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[삼성, 지배구조 개편] '3세 경영시대' 깃발인가?

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이재용-이부진-이서현의 분화 불가피

[뉴스핌=이강혁 기자] "이재용, 이부진, 이서현 등 삼성 3세들의 후계 분리에는 오히려 호재다. 이재용 삼성전자 사장 입장에서도 장기적으로 보면, 경영권에 영향을 받지 않는 수준에서 3세간 경영분리를 끝낼 수 있는 기회이기도 하다."

삼성카드의 삼성에버랜드 지분 매각 이슈가 부상한 14일, 재계 고위 관계자는 이런 분석을 내놨다.

에버랜드 지분 매각과 관련, 삼성 3세들의 손익을 따져보면 지분 정리에 들어가는 비용이 문제이지  그룹 경영권과 계열 분리에는 이번 기회가 결코 손해 볼 일이 아니라는 것이다.  이번 지분 매각이 3세 경영분리의 촉매제가 될 것으로 보는 것이다.

삼성카드의 삼성에버랜드 지분 매각은 금융사가 비금융사의 지분 5% 이상을 보유할 수 없다는 금산법(금융산업의 구조 개선에 따른 법률)에 따른 조치다.

삼성카드는 현재 삼성에버랜드의 지분 25.64%를 보유 중으로 초과지분 20.64%에 대해서는 의결권 제한을 받고 있다.

따라서 삼성카드는 내년 4월까지는 지분 20.64%를 처분해야 되는 상황. 삼성카드는 현재 블록딜(Block Deal), IPO 등의 방법을 통한 매각을 검토하고 있다.

금산법에 따른 불가피한 조치이긴 하지만 삼성카드의 삼성에버랜드 지분 매각은 그룹 지배구조 문제점인 15년 묵은 순환출자 구조를  해소하는 반전의 호기일 가능성이 크다.

이건희 삼성전자 회장을 비롯한 오너 일가가 삼성에버랜드를 통해 그룹 전체를 지배하면서 삼성카드→에버랜드→삼성생명→삼성전자→삼성카드로 이어지는 지금의 순환출자 구조를 카드의 에버랜드 지분 매각으로 수직 출자구조로 자의반 타의반 물꼬를 돌릴수 있기  때문이다.

이 과정에서 경우에 따라서는 에버랜드의 사업영역별 분할도 그릴 수 있다. 

재계에서 이번 삼성카드의 삼성에버랜드 지분 매각의 한 방안으로  삼성 3세들에게 삼성카드의 에버랜드 지분을 인수케 하는 것을 그린다. 

-왼쪽부터 이재용 사장, 이부진 사장, 이서현 부사장.

현재 이재용 사장 25.1%, 이부진 호텔신라 사장·이서현 제일모직 부사장 8.37%, 이건희 삼성전자 회장 3.7% 등 특수관계인의 보유지분이 45%를 넘은 상황이지만  카드 보유분 에버랜드에서 지분 20.64%를  3세 경영인이 적절히 인수하고, 그러면서 에버랜드의 사업분할을 진행한다면  3세 경영구도(영역구분)도 더욱 빠르게 진행될 수 있다는 게 주변의 관측이다. 

삼성이 이번 삼성카드의 삼성에버랜드 지분 매각을 통해 삼성에버랜드를 지주회사로 삼성카드, 삼성생명, 삼성물산 등으로 자회사를 두는 방안을 고려할 수 있다고  재계 소식통들은 내다본다. 

일부에서는 삼성에버랜드가 삼성생명을 거쳐 삼성전자를 손자회사로 두는 방안도 필요하다는 말도 한다. 이재용 사장을 염두에 둔 분석이다.

단적으로 이재용 사장이 자연스럽게 에버랜드를 통해 삼성생명과 삼성전자로 이어지는 계열구도를 만들 수 있고, 이부진 사장은 에버랜드 특정 지분이나 혹 에버랜드 분할을 전제로 삼성물산 등을 지배할 수도 있다는 추정이 형성되기도 한다.

지금까지 삼성그룹은 그룹 전체에서 이건희 삼성전자 회장 일가가 차지하는 지분이 4.54%에 불과하다는 비판을 받아왔다. 적은 지분에도 순환출자를 통해 막대한 지배력을 행사해왔다는 것이다.

재계 관계자는 "순환출자의 고리를 끊는 과정에서는 지배력을 보다 강화하는 작업이 필연적으로 이어질 것"이라며 "이 과정에 3세에 대한 지분 분배를 본격화 할 것으로 보고있다"고 말했다.

3세 경영구조의 토대를 닦는 수순일수 있다.

현재 삼성그룹의 승계를 기정사실화 한 이재용 사장에게 에버랜드는 사실상 그룹을 지배하는 단초가 될 수 있고, 이부진 사장·이서현 부사장은 향후 계열분리를 위한 기초공사가 될 수 있기 때문이다.

그룹 경영분리의 다양한 추측성 시나리오중 가장 눈길을 끄는 것은  이재용 사장과 이부진 사장이 주식 스왑(맞교환)을 통해 에버랜드 분할 및 삼성물산 상사-건설부문 분할에도 능동적으로 교통정리를 하고, 이서현 부사장도 이를 통해 제일모직·제일기획을 분리시킨다는 방안이다.   복잡한 지분 구조만큼 정치하고 한층 복합적인 지분 교통정리가 요구되는 산식이지만 이건희 회장의 의지를 감안할때 삼성이 그리는 최적의 경영분리 시나리오가 향후 1~2년대 가시화될 공산이 크다고 재계에서는 예상한다.

다만, 3세에게 삼성카드의 삼성에버랜드 지분 매각을 직접 하게 될 경우 막대한 현금이 필요하다는 과제가 남는다. 현재 삼성에버랜드 20.64%의 지분 가치는 1조원을 상회하는 것으로 추산되고 있다.

현재 3세들이 다른 삼성 계열사의 보유지분 매각 없이 이를 사들이는 것도 쉽지 않은 문제다. 장기적으로 삼성에버랜드를 필두로 한 지주회사 체제 전환을 위해서는 추가적으로 막대한 자금이 필요하기 때문이다.

지난해 좋은기업지배구조연구소는 삼성에버랜드 지주회사 전환 과정에서만 최소 1조 5000억원 이상의 자금이 필요할 것으로 전망했다.

아무튼 재계에서는 이번 삼성생명의 삼성에버랜드 지분 매각 방식을 통해 향후 삼성그룹의 3세 체제를 구체적으로 전망하게 될 것으로 보고 있다.

재계 고위 관계자는 "삼성의 지배구조가 그동안 숫한 논란을 양산해 왔지만 삼성의 문화와 역사를 볼때 재용 사장 등 삼성 3세들의 완전한 삼성 지배권 다지기에는 불편함이 아직까지는 없다"고  평가했다. 




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[뉴스핌 Newspim] 이강혁 기자 (ikh@newspim.com)

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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