[뉴스핌=김기락 기자] 올 상반기 중국 자동차 판매량이 1000만대를 넘은 가운데 현대·기아차의 하반기 전략이 주목되고 있다. 이미 현대·기아차는 올들어 6월까지 78만대7308대를 중국에 판매, 올해 147만대 판매 목표의 53.5%를 기록했다.

현대·기아차는 현지화 전략을 강화하고, 품질을 기반으로 한 양적 성장을 확대하겠다는 계획이다. 다만 최근 중국과 미국 등 주요 국가의 경제 상황이 급변하는 만큼 하반기 글로벌 리스크 대비에 만전을 기해야 할 것으로 보인다.

12일 중국자동차산업협회에 따르면 올들어 6월까지 중국 신차 판매 대수는 1078만대로 집계됐다. 지난해와 견줘 12.3% 늘었다. 같은 기간 현대·기아차는 중국에서 베이징현대 51만842대, 둥펑위에다기아 27만6466대 등 총 78만7308대를 판매했다. 이는 전년 동기 59만3896대 대비 32.6% 증가한 실적이다. 올해 중국 판매 목표의 절반을 넘어선 것이다.

현대·기아차의 올해 전 세계 판매 목표 741만대다. 이 가운데 중국은 20% 비중인 만큼 지난해에 이어 올해도 중국이 현대·기아차의 최대 시장으로 자리매김할 것으로 전망된다.

현대·기아차는 중국에서 본격 생산을 시작한 2003년 이후 총 700만대 판매를 돌파했다. 2002년 10월 베이징현대 출범 후 두달 뒤 쏘나타 1호차를 출고하는 등 빠른 성장을 뜻하는 ‘현대 속도’가 이 때 만들어졌다. 중국에 발을 디딘지 10년이 지난 2012년, 현대·기아차는 139만대를 판매해 중국 내 3위 브랜드가 됐다.

중국 시장에서 현대·기아차의 고속 성장의 요인은 현지화 전략에서 비롯됐다. 중국의 시장 특성과 소비자 취향 등을 맞추지 못하면 지금이라도 밀릴 수 있다는 게 그룹 내 분위기다. 

-정몽구 현대차그룹 회장이 베이징현대의 생산 라인을 점검하고 있다<현대차그룹 제공>

특히 SUV는 미국과 한국 시장의 판매 증가 현상이 중국에서도 나타나고 있다. 투싼ix(현지명 ix35)는 지난해 상반기 대비 74.3% 증가한 7만2048대 판매됐다. 지난해 12월 투입된 신형 싼타페는 올 1월 8427대 판매, 브랜드 인지도를 끌어올리는 중추적인 역할을 하고 있다.

현대차 관계자는 “신형 싼타페가 성공적으로 시장에 진입할 경우 현대차의 중형급 및 SUV 차량의 판매대수는 중국 내 전체 판매에서 차지하는 비중이 40%까지 높아져 현대차가 고급차를 주력으로 판매하는 브랜드로 거듭날 것”이라고 말했다.

둥펑위에다기아는 K2, K3 등 K시리즈와 스포티지R의 판매 증가로 작년 상반기(22만1096대)를 25% 가량 웃도는 27만6466대를 판매했다. 현지 전략형 차종인 K2는 올 상반기 7만3555대 판매되며 기아차 모델 중 최다 판매량을 기록했다.

현대차는 최근 중국에서 급속히 성장하고 있는 중ㆍ서부 지역을 중심으로 연내 딜러점을 802개에서 860개로 늘린다는 방침이다. 기아차도 564개 딜러점을 670개로 확장하기로 했다. 품질을 기반으로 한 질적 성장을 내세우면서도 양적 성장에 대응하겠다는 것이다.

정몽구 현대차그룹 회장은 지난달 27일 박근혜 대통령 중국방문 경제사절단으로 출국하면서 기자들과 만나 “(중국)서부 내륙에 큰 관심을 가지고 있다”며 중국 4공장 건설 추진을 공식화했다. 중국 4공장이 건설되면 현재 현대차 105만대, 기아차 74만대 등 연산 179만대에서 220만대 생산 규모가 된다.

관련 업계에선 고속성장 중인 중국과 달리 미국은 안심할 수 없는 것으로 보고 있다. 엔저에 따른 일본차 가격 공세 및 미국차 판매가 호조를 나타내서다.

올 상반기 미국 자동차 판매가 전년 동기 대비 8% 늘었다. 현대·기아차는 63만8361대 판매, 1% 줄며 지난해와 달리 다소 주춤한 모습이다. 

미국과 중국의 시장 변수도 존재한다.

버락 오바마 미국 행정부는 최근 올해 국내총생산(GDP) 성장률 전망치를 2.3%에서 2%로 낮췄다. 또 롬바드 스트리트 리서치는 세계 2위 경제국인 중국이 2분기 성장률 급강하로 글로벌 금융시장에 큰 충격을 가할 것으로 전망했다. 노무라 역시 같은 기간 중국 성장률 급락을 경고하는 등 최대 자동차 시장에 크고 작은 글로벌 리스크가 감지되고 있다.

업계 관계자는 “현대·기아차가 중국과 미국 등 주요 시장에 적합한 시장 전략을 수립하고 노사갈등 및 미국 리콜, 대내외 환경 변화 등 글로벌 리스크 관리 수준을 격상시켜야 할 것”이라고 설명했다.



[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)