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[GAM]중국 체화지능 투자 광풍③ 자금유치 경쟁 격화, 승자는?

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AI 핵심 요약

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  • 타스로봇이 17일 프리A 라운드에서 4억5500만 달러를 조달했다.
  • 이는 체화지능 분야 최대 단일 투자 기록으로 갤봇 기록을 경신했다.
  • 자본이 두뇌·정교한 손 기술 선두 기업에 집중되며 상장 러시가 가속한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

시드∙엔젤투자 단계에서도 거액 자금 조달
상장 러시 속 경쟁심화, 승자가 될 포인트
핫머니 유입과 그 배후의 거품 확대 우려

이 기사는 4월 17일 오후 3시39분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <중국 체화지능 투자 광풍① 역대 최고속도로 자금 흡입 중><중국 체화지능 투자 광풍② 몸값 급등, 유니콘 탄생 봇물>에서 이어짐.

◆ 시드∙엔젤투자 단계에서도 거액 자금 조달

최근 체화지능 업계에서 시장의 이목을 사로잡는 소식이 전해졌다.

중국 체화지능 기술 연구개발 업체 타스로봇(它石智航∙TARS Robot)이 4억5500만 달러(약 6700억원)를 웃도는 프리-A(Pre-A) 라운드 자금 조달을 완료했다는 것이다.

이는 중국 체화지능 분야 사상 최대 규모의 단일 라운드 투자 기록이다. 앞서 올해 3월 중국 휴머노이드 로봇 스타기업 갤봇(銀河通用∙GAL BOT)이 신규 투자 라운드에서 조달한 25억 위안(약 5420억원)의 기록을 또 다시 갈아엎은 것이다.

이번 투자에는 여러 분야의 기관들이 참여하며 화려한 투자자 진용이 꾸려졌다.

재무적 투자자의 경우 GL벤처(高瓴創投 GL Ventures)와 세콰이어캐피털차이나(紅杉中國)가 공동 리드 투자자로 참여했고 메이퇀룽주(美團龍珠), 중진자본(中金資本·CCIG), 캐피털링크(凱聯資本·Capitallink), 둥팡푸하이(東方富海·OFC), 쥔산투자(鈞山投資·PEAKVEST) 등 유명 재무 펀드들이 후속 투자에 나섰다. 전략적 투자자 측면에서는 메이퇀 전략투자 부문이 핵심 코너스톤 투자자로서 대규모 추가 투자를 집행하며 공동 리드 투자자로 계속 참여했다.

산업 투자자 측면에서는 TCL펀드(TCL產投), 포테라 캐피털(孚騰資本·FORTERA CAPITAL), 서우청홀딩스(首程控股 0697.HK), 건발신흥투자(建發新興投資·C&D), 헝쉬캐피털(恒旭資本), 궈치투자(國汽投資) 등이 새롭게 참여하거나 추가 투자에 나섰다. 이는 향후 회사의 다양한 응용 시나리오 상용화를 강하게 뒷받침할 것으로 기대된다.

국유 자본 측면에서는 베이징 로봇산업발전투자기금과 상하이국투선도(上海國投先導)가 처음으로 공동으로 체화지능 기업에 투자했다. 이는 타스로봇이 지역 체화지능 산업의 핵심 선도기업으로 성장하고, 산업 클러스터의 고도화 발전을 이끄는 데 도움이 될 것으로 전망된다.

주목할 점은 이번이 타스로봇의 두 번째 업계 기록 경신이라는 점이다.

2025년 2월 설립된 타스로봇은 설립된 지 단 50일 만에 1억2000만 달러 규모의 최초 엔젤 라운드 투자유치를 완료했다. 이는 체화지능 업계 사상 최대 엔젤 라운드 투자 기록이다. 이어 2차 엔젤 라운드 펀딩을 통해 1억2200만 달러의 자금을 추가로 조달하면서 작년 2분기 기준 총 2억4200만 달러 규모의 엔젤 라운드 투자유치에 성공했다.

결론적으로 타스로봇은 설립된 지 단 1년 만에 중국 체화지능 업계 사상 최대 프리A 라운드 기록과 최대 단일 라운드 투자 기록을 다시 갈아치운 셈이다.

이처럼 일부 기업은 시드 단계나 엔젤 단계부터 대규모 투자를 받고 있다. 수익 규모화가 이뤄지지 않은 상태이지만, 체화지능의 미래 성장성을 높게 평가해 이에 베팅하는 투자자들이 늘고 있다는 뜻으로 해석된다.

또 다른 사례로 앞서 2026년 1월에 설립된 물리적 AI 기업 옥토퍼스 다이내믹스(章魚動力∙Octopus Dynamics)가 지난 3월 약 5000만 달러 규모의 시드 라운드 투자를 유치했다고 발표했다. 또 '체화형 두뇌' 기업인 PSI봇(靈初智能∙PSIBOT)은 3월에 총 20억 위안의 엔젤 및 Pre-A 투자를 완료했다고 밝혔다.

[사진 = 갤봇 공식 홈페이지] 중국 휴머노이드 로봇 제조사 갤봇(銀河通用∙GAL BOT) 제품 홍보 이미지.

◆ '두뇌+정교한 손' 기술우위 기업 주목

자금이 선두 기업으로 몰리면서, '마태효과(부익부 빈익빈, 부유한 자는 더욱 부유해지고 가난한 자는 더욱 가난해지는 현상)'도 뚜렷해지고 있다.

자본은 로봇 산업의 핵심 기술 병목 구간으로 더욱 빠르게 집중되고 있다. 올해 들어 체화지능 업계에서 이뤄진 투자 가운데 절반 이상이 'AI 두뇌'와 '정교한 손'이라는 두 핵심 병목 분야로 향했다.

두뇌와 정교한 손은 현재 로봇 산업에서 가장 부가가치가 높고 필수적인 핵심 기술로 꼽히는 영역이다. 해당 분야에서 기술력을 먼저 장악하는 기업이 향후 휴머노이드 및 로봇 시장을 장악할 수 있다는 자본 시장의 판단이 깔려 있는 것으로 해석할 수 있다.

다수 증권사 리포트에 따르면 현재 시장은 '두뇌'를 체화지능 시대 로봇을 기존 프로그램 제어 로봇과 구분 짓는 핵심이라 평가하면서, 두뇌 기술 개발을 체화지능 발전에 있어 넘어서야 할 핵심 난제로 꼽고 있다.

둥오증권(東吳證券)은 장기적으로 정교한 손이 로봇 완성체 원가의 20~30%를 차지할 수 있다고 추산했다. 이는 정교한 손이 몸체 실행 시스템 다음으로 중요한 하드웨어라는 뜻이다.

이러한 시장의 흐름 속에서 체화지능 두뇌와 긴 시간 작업 능력 개발에 집중하고 있는 스피릿AI는 2024년 1월 설립과 동시에 100억 위안 기업가치로 올라섰고, 정교한 손 기술 연구개발에 집중하는 링커봇은 올해 2월 15억 위안 규모의 시리즈 B 펀딩을 완료했다.

정교한 손 개발에 집중하는 한 기업의 임원은 "자금은 본래 위험이 적은 곳으로 흐르려는 성향이 있다"면서 "현재 많은 투자자들이 체화지능에 투자하면서 마태효과 형성을 가속하고 있다"고 평했다.

그는 "속도가 점점 빨라지면서 대부분 자원이 선두 기업 진영에 집중되고 있고, 결국 선두 기업이 더 빨리 달리게 된다"면서 "투자자 입장에서도 위험이 더 낮기 때문에 자원이 부족한 후발 기업은 중도에 낙오할 수 있다"고 지적했다.

[사진 = 유비텍 공식 홈페이지] 2023년 12월 29일 홍콩증권거래소 상장식에서 저우젠(周劍) 유비텍(優必選∙유비쉬안∙UB TECH, 9880.HK) 대표와 유비텍이 개발한 공업용 1세대 휴머노이드 로봇인 워커(Walker)S가 함께 타종한 뒤 포즈를 취하고 있다.

◆ 상장 러시, 핫머니 유입 배후의 경고음

최근 체화지능 산업으로 핫머니가 쏟아져 들어오는 직접적인 원동력은 명확한 '상장 통로'가 열렸기 때문이다.

2026년은 체화지능 '상장의 해'가 될 전망이다.

현재 유니트리(宇樹科技∙UNITREE)의 커촹반(과창판) 기업공개(IPO)가 빠르게 추진되고 있고 러쥐로봇(樂聚機器人∙LEJU ROBOT), 딥로보틱스(雲深處科技∙DEEP Robotics)는 상장지도 단계(IPO 예비단계)에 진입했다. 여기에 비밀리에 상장을 추진 중인 기업들도 있어 상장 준비 기업만 20개에 달하는 것으로 전해진다.

하지만 경쟁도 치열하다.

체화지능 분야를 장기간 주목해온 투자자 루밍(陸明)은 "결국 상장에 성공한 곳은 소수일 것"이라며 "수십 곳이 상장된다 하더라도 2차 시장에서 체화지능 테마의 희소성이 사라져 높은 가치를 유지하기 어려울 것"이라고 지적했다.

금융 시장의 불확실성에 더해 홍콩 증시의 상장 문턱 상승 등으로 기업들은 상장 진입로를 서둘러 선점해야 하는 압박을 받고 있다. 상장에 실패하는 기업은 엄청난 압박을 받을 것이기 때문에 일찍 상장할수록 유리하다는 분석이다.

이는 필연적으로 시장에 거품을 유발하고 있다는 경계의 목소리가 나온다. 투자 기관들은 과거 거대언어모델(LLM) 투자 때처럼 각 세부 분야마다 최소 한 곳 이상을 투자하려는 경향이 나타난다고 진단한다. 그러나 상장 기대가 꺾이거나 심사에서 차질이 생기면 이 핫머니는 순식간에 빠져나갈 수 있다는 설명이다.

이와 함께 체화지능 기업에 대한 투자기준은 더욱 까다로워지고 구체화될 전망이다.

구체적인 투자 대상 선별 기준으로는 풀스택 로봇 기술의 자주 통제 가능성, 양산·납품 능력, 실제 상업적 폐쇄 루프 검증 여부, 최상위 복합형 팀 역량 등이 이미 핵심 잣대로 자리 잡았다.

현재 체화지능은 기술 검증 단계를 넘어 규모화된 현장 안착과 시스템 역량을 겨루는 단계에 들어섰다. 한마디로 실제 주문과 양산 인도 능력 등으로 검증된 상업화 진척 여부가 기업에 대한 투자가치를 가늠할 기준점이 될 것이라는 설명이다.

모건스탠리 애널리스트들은 2026년이 기술 돌파 중심의 평가에서 투자수익률(ROI) 평가 중심으로 시장의 기준이 전환되는 분수령이 될 것으로 내다봤다.

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있다.]

pxx17@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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