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[GAM] 온투 이노베이션 ② 첨단 패키징 시대의 숨은 수혜주

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AI 핵심 요약

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  • 온투 이노베이션이 22일 2025년 연매출 10억500만 달러로 사상 최대를 달성했다.
  • 2026년 1분기 매출 2억9200만 달러 초과 달성하고 2분기 가이던스 상향 제시했다.
  • AI 패키징 수요 급증 속 밸류에이션 할인과 고객 의존 리스크를 지적했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

AI 반도체 수요 증가로 새시장 창출 예고
드래곤플라이 플랫폼 수요 50% 증가 전망
HBM 제조업체와 대규모 계약 체결
세미랩 인수 후 매출 기여와 리스크

이 기사는 4월 21일 오후 4시46분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

<온투 이노베이션 ① 시장 주목 속 사상 최고가 경신>에서 이어짐

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = ◆ 실적 모멘텀과 수요 전망

월가 투자은행들의 목표주가 상향 행렬의 배경에는 실제 수치로 뒷받침되는 실적 모멘텀이 있다. 온투 이노베이션(ONTO)은 2025년 4분기에 드래곤플라이 플랫폼 분기 최고 매출인 2억 6,687만 달러를 기록했으며, 2025년 연간 매출은 사상 처음으로 10억 달러 벽을 넘어선 10억 500만 달러를 달성했다.

같은 분기 현금 창출액은 9,500만 달러로 역대 최대를 기록했고, 비GAAP 순이익 대비 현금전환율은 약 150%에 달했다. 수익성 지표도 동반 개선됐다. 4분기 매출총이익률은 전 분기 대비 약 50bp 상승한 54.6%를 기록했으며, 영업이익률은 약 410bp 급등한 25.2%에 달했다.

AI 중심 전략이 2026년 성장 자신감을 높여 [자료=온투 이노베이션 홈페이지]

2026년으로 들어서면서 성장세는 더욱 가팔라지는 양상이다. 2026년 1분기 잠정 매출은 2억 9,200만 달러로, 기존 가이던스 상단인 2억 8,500만 달러를 상당폭 초과했다. 2분기 가이던스는 3억 2,000만~3억 3,000만 달러로 제시됐는데, 이는 이전 전망 대비 8% 높고 시장 컨센서스인 3억 300만 달러를 11% 웃도는 수준이다. 경영진은 하반기가 상반기보다 추가 성장할 것이라고 자신하며 연간 실적의 우상향 궤적을 예고했다.

수요 측면에서도 강한 확인 신호가 나오고 있다. 드래곤플라이 플랫폼 전체 수요는 2026년에 전년 대비 50% 이상 급증할 것으로 전망되며, 첨단 패키징 사업부만 놓고 보면 30% 이상 성장이 예상된다. 선도적인 HBM 제조업체와는 드래곤플라이 2D·3D 시스템에 관한 2억 4,000만 달러 이상 규모의 대량 구매 계약을 2027년까지 체결해 안정적인 수요 기반을 이미 확보했다.

밸류에이션 관점에서도 주목할 지점이 있다. 현재 온투 이노베이션의 주가는 2027년 EPS 추정치의 약 42.2배 수준에서 거래되고 있다. 이는 경쟁사 캠텍(CAMT)의 63.6배에 비해 약 34% 할인된 수준이다. 스티펠의 브라이언 친 애널리스트는 이 같은 밸류에이션 격차를 "단절(disconnect)"로 규정하며 해소가 임박했다고 진단했다.

◆ 2025년 연간 실적의 구체적 면면

연간 실적의 내용도 풍성하다. 2025년 첨단 패키징 및 특수 소자 분야 매출은 약 5억 400만 달러를 기록했으며, 첨단 노드 매출은 전년 대비 두 배 이상 증가한 3억 800만 달러에 달했다. 박막 계측 및 통합 계측 사업부도 각각 사상 최대 매출을 달성했다. 특히 통합 계측 분야에서는 최첨단 공정 기반의 로직 고객사 두 곳을 신규로 확보했으며, 이들은 2026년부터 본격 양산에 들어갈 예정이다.

3Di 기술의 이점 [자료=온투 이노베이션 홈페이지]

수주 측면에서도 빠른 회복세가 확인된다. 수주 잔고는 최근 3개월 사이 거의 두 배로 불어나 약 두 분기치 출하 물량에 해당하는 사상 최대 수준을 기록했다. 대형 패널 패키징 시설 지원을 위한 제트스텝(JetStep) 및 파이어플라이(Firefly) 시스템 8대를 추가 수주했고, 세미랩(Semilab) 인수를 통해 확보한 표면 전하 계측 장비의 첫 번째 주문도 접수됐다.

지난해 11월 완료한 세미랩 인수는 이 회사의 플랫폼 확장 전략을 상징한다. 온투 이노베이션은 세미랩 인수에 4억 4,500만 달러의 현금과 64만 1,771주 신주를 지불했다. 세미랩은 4분기에만 약 900만 달러의 매출을 기여했으며, 2026년에는 1억~1억 1,000만 달러 수준의 매출을 낼 것으로 기대된다.

◆ 구조적 리스크와 균형 잡힌 시각

탄탄한 성장 스토리에도 불구하고 투자자들이 반드시 점검해야 할 리스크 요인들이 존재한다. 우선 소수 대형 고객사에 대한 높은 매출 의존도가 구조적 취약점으로 꼽힌다. 반도체 업황 특성상 고객사의 설비 투자 사이클이 빠르게 전환될 수 있어, 주요 고객사가 투자를 줄이거나 공급처를 바꿀 경우 집중 리스크가 현실화될 수 있다. 2025년 중국 매출 비중이 전체의 3% 미만이라는 사실은 규제 리스크 노출을 제한하는 반면, 비중국 대형 고객사에 대한 의존도가 상대적으로 높다는 것을 의미하기도 한다.

글로벌 시장 순풍에 수혜 입는 온투 [자료=온투 이노베이션 홈페이지]

세미랩 통합 리스크도 변수다. 인수합병 초기 단계에서 수반되는 구조조정 비용과 통합 과정의 불확실성은 단기적으로 GAAP 기준 수익성에 압박을 가할 수 있다. 경영진은 세미랩의 전력 반도체 부문이 전기차 수요 둔화와 인프라 투자 감소로 2026년 연간 약 10% 역성장할 것으로 내다보고 있어, 첨단 부문의 강세를 일부 상쇄할 가능성도 있다.

공급망 측면의 리스크도 간과할 수 없다. 급격한 주문 증가로 정밀 광학 부품 등 일부 소재의 수급이 빡빡해지고 있으며, 납기 리드타임도 길어지는 추세다. 수요 강세가 지속될 경우 공급 환경이 한동안 타이트하게 유지될 수 있다는 것이 회사 측의 경고다. 지정학적 긴장과 관세 압박 역시 반도체 장비 공급망 전반에 걸친 상수로 작용하고 있다.

B. 라일리가 지적한 것처럼 직전 4분기 실적이 기존 전망치를 소폭 하회한 사례도 있어, 향후 분기 실적에서 실행력과 가이던스 달성 여부를 면밀히 추적할 필요가 있다. 아울러 TSMC 인증에 대한 시장의 초기 반응이 예상보다 미미했다는 스티펠의 지적은 역설적으로 해당 정보가 아직 주가에 충분히 반영되지 않았을 가능성을 시사하는 동시에 기대가 지나치게 앞서나가고 있을 가능성도 배제할 수 없음을 의미한다.

◆ AI 패키징 생태계의 필수 부품

온투 이노베이션이 그리는 성장 스토리의 핵심은 AI 반도체 공급망 내에서의 전략적 포지셔닝이다. 첨단 패키징 공정은 AI 칩 생산의 필수 병목 구간이 됐고, 이 구간에서 정밀 검사의 중요성은 날로 커지고 있다. 온투 이노베이션은 드래곤플라이 G5라는 강력한 무기를 앞세워 이 시장의 핵심 자리를 선점하려 하고 있다.

더욱 향상된 시각 능력으로 설계된 차세대 드래곤플라이 [자료=온투 이노베이션 홈페이지]

TSMC의 신규 장비 선정 위원회 통과라는 결정적 이정표, HBM 제조업체들로부터의 대량 주문 확정, 2분기 연속 가이던스 상향, 복수의 투자은행이 제시한 330~355달러대의 목표주가는 이 회사의 내러티브가 희망 사항이 아닌 실행 가능한 현실임을 보여주는 구체적 증거들이다. 경쟁사 대비 34%에 달하는 밸류에이션 할인이 좁혀지는 과정에서 추가적인 주가 상승 여력도 남아 있다는 분석이 힘을 얻는 이유다.

스티펠의 브라이언 친 애널리스트는 "삼성과의 대규모 수주 가능성, TSMC의 차세대 노드 및 첨단 패키징 투자, 업계 전반의 설비투자 상승 사이클이 맞물려 온투 이노베이션의 성장세가 전체 웨이퍼 팹 장비 시장 성장률을 웃돌 것"이라고 전망했다. 회사가 목표로 삼는 연간 20억 달러 규모의 매출 생산 역량 확보는 이미 공장 증설이라는 형태로 구체화되고 있다.

물론 집중된 고객 기반, 세미랩 통합 리스크, 반도체 업황의 사이클성이라는 구조적 과제는 지속적인 모니터링을 요한다. 그러나 AI 인프라 투자가 가속화되고 TSMC의 검증이 안정적인 매출로 전환될 경우, 온투 이노베이션은 반도체 장비 업종 내에서 보기 드문 성장과 가치의 교차점에 서 있는 종목으로 평가받을 수 있다.

kimhyun01@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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