< 2013 도쿄 모터쇼에서 공개한 혼다 ‘NSX Concept’>

NSX의 새로운 프로토타입은 이번 페스티벌을 통해 1989년 아일톤 세나가 주행했던 1989년형 3.0리터 NSX와 2005년형 3.2리터 NSX에 이어, NSX 모델이 쌓아온 풍부한 역사와 진화를 재현할 계획이다. 
 
혼다 NSX에는 혁신적인 사륜 구동 자유 제어 시스템인 ‘3모터 스포츠 하이브리드 SH-AWD® 시스템’이 적용됐다. NSX에는 이 SH-AWD® 시스템과 차세대 트윈 터보 V6 직분사 엔진이 연결되어 앞뒤 축 중앙에 세로형으로 탑재된다.

스포츠 하이브리드 SH-AWD® 시스템을 통해 네 바퀴에 모두 토크 벡터링 기술이 적용되었으며, 3개의 전기 모터를 사용해 하이브리드 성능이 크게 향상되었다. 1개의 모터는 V6 엔진과 뒤 바퀴에 동력을 전달하는 듀얼 클러치 변속기(DCT)와 결합된 반면, 나머지 2개 모터는 앞 바퀴에 동력을 전달하는 역할을 한다. 이 시스템은 코너링에서 즉각적으로 토크의 반응을 앞 바퀴에 전달해 현재의 AWD 시스템으로는 따라잡을 수 없는 보다 혁신적인 주행 성능을 실현하도록 했다.

혼다 NSX는 오는 2015년에 생산 예정으로, 3모터 하이브리드 파워트레인과 그에 걸맞은 디자인, 뛰어난 성능을 갖춰 고성능 차의 역사를 새로 쓸 것으로 기대를 모으고 있다.

한편, NSX는 스피드 페스티벌과 오랜 역사를 함께 해온 모델 중 하나다.

1993년 첫 번째 페스티벌을 개최했을 당시 혼다는 굿우드에 NSX 10대에 대한 참가 의사를 밝힌 바 있다. 1990년대 초창기 NSX모델은 혁신적이고 창의적인 모델로 이미 잘 알려져 있는데다, 인체 공학적인 설계와 유용성까지 겸비한 최고 수준의 성능을 자랑했다.

혼다는 “NSX가 또 다시 슈퍼 스포츠 모델의 새 시대를 열 것이며, 이번 행사가 유럽 최초로 혼다의 플래그십 슈퍼카를 선보이는 완벽한 기회가 될 것”이라고 밝혔다.



[뉴스핌 Newspim] 우동환 기자 (redwax76@gmail.com)