전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

[2차 엔低] 가속화 배경은 '아베노믹스' 아닌 '연준'

기사입력 : 2013년07월09일 15:44

최종수정 : 2013년07월10일 06:52

유로는 위험완화 속 반등?…호주달러 약세, '분수령'

[뉴스핌=주명호 기자] 103엔을 돌파했던 5월 이후 주춤했던 달러/엔 환율이 다시 상승세를 보이면서 엔화가치 약세가 다시 가속화될 것이라는 전망이 높아지고 있다.

8일 자 월스트리트저널(WSJ)은 미국과 일본의 국채금리 스프레드가 벌어지면서 달러화 대비 엔화 약세가 지속될 것이라는 전망을 내놓았다. 

미국 연방준비제도(Fed)의 완화정책 축소로 미 국채 수익률이 뛰어올라 일본 국고채 투자자들을 달러로 끌어들이면서 엔화 약세가 지속될 것이라는 것이다.

양국의 국채금리 스프레드가 커질수록 엔화는 약세를 나타낸다. 현재 2년물 국고채 금리차는 0.26%포인트로 작년 평균인 0.16%포인트를 앞선 상태다. 10년물 국고채의 경우 작년 평균 1.1%포인트 차이가 났으나 현재 1.8%포인트까지 올랐다. 

미·일 2년물 국고채 금리 스프레드(위) 및 달러/엔 환율(아래) 추이 <출처 : Wallstreet Journal>

이런 점으로 인해 엔화가치의 움직임이 일본의 '아베노믹스'가 아닌 연준의 통화정책에 더 영향을 받고 있다는 지적도 제기된다.

실제로 지난 5월 일본은행이 통화정책 회의에서 별다른 추가 정책을 내놓지 않자 엔화는 주저없이 강세로 돌변했다. 6월 연방공개시장위원회(FOMC)이후 벤 버냉키 의장이 국채매입 연내 축소 가능성을 언급해 미 국채 수익률이 급등하자 엔화는 다시 약세를 그리기 시작했다.

신문은 이런 점을 살펴볼 때 일본의 '아베노믹스'가 통화정책 성공을 보장하고 있지 않다고 지적했다.

연준과 달리 유로존과 영국 중앙은행의 추가 완화 시사에 따라 최근 유로화는 약세를 지속했지만, 위험이 완화되면서 다시 강세가 예상된다는 주장도 제기된다. 

UBS 글로벌 자산 매니지먼트의 호세 블랑코 유럽 및 중동·아프리카지역 수석투자상담가는 "최근 유로 관련 통화리스크가 급격히 완화되고 있다"며 달러화와 더불어 유로화에 대한 선호도가 높아질 것이라고 내다봤다.

실제로 유로화 가치는 올해 들어 4.7% 오르면서 달러화(8.1%)에 이어 두 번째 높은 절상을 나타냈다. 여기에는 그리스 구제금융 협상 타결 및 포르투갈 국채 금리 안정 등이 요인으로 작용했다.

안전자산으로 떠올랐던 스위스프랑화 대비로도 유로화 강세가 예상된다. 블랑코는 "리스크 완화로 스위스프랑의 매력도도 하락할 것"이라고 전망하며 적어도 다음 달 안에 유로/스위스프랑 환율은 1.30프랑까지 오를 것이라고 덧붙였다.     

호주달러화는 이번주 예정된 FOMC 회의록과 중국, 호주의 경제지표 결과가 약세 지속 여부의 분수령이 될 것으로 보인다.

BK 어셋 매니지먼트의 캐시 리엔 이사는 "이 세 요인들이 호주달러화에 대해 차익실현이나 현 매도포지션을 변경할 이유를 제시한다면 호주달러/달러 환율은 92센트에서 93센트 선까지 오를 수 있을 것"이라고 전망했다.

[뉴스핌 Newspim] 주명호 기자 (joomh@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동