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[최보기의 책으로 여는 세상] 조국과 후손을 위한 ‘큰어르신’의 잔잔한 토로

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-두 세기의 달빛 (시인 고은과의 대화, 대담 김형수, 한길사 펴냄)

 

‘나의 삶도 햇빛을 삼키고 달빛을 토했다. 이것은 그 이야기의 첫걸음이다.’라고 이 책은 시작한다. 

1933년 식민지 조선반도의 쌀이 조선인의 굶주림을 비웃으며 일본으로 실려가기 위해 산더미를 이루었던 군산항 인근의 비옥한 농토에서 빈민의 자식으로 태어났던 원로 시인 고은이 그간 삶의 역정을 잔잔하게 토로한다. 그리고 그보다 한 세대 늦게 태어난 김형수 시인이 추임새를 넣는다. 둘의 대화는 촘촘한 편집임에도 장장 669페이지에 이른다.

두 시인이 대화를 나누는 곳은 와이파이(Wi-Fi, 무선인터넷)가 터지는 대낮의 커피하우스가 아니다. 붉은 노을 타고 앉아 술잔을 부딪히는 격정의 선술집도 아니다. 이지러진 그믐달 아스라이 산봉우리에 걸치고, 친구를 찾는 소쩍새 울음이 가끔씩 칠흑의 고요를 갈라놓는 산방에서 설록차를 앞에 두고 마주 앉았다.

원로 시인은 일제 식민지 시기의 소년 다카바야시다. 6•25 전쟁 통의 청년 고은태다. 연이은 가출, 제대로의 출가와 해인사, 그리고 오랜 시인의 길을 걸어 온 고은이다. 독자는 대 시인 고은의 삶을 통해 한 시대 지적 변화와 역동의 현장을 열쇠구멍 같은 틈으로 들여다 보는 듯 생생함을 경험한다. 여기에 원로 시인은 두 세기에 걸친 신세타령일 뿐이라고 응수한다. 

두 번의 세계전쟁과 지역분쟁이 이어진 20세기는 야만의 세기였다. 그리고 30년의 세월로 300년을 따라잡은 21세기는 질풍노도의 세기, ‘근대의 범람’이었다. 산업화의 융단폭격으로 전통사회의 공동체 양식이 해체되던 고통의 한 복판을 가로질렀던 계엄령과 압제의 70년대, 시인은 ‘무단’이라는 가명으로 ‘실천문학’의 달빛을 타고 구로공단 봉제공장 여공들의 아픔을 쓰다듬어야 했다. 두 세기에 걸친 양서류 인생이다. 아가미로 물속에서 살다가 땅으로 올라와 폐와 피부로 호흡하는 양서류.

그런 시인의 심장 바닥에는 불이 들어있다. 5세 때 살던 집과 대숲을 활활 태웠던 불, 고모의 등에 업혀 보았던 그 불길이 운명의 매듭마다 기억에서 부활, 시인의 불길로 타오른다. 현재 그 불은 ‘겨레말 남북 공통 편찬사업’으로 활활 타오르고 있다. 노 시인의 ‘임종 사업’이다. 언젠가는 이루어 질 통일의 시기, 남북 후손들의 막힘 없는 소통을 위해 이 땅의 원로이자 어르신께서 깊은 애정과 혜안으로 태우는 불길인 것이다.

형형한 눈빛으로 시대를 통찰하는 시인의 근심 또한 여전하다. 이제 시작에 불과한 전자문명의 무혈점령으로 인간은 핸드폰의 삭막한 식민지가 돼가고 있기 때문이다. “젊은이여, 나의 과거는 너야. 너의 미래는 나야. 우린 친구야. 어쩔 수 없어. 운명이야.”라 생각하는 애정 어린 근심이다.

전쟁이 소강상태로 접어들 무렵, 시인은 군산항 바다에 몸을 던졌다. 그러나 뜻(?)을 이루지 못하고 일본인 뱃사람으로 인해 다시 살아난다. 죽음에서 다시 시작되는 완전히 새로운 삶의 순간이었다.

아마도 ‘두 세기의 달빛’ 2부는 그 바닷가에서의 격정으로 이어지지 않을까 싶다. ‘양(兩) 세기의 달빛’ 하면 구식이고, ‘두 세기의 달빛’ 하면 ‘양(兩)’의 이중적 여운이 없어져 고민할 만큼 자상하고 섬세한 시인의 언어로. ‘내려 갈 때 보았네. 올라 갈 때 보지 못 한 그 꽃.’ 이야기를.

최보기 북컬럼니스트(thebex@hanmail.net)

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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