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분노한 2030 '역습'…불공정·정치 불신·독박 부담에 반발

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  • 2030 청년들이 11일 투표용지 부족 사태에 분노하며 잠실 개표소 시위와 전국 시국선언에 나섰다
  • 절차적 정의 훼손과 불공정, 정치·국가기관 불신 속에서 극단적 진영 논리를 거부하며 진상규명과 재발방지 대책을 요구했다
  • 연금 개혁·정년 연장 등에서 배제된 채 경제 불평등과 미래 불안을 겪는 청년들이 신뢰할 수 없는 투표권 현실에 집단 저항하고 있다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

잠실 시위 주도…대학 총학생회 동시 시국선언
절차적 정의 붕괴 반발·진영 논리 빠진 정치권 거부
연금개혁·정년 연장 논의서 소외

[서울=뉴스핌] 한태희 고다연 나병주 기자 = '투표용지 부족'이라는 초유의 사태에 2030 세대가 분노했다.

일주일째 이어지는 잠실 개표소 봉쇄 시위는 2030세대인 청년층이 주도한다. 전국 18개 대학교 총학생회는 참정권 침해를 규탄하는 시국선언문을 동시에 발표했다. 과거 민주화 운동 주역이던 이른바 '586 세대'에 밀려 사회 의사결정 과정에서 소외됐던 청년층이 이번 사태를 기폭점으로 제 목소리를 내고 있다.

11일 대학교 교수와 대학생들은 6·3 지방선거에서 발생한 '투표용지 부족 사태'를 계기로 2030 세대가 집단행동에 나선 원인으로 사회 신뢰 붕괴와 진영 논리에 빠진 정치, 의사결정 과정에서 소외된 청년 등 한국 사회 복합적인 문제를 꼽았다.

[서울=뉴스핌] 장동규 기자 = 6.3 지방선거 투표용지 부족 사태에 반발한 시민들이 6일 오후 서울 송파구 올림픽공원 체조경기장 개표소 앞에서 재선거를 촉구하며 구호를 외치고 있다. 개표소 내부에는 잠실 7동 제2투표소에서 반출된 투표함 2개를 포함해 380여개의 투표함이 보관돼 있다. 2026.06.06 jk31@newspim.com

◆ 절차적 정의 붕괴·불공정에 참정권 훼손

2030 세대가 가장 분노하는 지점은 '절차적 정의 훼손'과 '불공정'으로 인한 참정권 침해다. 유권자 예측 실패를 이유로 헌법상 보장된 투표권을 박탈당한 상황은 국가가 저지른 심각한 정의의 훼손으로 받아들여졌다.

홍익대에 재학 중인 박채현 씨는 "민주주의는 결과로만 완성되지 않는다"며 "공정한 절차와 충분한 준비 그리고 제도에 대한 국민 신뢰가 함께 작동할 때 비로소 유지된다"고 강조했다. 건국대에 재학 중인 강석현 씨 역시 "선거 기본 원칙인 공정성과 동시성이 산산조각 났다"고 꼬집었다.

이 같은 분노는 입시와 취업이라는 치열한 생존 경쟁 속에 놓인 청년 현실과 맞닿아 있다. 

구정우 성균관대 사회학과 교수는 "어릴 때부터 경쟁하며 땀 흘려 얻은 1~2점 차이가 입시나 취업에서 큰 결과로 이어지는 것을 겪은 세대"라며 "기성세대는 투표 몇십 장 차이를 대수롭지 않게 넘길 수 있지만 청년층은 이 작은 차이가 민주주의를 뒤흔들 수 있다고 보기에 기성세대보다 훨씬 더 예민하게 반응한 것"이라고 설명했다.

양승함 연세대 정치외교학과 명예교수는 "기성세대는 '결과에 지장이 없다'며 넘길 수 있어도 2030 세대는 단 1명이라도 부당한 조치를 당했다면 이를 절대 용납하지 않는다"며 "이들은 불공정을 인정하고 고치는 과정을 직접 확인하길 원한다"고 말했다.

◆ 이념 전쟁터된 정치 불신…극단적인 진영 논리 거부

이번 사태는 민주주의 근간인 선거 제도 신뢰에 치명적인 오점을 남겼다. 국가 기관에 대한 청년층 불신은 극에 달했다. 이 문제를 해결할 정치권은 진영 논리에 빠져 이념 전쟁터가 됐다는 게 2030세대의 시각이다. 이에 시국선언문을 발표한 대학교 단체도 정치권과 철저히 선을 긋고 있다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 10일 오후 서울 서대문구 연세대학교 학생회관 앞에서 학생들이 6·3 지방선거 투표용지 부족 사태 규탄 연세인 시국선언을 하고 있다. 6·10 민주항쟁 39주년을 맞은 이날 전국 18개 대학 총학생회가 6·3 지방선거 투표용지 부족 사태를 규탄하는 시국선언문을 동시에 발표했다. 2026.06.10 mironj19@newspim.com

장동혁 국민의힘 대표는 하루 전인 지난 10일 오후 3시 국회에서 시국선언 대학생 간담회를 가졌다. 서울대학교 등 전국 18개 대학교 총학생회가 동시에 시국선언문을 발표하기로 한 오후 6시로부터 불과 3시간 전이다.

장동혁 대표 간담회 소식을 접한 대학교 총학생회는 공동으로 "장동혁 대표가 주최하는 대학생 간담회는 동시다발 진행 예정인 6.10 시국선언 대학과 무관하다"며 "기성 정치권 색을 배제하고자 한다"는 입장을 냈다.

설동훈 전북대 사회학과 교수는 "현재 2030은 정해진 질서가 부실한 것에 대한 책임을 묻고 극우나 극좌에 이용당하는 것을 경계하는 점이 부각된다"며 "전면 재선거보다는 진상규명이나 현행법 내에서의 재선거, 재발방지 대책 등 온전하고 합리적인 대안에 집중한다는 점에서 극우 유튜버, 건전하지 않은 정치인 등과 거리를 두고 있다"고 말했다.

◆ '독박 부담' 연금 개혁·정년 연장 논의 배제에 불안감

주목해야 할 점은 이번 사태 기저에는 2030 세대가 마주한 구조적 경제 불평등이 자리 잡고 있다는 점이다. 연금개혁이나 정년 연장과 같은 세대 간 갈등이 불보듯 뻔한 문제를 놓고 해법을 찾는 과정에서 청년 목소리가 반영될 틈은 좁다. 

지난해 국회에서 18년 만에 국민연금 개혁안이 통과됐지만 보험료율(내는 돈)이 오르는 등 청년층은 '기성 세대 부담을 미래 세대 떠넘기는 폭탄 돌리기'라며 반발했다. 법정 정년 연령을 만 60세에서 65세로 단계적으로 연장하는 방안도 본격 추진된다. 2030 세대는 정년 연장으로 청년 신규 채용이 위축될 수 있다고 우려하는 상황이다.

6.3 지방선거 투표용지 부족 사태에 반발한 시민들이 6일 오후 서울 송파구 올림픽공원 체조경기장 개표소 앞에서 재선거를 촉구하며 구호를 외치고 있다. [사진 = 뉴스핌DB]

청년들이 거리에 나서 잠실 개표소에서 밤샘 시위하고 시국선언을 하는 이유는 연금 고갈과 일자리 절벽이라는 경제 상황 속에서 자신 운명을 바꿀 '투표권'마저 신뢰할 수 없다는 저항인 셈이다.

조진만 덕성여대 정치외교학과 교수는 "투표용지 부족 사태로 인해 청년들이 비교적 단결된 목소리를 내고 있지만 사실 그 내면에는 2030이 갖고 있는 다양한 불만과 불안감 등이 반영돼 있는 것 같다"며 "정치권에서는 청년들이 이번 사태를 계기로 이야기하는 많은 것들에 대해 관심을 갖고 반응할 준비가 돼 있어야한다"고 짚었다.

ace@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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