ETRI, 'LTE어드밴스' 시연성공..."영화한편 다운로드 9.3초"

기사입력 : 2011년01월25일 15:17

최종수정 : 2011년01월25일 15:17

[대전=뉴스핌 신동진 기자] "오는 2014년경 대한민국, 700M의 영화 한편 다운로드가 9초대에 가능해진다"

한국전자통신연구원(ETRI)는 25일 4세대 이동통신 국제표준화기구인 3GPP(3세대 이동통신 표준화 기술협력 기구)의 국제표준 규격을 만족하는 세계 최고 수준의 '4세대 이동통신 시스템 LTE-어드밴스 시제품 개발을 완료, 시범 서비스 시연에 성공했다고 밝혔다.

LTE-어드밴스 기술은 초당 6억 비트(600Mbps)의 전송 속도를 갖는 이동통신 시스템으로 셀룰라 계열의 차세대 이동통신 시스템이다.

ETRI에서 실시된 실내 시연회에서는 기지국과 단말간 3D 영상을 통한 초고속 멀티미디어 데이터 시연과 영상전화, 2D/3D VOD, 모바일 방송 서비스, 인터넷, 개인방송 서비스 등의 시연이 이어졌고, 실외 시연에서는 차량으로 이동중 단말을 통해 2D/3D 동영상 서비스, 인터넷 서비스 및 영상전화 서비스 등이 실시됐다.

시연에 사용된 시제품은 ▲ AMC(Adaptive Modulation and Coding) 기술 ▲ 4x4 MU-MIMO 기술 ▲ 가변 전송 대역폭 지원을 위한 반송파 집적(Carrier Aggregation) 기술 ▲ 기지국간 협력 통신(CoMP)에 의한 간섭제어 기술 ▲ 다중 안테나 기술로 주파수 효율을 극대화시킨 하향링크 기술 ▲ 낮은 PAPR의 주파수 분할 다중 접속 기술을 지원하는 상향링크 기술 등 통합 계층의 최신 규격을 포함하고 있다.

이번 시제품 개발로, 이동통신 서비스 사용자들은 실내·외 언제, 어디서나 끊김없는 ▲ 초고속 인터넷 서비스 ▲ 풀HD/UHD(Ultra High Definition)급 동영상 및 방송 서비스 ▲ 파일 다운로드 및 업로드 등의 패킷 서비스 ▲ 3D 입체 영상서비스 ▲ 고품질의 IP기반 영상 전화 서비스 등을 자유로이 사용할 수 있게 될 전망이다.

현재 개발 기술은 국내 중소·중견기업에 기술이전돼 상용화 추진 중에 있으며, 우리나라에서는 2014년쯤 상용화될 것으로 기대된다.

ETRI 관계자는 "향후 이 기술은 다양한 무선 액세스 망들을 통합하고 다양한 산업간 융합하는 융합기술 및 융합서비스를 기반으로 스마트 라이프를 추구하는 5세대 이동통신으로 발전하는 초석이 될 것"이라며 "유무선 통합망으로 발전하는 인프라 망기술로서의 역할을 하기에 충분한 시스템"이라고 설명했다.

한편, LTE-어드밴스 기술 개발은 지식경제부 지원으로 지난 2006년부터 지난해까지 총 5년 간에 걸쳐 수행됐으며 공동연구기업으로 ▲ 가인정보기술 ▲ 네스랩 ▲ 넷커스터마이즈 ▲ 모비안 ▲ 스핀텔레콤 ▲ 시스레인 ▲ 시스메이트 ▲ 이노와이어리스 ▲ KT ▲ 피플웍스가 참여했다.

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[뉴스핌 Newspim]신동진 기자 (sdjinny@newspim.com)

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35