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朴 대통령-재계총수, 청와대 오찬회동 발언록 요지

기사입력 : 2013년08월28일 18:15

최종수정 : 2013년08월28일 18:15

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경제활성화ㆍ일자리 창출·재계 현안 집중 논의

[뉴스핌=양창균 정탁윤 기자]  박근혜 대통령은 28일 국내 10대그룹 총수들과 오찬 간담회를 한 자리에서 재계의 현안과 경제활성화 그리고 일자리 창출 대책 등을 논의했다. 특히 박 대통령은 대기업 회장들의 각종 건의사항을 경청하며 일일이 답변하는 등 허심탄회한 대화를 나눴다.

이날 오찬 간담회에서 박 대통령은 회장들에게 "평소에 여러 가지로 아쉬웠던 부분이나 애로사항 뭐든지 기탄없이 말씀 해주시기 바란다"며 적극적인 모습을 보였다.

이 자리에서 이건희 삼성그룹 회장은 "지금 세계적으로 경제가 어려운데 (정부가) 규제를 풀어준 게 기업에 큰 힘이 된다"며 "투자고용계획을 차질 없이 추진하겠다"고 말했다.

이 회장은 또 "창조경제는 한국경제가 나아갈 올바른 방향"이라며 "기업들이 앞장서서 실행하고 이끌어 나가야 한다"며 박 대통령의 창조경제에 지지를 보냈다.

아울러 이 회장은 소프트웨어 인재육성과 기초과학 육성, 융복합 기술개발에도 노력하겠다는 뜻을 전달했다.

이에 박 대통령은 "국가적으로 미래가 필요로 하는 인재들을 키워야하는데 그것이 부족해서 소프트웨어 인재들을 직접 키우시게 됐다"며 "창조경제의 핵심은 인재기 때문에 그런 면에 있어서도 정부가 많은 노력을 기울일 필요가 있다"고 답했다.

박 대통령이 28일 청와대에서 열린 10대기업 총수들과의 오찬에서 인사말을 하고 있다. <사진=청와대 제공>
또 정몽구 현대기아차그룹 회장은 "연 740만대의 자동차를 생산중인데 해외생산이 늘고 있다"며 "국내 임금, 물류비용이 높아 어려움이 가중되고 있다"고 호소했다.

박 대통령은 이에 대해 "투자를 하려고해도 몇 년을 못하고 기다리고 있는 그런 것부터 뭔가 좀 해결책이 꼭 나왔으면 한다"고 언급했다.

구본무 LG그룹 회장이 전기자동차 보조금 지원확대의 필요성에 대해 건의하자 박 대통령은 "전기자동차에 대해서 보조금을 정책적으로 지원한다든가 에너지를 줄이는데 기술 개발 같은 것 이런 것을 더 적극적으로 추진한다든가 요금 체계를 합리화한다든가 이런 것이 필요할 것 같다"고 답했다.

김창근 SK회장은 시노펙과의 합작투자한 것이 8월중 상업생산이 시작된다며, 국가 지도자간 신뢰필요성에 대한 긍정적 사례라고 말하고, 세일즈 외교에 앞장서 줄 것을 건의했다.

신동빈 롯데그룹 회장은 비닐 장바구니 5만개 제작한 것을 직접 가져와 보여 주며 여성과 지방대 출신 채용 확대, 지역전통시장 및 중소상인 상생노력을 건의했다.

이에 대해 박 대통령은 "여러 가지로 전통시장 살리기에 애써주셔서 감사하다"며 "사실 우리가 경제를 살리기 위해서 너무 이것저것 하다보면 집중이 안돼서 선택과 집중을 하자 하는 분야 중 하나가 관광산업"이라고 말했다.

또 허창수 전경련 회장겸 GS그룹 회장은 GS칼텍스의 외국인합작투자 외촉법 처리를 건의함과 동시에 신재생에너지 개발사업을 추진중이라고 밝혔다.

아울러 박용만 대한상의 회장겸 두산그룹 회장은 "72개 지역상의 회장 을 모두 면담했는데 투자와 일자리 창출의 의지는 있는데 투자처가 보이지 않는다고 말했다"고 전했다. 원전 수출 등에 대한 정부 지원을 건의하기도 했다.

이에 박 대통령은 "원전 수출과 관련해서도 이것은 정말 국가의 뒷받침이 필요하고 금융지원도 뒤따라야 되는 일이라고 생각한다"며 "그 부분은 의논을 많이 해달라. 그러면 실질적인 도움이 되어 드릴 수 있을 것"이라고 화답했다.

그 밖에 홍기준 한화 회장은 이라크 주택 10만호 건설(80억불 프로젝트)에 대한 정부차원의 보증을, 조양호 한진그룹 회장은 인천공항 허브화, 중국 비자확대, 특급관광호텔 건립 규제 완화를, 이재성 현대중공업 대표는 심해저 자원개발, 해양플랜트에 대한 자원외교 강화 필요성을 각각 건의했다.

박 대통령은 마무리 발언을 통해 "여건이 어려울수록 미래 글로벌 시장을 내다보고 선제적으로 투자에 나서야 글로벌 경쟁에서 우위를 확보할 수 있다는 말에 공감한다"며 "정부는 여러분들이 마음 놓고 투자와 기업 활동을 할 수 있는 환경을 만드는데 최선의 노력을 다하겠다"고 약속했다.

아울러 "규제를 위한 규제는 하지 않겠다"며 "어려운 경제를 살리기 위해서 기업인들의 애로와 고통을 함께 해결해 나갈 것"이라고 덧붙였다.


다음은 이 자리에 참석한 10대그룹 총수들의 발언록 요지다.

◇이건희 삼성그룹 회장="지금 세계경제가 어렵다. 규제를 풀어준 게 기업에 큰 힘이다. 투자고용계획은 차질 없이 추진하고 있다. 창조경제는 한국경제가 나아갈 올바른 방향이다. 기업들이 앞장서서 실행하고 이끌어 나가야 한다. (삼성은) SW 인재육성에 노력하고 기초과학을 육성하고 융복합 기술개발에 노력할 계획이다."  

◇정몽구 현대차그룹 회장= 열심히 노력하면 연간 1000만대 생산이 가능할 것으로 본다.다만 연 740만대 생산 중인데 국내 임금과 물류비용이 높아 어려움이 가중되고 있다. 친환경과 첨단소재 개발 노력중이고 해외 협력업체 동반진출을 지원하고 있다.

◇구본무 LG그룹 회장=융복합 IT기술과 에너지 저장장치, 전기자동차 등 글로벌 시장선도 필요한 시점이다. 이중 전기차 자동차 보조금 지원확대 필요하다. 책 읽어주는 휴대폰 사업(시각장애인)과 성장호르몬 보급(저성장아동) 등을 통해 기업의 사회적 책임을 이행하겠다.

◇신동빈 롯데그룹 회장= 여성과 지방대 출신 채용을 확대하겠다. 지역전통시장과 중소상인 상생노력하겠다. 또 잠실 제2롯데월드 등 관광산업 활성화에도 적극 나서겠다.

◇ 조양호 한진그룹 회장=60대 신규항공기를 도입할 계획이다. 1대당 250명의 고용창출효과가 예상된다. 사회적 보상시스템 부재 등으로 고용시장 수급이 불균형 해 정부와 기업이 함께 논의할 필요가 있다. 무인항공기등 방위산업의 경우 사업연속성이 적어 어려움이 있다. 인천공항 허브화와 중국 비자확대 특급관광호텔 건립 규제 완화 등을 해줬으면 한다.

◇김창근 SK그룹 회장=시노펙 합작투자가 8월중 상업생산을 시작하게 된다. 국가 지도자간 신뢰필요성에 대한 긍정적 사례이다. 세일즈 외교에 앞장서주시길 부탁드린다.  외촉법 합작투자의 조속한 처리가 필요하다. 이 경우 울산에 1만개 일자리 창출효과가 있다. 또 대중소기업 동반성장지수 평가에 대해 줄 세우기 평가보다는 기업별로 자발적으로 잘 할 수 있는 분야에 대해 배려했으면 좋겠다.

◇ 허창수 GS그룹 회장=GS칼텍스의 경우 외국인합작투자 외촉법 처리가 필요한 상황이다. 신재생에너지 개발사업을 추진하고 있다. 동반성장 사례로 GS홈쇼핑의 중소기업 제품 지원이 있다.

◇ 박용만 두산그룹 회장=72개 지역상의 회장 모두 면담시 투자와 일자리 창출의 의지는 있다. 투자처가 보이지 않는다고 말하고 있다. 또 통상임금은 공멸의 문제이다. 입법이 개별기업이 어디에 해당되는지 모를 만큼 쏟아져 나오고 있다. 상공인의 사회적 지위를 높일 필요가 있다. 또 원전수출 등에 대한 국가적 지원과 정부 금융지원이 필요하다.

◇홍기준 한화그룹 부회장=이라크 주택 10만호 건설(80억불 프로젝트), 중소업체와 동반진출 통해 제2의 중동 붐을 기대하고 있다. 정부차원의 보증과 보험지원이 있었으면 좋겠다. 태양광산업에 대한 기회도 모색하고 있다.

◇ 이재성 현대중공업 대표이사=심해저 자원개발과 해양플랜트에 대한 자원외교 강화가 필요하다. 또한 이제 골드러쉬(Gold rush)에서 블루러쉬(Blue rush) 시대가 도래하고 있다며 아프리카와 나이지리아 호주 브라질등 경쟁 치열하므로 세일즈 외교가 필요하다.




[뉴스핌 Newspim] 양창균 정탁윤 기자 (tack@newspim.com)

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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