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[주식 고수] 오영표 신영증권 전무 "건강할 때 후견·신탁 계약해야"

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AI 핵심 요약

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  • 오영표 신영증권 전무가 7월 치매머니 대비를 강조했다
  • 2050년 치매머니 488조원 전망에 신탁 필요성을 말했다
  • 자산승계는 조기 준비와 제도 개선이 핵심이라 했다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

치매머니 500조 시대, 자산가들 '신탁'으로 노후·승계 준비한다
유언대용·증여·후견신탁 함께 성장…"신탁은 상품 아닌 전략"

뉴스핌 월간 안다 2026년 7월호에 실려 기출고된 기사입니다.

[서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 초고령사회 진입과 함께 치매 환자 자산을 뜻하는 이른바 '치매머니'가 금융권의 핵심 과제로 떠오르고 있다. 2050년 국내 치매머니 규모가 500조원에 육박할 것으로 전망되면서 고령층 자산을 누가, 어떤 방식으로 관리하고 승계할 것인지에 대한 관심도 커지고 있다.

오영표 신영증권 헤리티지솔루션본부 전무는 최근 뉴스핌 월간ANDA와의 인터뷰에서 "치매머니 문제는 단순히 치매 환자가 늘어나는 문제가 아니라, 의사결정 능력을 상실한 고령층 자산을 어떻게 보호하고 관리할 것인가의 문제"라며 "건강할 때 미리 준비해야 한다"고 강조했다.

저출산고령사회위원회가 지난 5월 발표한 '고령 치매 환자 자산 전수조사'에 따르면 2023년 기준 약 154조원이었던 치매머니 규모는 2050년 488조원까지 증가할 것으로 추산된다. 치매머니는 치매 환자가 보유한 금융·부동산 등 자산을 의미한다.

오영표 신영증권 헤리티지솔루션본부 전무. [사진 = 뉴스핌DB]

◆ 500조원 육박하는 치매머니…"건강할 때 신탁 준비해야"

오 전무는 "건강하게 살다가 아프기 시작하고 사망하기까지의 기간 동안 재산을 어떻게 보호할 것인가는 예전부터 존재했던 문제"라며 "저출산고령사회위원회가 치매머니라는 키워드를 던지면서 고객들이 훨씬 직관적으로 이해하게 됐다"고 설명했다.

그는 치매머니 확대가 피할 수 없는 흐름이라고 봤다. 현재 국내 자산 대부분을 60세 이상 세대가 보유하고 있는 데다 평균수명이 길어지면서 치매 유병률도 함께 높아질 수밖에 없다는 이유에서다. 오 전무는 "85세가 되면 10명 중 4명 정도가 치매를 앓는다고 한다"며 "실제 현장에서도 상담을 받다가 의사능력을 상실해 더 이상 법적 장치를 만들 수 없는 상황에 놓이는 고객들이 생각보다 많다"고 전했다.

그가 제시한 해법은 '임의후견신탁'이다. 치매 발병 이후에는 스스로 자산을 관리하기 어려워 법원을 통한 성년후견 절차를 밟는 경우가 많다. 하지만 상당한 시간과 비용이 소요되고, 본인이 원하지 않는 사람이 후견인이 될 가능성도 있다.

오 전무는 "건강할 때 미리 신탁과 후견 계약을 체결해 두면 의사능력이 상실됐을 때 본인이 지정한 후견인이 역할을 수행할 수 있다"며 "신탁이라는 안전장치를 통해 재산도 보호할 수 있어 분쟁 가능성과 비용 부담을 줄일 수 있다"고 말했다.

신탁의 역할이 치매 대비에만 머무르는 것도 아니다. 과거에는 초고액자산가의 전유물로 인식됐지만 최근에는 활용 범위가 빠르게 확대되면서 고객층도 젊어지고 있다. 오 전무는 "목표 고객은 55세 이상이지만 최근에는 45세, 35세까지 연령대가 낮아지고 있다"며 "결혼하지 않고 혼자 살 계획인 젊은 층의 경우 반려동물을 위한 펫신탁 상담이 늘고 있고, 노후에 재산을 기부하려는 수요도 증가하고 있다"고 소개했다.

오랜 기간 자산가 고객들을 만나 온 그는 가장 아쉬운 사례로 승계 준비를 늦게 시작하는 경우를 언급했다. 오 전무는 "자산 승계는 빠르면 빠를수록 좋다"며 "세금을 줄일 수 있는 선택지가 많고, 자산이 커진 뒤에 물려주는 것보다 먼저 물려주고 성장시키는 것이 증여세 측면에서 훨씬 효과적"이라고 강조했다. 그러면서 "갑자기 건강이 안 좋아지면 할 수 있는 장치가 없기 때문에 가장 중요한 것은 시간"이라고 덧붙였다.

오영표 신영증권 헤리티지솔루션본부 전무. [사진 = 뉴스핌DB]

◆ 상속·증여 넘어 STO까지…"신탁은 자산승계 설계 도구"

현재 신탁 시장은 크게 세 분야를 중심으로 성장하고 있다. 상속을 위한 유언대용신탁, 증여를 위한 증여신탁, 그리고 치매 등 건강 악화에 대비하는 후견신탁이다. 오 전무는 "이 세 가지가 병렬적으로 성장하고 있다"며 "신탁은 상품을 파는 개념이 아니라 고객별 자산 승계 전략을 수립하는 도구"라고 말했다.

실제 신영증권 헤리티지솔루션본부는 신탁을 단일 상품이 아닌 종합 승계 솔루션으로 접근한다. 고객 상황에 따라 증여신탁과 유언대용신탁을 함께 활용하고, 후견 기능과 가업 승계 계획까지 포함한 '마스터 플랜'을 수립하는 방식이다.

그는 향후 신탁 시장 성장을 위해서는 제도 개선이 필요하다고 짚었다. 대표적인 과제로는 가업승계신탁 활성화와 유류분 제도 개선 등을 꼽았다. 특히 유류분 제도와 관련해 "농경사회에서는 가족이 농사를 같이 지었기 때문에 부모 재산 상당 부분에 자식의 기여도가 있었지만 이제는 그럴 필요가 없다"며 "보호가 필요한 미성년 자녀나 장애 자녀를 제외하고는 제도가 바뀌어야 한다"고 주장했다.

최근 금융권에서 관심이 높아지고 있는 토큰증권(STO) 시장에서도 신탁의 역할이 확대될 수 있다고 전망했다. 오 전무는 "미국과 싱가포르에서는 STO의 비히클(수단)로 신탁을 활용한다"며 "관련 법이 통과된다면 국내에서도 신탁이 STO 시장의 비히클이 될 수 있다"고 내다봤다.

그가 투자자들에게 가장 강조하는 것은 단기적인 상품 선택이 아닌 장기적인 인생 설계다. 오 전무는 "지금은 대부분 그때그때 무엇을 할지 고민하는 방식으로 자산관리를 한다"며 "앞으로는 20~30년, 나아가 100세까지의 계획을 먼저 세우고 그 안에서 전문가들과 투자와 승계를 설계해야 한다"고 조언했다.

rkgml925@newspim.com

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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