전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌

WP 찾은 베조스 "독자에 집중하면 저널리즘 미래는 밝다"

기사입력 : 2013년09월05일 16:14

최종수정 : 2013년09월05일 17:06

"저널리즘의 가치 추구" 강조.."독자를 지루하게 하지 말라"

[뉴스핌=김윤경 국제전문기자] 지난달 워싱턴포스트(WP)를 산 제프 베조스 아마존 최고경영자(CEO)가 신문사를 직접 방문했다. 정보기술(IT) 기업 경영자 개인이 왜 신문사를 샀는지, 그리고 이 브랜드 인지도가 확실하며 유서깊은 신문사를 어떤 방향으로 이끌어가려고 할지 세간의 궁금증이 많은 지라 주목된다.

베조스 CEO는 지난 3~4일(현지시간) 이틀간 WP 편집국을 찾았고 WP 인수에 대해 입을 열었다. WP를 비롯한 외신들을 통해 전해진 그의 방문은 '성공적'이었던 것으로 보인다. 적어도 저널리즘의 본질적 가치를 존중하고 그 미래를 밝게 보고 있으며, 그것만으로도 저널리스트들과의 '불화'는 없었다는 점에서다.

베조스 CEO가 WP를 방문하자마자 만난 사람은 밥 우드워드. 워터게이트 특종으로 탐사보도의 전설이 된 우드워드는 현재 WP의 편집부국장을 맡고 있다. 

둘은 아침을 같이 했고 우드워드 부국장은 이 내용을 곧바로 직원들에게 이메일로 보냈다. 이메일에는 "베조스는 WP 인수를 결정하게 된 논리적이며 신중한 과정들에 대한 의견을 설명해 주었다"고 했다. 또 "나는 그가 얼마나 폭넓고 체계적인 의견을 갖고 있는 지에 감명을 받았다"면서 "WP의 미래에 대해 매우 강하고 낙관적인 견해를 말했다"고 밝혔다.

워싱턴포스트(WP)편집국을 돌아보고 있는 제프 베조스.(출처=워싱턴포스트)
그리고 나서 20여명의 기자들과 한 시간 정도의 미팅을 가졌다. 이 자리에서 그는 독자들에게 경쟁력 있으며 중요한 뉴스를 전해야 하는 것이 기자들의 필수 덕목이라는 점을 강조했다. 그러면 광고주들은 자연스럽게 따라오게 돼 있다고 했다.

그는 "아마존에서의 18년 동안 세 가지 중요한 것을 얻었다"며 "그건 고객을 최우선으로 둬야 한다는 점, 새로운 것을 발명하고 인내심을 가져야 한다는 것"이라고 했다. 그는 "여기서 '고객'을 '독자'로 대체한다면 WP도 성공할 수 있다"고 강조했다.

그는 저널리즘의 가치를 보존하겠다는 것을 분명히 했다. 뉴스에 계속해서 투자할 것이며 WP가 자신이 콘텐츠에 대해 갖고 있는 근본적인 철학을 고수해 왔다는 점을 확인했다. 그것은 이렇게 정리된다.  광고주들을 위한 것이 아니라 독자들을 위한 기사를 써야 하며 어느 무엇보다 우선해야 할 것은 "(독자들을)지루하게 만들지 말라(Don’t be boring)"는 것이다.

WP에 대한 투자는 장기적인 것이지 당장의 재무적 이득을 취하고자 한 것이 아님도 역설했다.

워싱턴포스트를 방문한 제프 베조스.(출처=워싱턴포스트)
그는 "경험에 근거해 본다면 발명과 혁신, 변화가 일어나는 방식은 조직적 노력에 기반을 두지 한 사람의 천재가 모든 것을 해결하거나 하는 것은 아니다"라면서 "당신들은 공부하고 논쟁하고 브레인스토밍을 하고 일어날 일에 대해 대처하라. 거기엔 시간이 걸릴 것이다. 그래도 당신들은 가능한한 많은 것들을 빨리 수행하려고 할 테지만 나에게 있어 '빨리(quickly)'란 것은 수년을 의미한다"고 설명했다.

물론 저널리즘의 가치를 보존하겠다는 것이 아마존이란 사업과 WP 사업의 교차점을 찾지 않겠다는 건 아니지만 아직 구체적인 계획은 공개하지 않았다. 그는 "WP를 구독하는 것은 아마존에서 기저귀를 사는 것만큼 쉬워져야만 한다"고 했다.

선임 편집자들과의 점심식사 자리에선 WP의 최근 기사들에 대해 구체적으로 언급하기도 했고, 오후에는 1시간20분 정도를 할애해 기자들과 질의응답 시간을 가졌다. 

기자들은 즉석에서 그 내용을 트위터 등에 게재하기도 했다. 미디어 담당기자 에릭 웸플의 트위터에는 이런 발언이 포스팅됐다. "나(베조스)는 언제나 세상에서 가장 강한 신념을 갖고 있어야 강력한 불일치를 견뎌낼 수 있다고 생각한다(I've always felt that the most powerful minds in the world can hold powerful inconsistencies)".

베조스는 신문 시장에 새로운 시대가 도래했다는 점을 강조했다. 그는 "신문에 있어선 새로운, 독자 중심의 황금기(reader-centric golden era)가 열렸다"면서 "그리고 그 시기로 가는 중간에 한두 가지 도전적인 상황에 직면했다"고 했다.

제프 베조스(왼쪽)와 캐서린 웨이모스 워싱턴포스트 발행인.(출처=월스트리트저널)
WP의 에릭 윔플의 블로그에 따르면 그 '도전적 상황' 중 하나는 온라인 저널리즘의 경향이라고 본 듯하다. WP는 오랜 시간 탐사보도에 주력해 왔다. 그러나 온갖 노력과 시간, 비용을 들여 생산해 낸 뉴스가 몇 분이면 간략하게 요약돼서 웹을 통해 전파되고 독자들은 이런 뉴스를 공짜로 보는 환경이 됐다. TV 또한 신문기자들이 생산해 낸 뉴스를 재보도하는 경우가 많다. 이런 행위를 통합, 종합(aggregation)이며 허핑턴포스트 같은 경우가 바로 이렇게 뉴스들을 종합해 주는 대표적인 사이트다.

베조스와 만난 WP의 기자들, 대개의 기자가 그렇듯 완고하며 고집센 이들은 그에게 반했다고 한다. 베조스와 점심 식사를 같이 한 탐사보도 편집자인 제프리 린은 뉴욕타임스(NYT)와의 인터뷰에서 "그가 탐사보도를 크게 지지하는 사람이라는 점이 내 마음을 녹였다"라면서 "그는 이미 우리의 사업에 대해 매우 잘 알고 있었으며 그건 매우 인상적이었다"고 전했다.

한편 베조스는 아마존의 CEO직을 계속 할 것이며 아마존이 있는 워싱턴주 시애틀에 머물 계획이다.  WP인수는 다음 달 마무리된다.

[뉴스핌 Newspim] 김윤경 국제전문기자 (s914@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동