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미군, 이란 유조선 3척 추가 회항…지금까지 총 29척 항로 변경

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AI 핵심 요약

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  • 미군이 이란 화물선과 유조선을 나포한 데 이어 최소 3척의 이란 유조선에 추가 회항 조치를 내렸다.
  • 미 중부사령부는 이란 항구를 드나드는 선박에 대한 봉쇄 이후 총 29척에 항로 변경을 지시했다고 밝혔다.
  • 미군은 호르무즈 해협 밖 공해상에서 이란 선박을 우선 차단해 군사적 긴장 고조를 회피하고 있다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

투스카 나포 이어 유조선 3척 추가 회항
"총 29척 항로 변경"…해상 봉쇄 전면 확대
공해상에서 우선 가로막아…기뢰 위험 회피

[서울=뉴스핌] 고인원 기자= 미군이 최근 이란 화물선 1척과 유조선 1척을 나포한 데 이어, 최소 3척의 이란 국적 유조선에 추가로 회항 조치를 내리며 해상 봉쇄를 한층 강화했다. 

미 중부사령부(CENTCOM)는 이란 항구를 드나드는 선박에 대한 봉쇄를 시작한 이후 지금까지 총 29척의 선박에 항로 변경 또는 항구 복귀를 지시했다고 밝혔다.

22일(현지시간) 로이터통신은 복수의 소식통을 인용해 미국이 최근 며칠 사이 최소 3척의 이란 국적 유조선을 추가로 우회시켰다고 보도했다.

미국은 현재 해상을 통한 이란의 무역에 봉쇄를 가하고 있으며, 이란은 중동 걸프만 입구에 있는 호르무즈 해협을 선박들이 통과하지 못하도록 발포해왔다.

호르무즈 해협이 사실상 봉쇄되면서 오만에 정박 중인 유조선 [사진=로이터 뉴스핌]

투스카 나포 이어 유조선 3척 추가 회항

앞서 미군은 이란 국적 화물선 '투스카(Touska)'를 나포했고, 미국의 제재 대상 유조선 '티파니(Tifani)'와 무국적 선박 '마제스틱 X(Majestic X)'에도 직접 승선해 통제에 들어갔다.

여기에 추가로 가로막힌 선박 가운데 하나는 이란 국적 초대형 유조선 '딥 시'다. 이 선박은 일부 원유를 적재한 상태였으며, 약 일주일 전 말레이시아 해안 인근에서 마지막으로 포착됐다. 이는 해운 소식통들과 선박 추적 플랫폼 마린트래픽 자료를 통해 확인됐다.

최대 적재 용량이 100만 배럴인 비교적 작은 유조선 '세빈'도 미군에 의해 항로를 돌려세워졌다. 세빈은 전체 적재량의 약 65%를 실은 상태였으며, 한 달 전 말레이시아 해안 인근에서 마지막으로 위치가 확인됐다.

또 다른 이란 국적 초대형 유조선 '도레나' 역시 미군의 회항 조치 대상이 됐다. 도레나는 원유 200만 배럴을 가득 실은 상태였으며, 3일 전 인도 남부 해안 인근에서 마지막으로 포착됐다.

CENTCOM는 22일 엑스(X·옛 트위터)를 통해 도레나가 봉쇄를 위반하려다 인도양에서 미 해군 구축함의 호위를 받고 있다고 밝혔다.

해운 소식통들은 이란 국적 유조선 '데르야'도 미군에 의해 회항 조치를 받았을 가능성이 있다고 전했다. 데르야는 미국의 이란산 원유 구매 면제 조치가 종료되기 전 인도에서 화물을 하역하지 못한 것으로 알려졌다.

◆ "총 29척 항로 변경"…해상 봉쇄 전면 확대

CENTCOM는 이란 항구를 드나드는 선박에 대한 봉쇄를 시작한 이후 지금까지 총 29척의 선박에 회항하거나 항구로 복귀하라는 지시를 내렸다고 밝혔다.

다만 미군은 회항 조치를 내린 전체 선박 목록은 공개하지 않았으며, 데르야와 딥 시에 대한 추가 논평 요청에도 즉각 답하지 않았다.

"공해상에서 우선 가로막아"…기뢰 위험 회피

또 다른 해양 안보 소식통은 미군이 작전 중 부유 기뢰 위험을 피하기 위해 호르무즈 해협 내부가 아닌, 해협 밖 공해상에서 이란 선박을 우선적으로 겨냥하고 있다고 전했다.

이는 호르무즈 해협 내부에서 직접 충돌할 경우 군사적 긴장이 급격히 고조될 수 있다는 점을 감안한 조치로 풀이된다.

미국은 해협 밖 공해상에서 선박을 가로막고 항로를 돌려세우는 방식으로 이란의 원유 수출망 전반을 압박하고 있으며, 이에 맞서 이란도 직접적인 선박 나포에 나서면서 양측의 해상 충돌 위험은 더욱 커지고 있다.

 

koinwon@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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