하겠다는 것으로 요약된다.

단적으로 북미사업부장을 지냈던 조준호 ㈜LG 사장을 LG전자 MC사업본부장으로 투입해, 성숙한 기술력을 바탕으로 글로벌 스마트폰 시장에서 승부를 보겠다는 포부를 드러냈다. 또한 '이노베이션사업센터'와 '에너지사업센터'를 신설, 태양광 등 신사업 발굴을 본격적으로 추진한다는 전략을 내비쳤다.

KT그룹은 황창규 회장이 취임한 이후 성과 보다는 안정을 중시해 왔다. 때문에 이번 인사에서도 이런 키워드가 반영됐다. 스마트 에너지, 통합보안, 차세대 미디어, 헬스케어, 지능형 교통관제 등 5대 미래융합사업 속도를 높이겠다는 전략에 초점을 맞췄다. 부문장급은 성과를 높이고 연속성을 보장하기 위해 보직 변동을 최소화했고, 고객·사업 분야는 유임의 기조를 보였다. 경영기획부문과 경영지원부문 등 지원 분야만 일부 부문장이 교체됐다.

현대백화점그룹도 변화보다 안정에 방점에 찍었다. 그룹의 지주회사격인 현대그린푸드는 효율적 경영을 위해 공동대표 체제를 선택했고, 현대홈쇼핑과 현대HCN은 단독대표 체제로 전환해 책임경영을 강화했다. 주력 계열사인 현대백화점 대표이사는 모두 유임됐다.

▲SK, 신세계, 인사 교체…현대차·포스코, 재도약 초점

최고경영자를 대거 교체하거나 보직을 이동시키면서 책임경영 체제를 강화한 곳도 여럿이다. SK그룹이 대표적이다. 주력 계열사 사장단을 대거 교체하면서 현장 중심의 책임경영 체제를 갖췄다.

SK이노베이션을 비롯해 SK텔레콤, SK네트웍스, SK C&C 사장은 모두 교체됐다. 그룹 핵심 사업 영역에서 경영 악화 상황을 정면으로 돌파하기 위해서다. 이 가운데 신임 SK이노베이션 정철길 사장이 SK에너지 사장을 겸직하기로 했다. 실적이 지속적으로 상승하면서 뚜렷한 성과를 보이는 박성욱 SK하이닉스 사장은 유임됐다.

신세계그룹의 키워드도 이런 맥락과 비슷하다. '차세대 CEO'를 모토로 미래 먹을거리에 대한 진지한 고민을 인사에 담아냈다. 신세계그룹은 대표이사 3인을 비롯해 45명의 임원을 새롭게 승진시키면서 나이, 성별을 불문하고 역량이 검증된 인사를 과감하게 중용한 것이 특징이다.

이같은 기조는 인사를 앞둔 롯데그룹에도 이어질 가능성이 크다. 유통업계 전반적으로 성장성이 축소되는 가운데 미래 성장성을 확보할 수 있는 인재의 등용만이 불황 극복의 키워드로 읽히는 까닭이다

높은 환율 파고와 올해 노사 임단협 갈등으로 순탄치 않은 한 해를 보인 현대차그룹도 내년 재도약을 위해 전열을 가다듬는 모습을 보이고 있다. 이미 지난 8월 현대위아를 통해 현대위스코, 현대메티아를 흡수합병하는 등 사업의 효율성을 강화하는 차원에서 계열 부품회사 중심의 합병을 진행했다.

이제 관심은 연말 정기인사로 쏠린다. 대내외 불활실성을 고려하면 이번 현대차그룹 정기인사에서 승진 규모는 다소 줄어들 수 있다는 관측이 나오고 있다. 하지만 불투명한 실적 흐름과 체제 전환을 위한 이동조치 등 조직개편 일환에서의 전체적인 인사폭은 커질 수 있다.

지난 3월 권오준 회장을 새로운 수장으로 선출하고 개혁의 기치를 내건 포스코그룹도 사업구조 재편작업에 박차를 가하고 있다. 사업재편을 위해 광양LNG 터미널의 지분 일부와 비핵심사업으로 분류된 포스화인과 포스코우루과이도 매각을 추진하고 있다. 특히 최근에는 세아그룹과 포스코특수강 매각 절차를 마무리하면서 첫 결실을 내놓은 바 있다.

포스코그룹은 개혁 속도를 높이기 위해 정기 인사를 앞당기는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 보통 매년 3월 주주총회와 비슷한 시기에 이뤄졌던 인사를 앞당겨 그동안 사업 도중 인사 공백이 발생하는 부작용을 차단하겠다는 의도로 풀이되고 있다.

[뉴스핌 Newspim] 산업부·정리 이강혁 기자 (ikh@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35