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[6·3 지선 주자] 고광민 "남부터미널 일대 동남권 교통·상업 거점으로 재편"

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  • 고광민 서초3 서울시의원이 24일 뉴스핌과 인터뷰해 남부터미널 활성화와 정비사업 추진 등 지역 현안을 설명했다.
  • 고 의원은 28년간 징수된 남산터널 혼잡통행료를 폐지하고 정책 유효성 검증 조례를 전국 최초로 제정하는 등 실효성 중심의 의정활동을 펼쳤다.
  • 부동산 시장 안정을 위해 주택 공급 병목 현상 해소와 불필요한 규제 정비에 집중하겠다고 밝혔다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

고광민 서울시의원(서초3) 출마예정자 인터뷰
'혼잡통행료 폐지' 이끈 정책 전문가
"데이터 기반 실무형 의정으로 승부"

*종합뉴스통신사 뉴스핌은 공직선거법과 선거기사 심의 규정을 준수하며 유권자의 판단을 돕기 위한 정책 비전 전달에 중점을 두고 있습니다. 뉴스핌은 형평성 유지를 위해 6·3 지방선거 인터뷰를 희망하는 모든 후보 예정자에게 동일한 기회를 제공하고 있습니다. 인터뷰는 2026년 3월 24일 진행됐습니다.

[서울=뉴스핌] 신정인 기자 = 제11대 서울시의회 고광민 의원(국민의힘, 서초3)은 8대 서초구의회 부의장을 거쳐 시의회에 입성한 '현장형' 정치인이다. 그는 전국 최초로 '정책 유효성 검증 조례'를 제정하는 등 입법의 실효성과 사후 관리를 의정 활동의 핵심 가치로 삼고 있다.

고 의원의 행보 중 가장 눈에 띄는 성과는 28년간 유지되어 온 '남산터널 혼잡통행료' 징수에 제동을 건 일이다. 그는 지난 2022년 11월, 징수 근거가 된 조례를 폐지하는 안을 대표 발의하며 정책의 실효성을 정면으로 따져 물었다.

서울시는 1996년부터 교통혼잡 완화를 명분으로 통행료를 부과해왔으나, 고 의원은 징수 효과에 대한 명확한 데이터가 부족하며 이중과세의 소지가 크다는 점을 날카롭게 지적했다.

[서울=뉴스핌] 신정인 기자 = 고광민 국민의힘 서초3 서울시의원이 지난 24일 서울 중구 시의회 별관 의원실에서 뉴스핌과 만나 지역 현안과 의정 활동 방향에 대해 인터뷰하고 있다. 2026.03.24 allpass@newspim.com

현재 고 의원이 가장 집중하고 있는 지역 현안은 '남부터미널 일대 활성화'다. 1990년 가건물 조성 이후 30년 넘게 노후화된 시설을 방치하는 대신, 역세권 지하공간까지 아우르는 종합 개발 로드맵이 필요하다는 입장이다.

그는 상임위 활동을 통해 관련 용역 착수를 이끌어냈고, 가로환경개선 예산 확보 등 실무적인 단계별 실행에 박차를 가하고 있다.

이 정책 중심의 의정 활동을 인정받아 고 의원은 제11대 서울시의회 행정사무감사에서 전문성을 입증하며 '종합 우수 의원'으로 선정됐으며, 한국매니페스토실천본부가 주관하는 '광역의원 좋은 조례 분야'에서도 우수상을 거머쥐었다.

고광민 국민의힘 서초3 서울시의원. [사진=고광민 의원실]

다음은 고광민 서울시의원과의 인터뷰 전문이다.

-현재 서초구 지역구의 가장 큰 현안은.

▲가장 시급한 현안은 남부터미널 일대 활성화다. 1990년 가건물 조성 이후 장기적 계획 없이 방치돼 시설 노후화와 지역 침체가 심각하다. 단순 정비를 넘어 역세권 지하공간까지 아우르는 종합 개발을 통해 동남권의 교통·상업 거점으로 재편해야 한다.

또한 광역 교통망 확충 및 주요 개발사업의 차질 없는 추진이 필요하다. 이수과천 복합터널, 우면용산지하도로 조성과 사당역 복합환승센터, 정보사 및 서울레미콘 부지 개발 등이 지연 없이 진행돼야 한다.

정비사업 활성화와 주거환경 개선도 중요하다. 방배동 일대 재건축·재개발과 모아타운 사업이 과도한 규제나 행정 절차로 늦어지지 않도록 관리체계를 정비해야 하며, 저층 주거지의 용도지역 제도 개선도 병행돼야 한다.

마지막으로 이수초, 서초중 등 교육 인프라 격차가 있는 학교의 실내체육관 건립 및 교육환경 개선을 통해 아이들의 학습권을 보장해야 한다.

-이를 해결하기 위한 정책적 방향은.

▲단순한 구호가 아닌 실행 가능한 예산과 현장 중심의 대안으로 접근한다. 남부터미널 활성화를 위해 상임위 활동으로 문제를 제기하여 종합 발전 용역에 착수했고, 가로환경개선 예산을 확보해 단계별 실행 단계에 진입했다.

정비사업 분야에서는 현장 점검을 통해 병목 현상을 해소하고 있다. 특히 서울특별시 건축 조례를 개정해 불필요한 심의 대상을 명확히 하고 소규모 분양건축물 심의를 폐지함으로써 행정 문턱을 낮추고 주택 공급 속도를 높였다.

교육 환경 역시 교육청과의 협의를 통해 서초중 체육관 건립, 서울고 운동장 조성 등을 이끌어냈으며, 관내 13개 학교에 엘리베이터 설치 및 냉난방 개선 등 맞춤형 지원을 추진 중이다.

고광민 국민의힘 서초3 서울시의원. [사진=고광민 의원실]

-예산 확보·이해관계 충돌 등 공약 추진의 걸림돌은 어떻게 돌파할 계획인가.

▲첫째, 사업의 객관적 입증을 통한 선제적 예산 확보다. 남부터미널 사업처럼 단계별 로드맵을 수립해 단년도 예산에 그치지 않고 중장기적으로 사업이 중단 없이 이어지도록 관리한다.

둘째, 상시적인 소통과 조정 구조 구축이다. 정비사업 등 갈등이 예상되는 사안은 현장 간담회를 통해 주민 의견을 수렴하고, 행정과 주민 간 인식 차이를 사전에 조정하여 지연을 최소화한다.

셋째, 규제 혁파를 위한 입법 활동이다. 혼잡통행료 폐지나 건축심의 개선처럼 제도적 병목을 점검하고, 본인이 전국 최초로 발의한 정책 유효성 조례를 활용해 정책의 사후 관리와 실효성을 극대화한다.

-서울시가 해결해야 할 가장 시급한 과제는.

▲부동산 시장 안정을 위한 주택 공급의 지속 가능성 회복이 가장 시급하다. 서울은 민간 정비사업이 공급의 핵심임에도 대출 규제와 행정 절차로 인해 공급 병목 현상이 반복되고 있다. 이는 매물 잠김과 가격 불안으로 이어질 위험이 크다.

특히 공시가격 급등에 따른 세 부담 증가는 임대차 시장으로 전가되어 청년과 서민의 주거비 부담을 가중시킨다. 서울 아파트 평균 월세가 급등하는 등 시장 왜곡이 심각하다. 정부의 공급 계획이 현장 여건을 충분히 반영하지 못하는 점도 문제다.

따라서 예측 가능한 공급 환경을 조성하는 것이 핵심이다. 주택공간위원회 위원으로서 정비사업 속도를 높이는 제도 개선에 집중하고, 불필요한 규제를 정비해 시장이 신뢰할 수 있는 주택 정책을 실현하는 데 주력하겠다.

고광민 국민의힘 서초3 서울시의원. [사진=고광민 의원실]

-입법 활동을 통해 실현하고 싶은 핵심 가치는.

▲핵심 가치는 시민의 삶에 실제로 작동하는 책임 입법이다. 이를 위해 전국 최초로 서울특별시 정책 유효성 검증 조례를 제정했다. 도입 후 3년이 지난 정책의 실효성을 점검해 성과가 미미하면 과감히 폐지하거나 정비하는 제도적 장치다. 28년 만의 남산터널 외곽방향 혼잡통행료 폐지가 그 대표적 사례다.

또한 서울특별시 교육청 도서구입비 지원 조례를 통해 소득과 관계없이 양질의 학습 콘텐츠를 접할 수 있는 구조를 만들었다. 이러한 성과로 매니페스토 약속대상 우수상을 두 차례 수상했다. 앞으로도 현장에서 긍정적인 변화를 체감할 수 있는 살아있는 입법에 역량을 집중하겠다.

-시의회의 견제·보완 역할 중 가장 중시하는 원칙은.

▲데이터에 근거한 객관성과 정책 실효성을 따지는 소신이다. 지방의회의 감시는 단순 비판이 아니라 명확한 수치와 현장의 목소리를 근거로 집행부를 설득할 때 힘을 얻는다. 관행적으로 반복되는 사업을 데이터로 평가해 목표 달성 여부를 철저히 따져야 한다.

또한 정책 평가 기준은 오직 시민의 삶에 보탬이 되는가에 두어야 한다. 성과가 부족한 사업에는 불편하더라도 분명하게 문제를 제기하고 개선을 요구하는 소신이 필요하다. 팩트 체크 중심의 의정활동을 인정받아 두 차례 행정사무감사 우수의원으로 선정된 만큼, 앞으로도 건강한 견제로 시정을 이끌겠다.

-서울시민에게 꼭 하고 싶은 말이 있다면.

▲시민의 목소리가 의정활동의 유일한 기준이다. 계획이나 말이 아닌 결과로 증명하겠다. 시민의 일상에 실질적인 도움이 되는 변화를 끝까지 책임지고 만들어내겠다.

정치는 시민의 삶을 바꾸기 위해 존재한다. 더 편안하고 더 나은 서울을 만들기 위해 늘 귀 기울이겠다. 시민들로부터 일 하나는 제대로 한다라는 평가를 받을 수 있도록 현장에서 발로 뛰겠다. 많은 응원과 조언을 부탁드린다.

고광민 국민의힘 서초3 서울시의원. [사진=고광민 의원실]

◆ 프로필

-1973년 서울시 출생
-연세대학교 정치학 석사
-국민의힘 중앙당 부대변인
-11대 후반기 주택공간위원회 위원
-11대 전반기 교육위원회 부위원장(前)
-8대 서초구의회 부의장(前)
-명지대학교 행정학과 겸임교수(前)

allpass@newspim.com

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부부 '공동명의 절세'도 옛말? [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 부부 공동명의 1주택자의 종합부동산세 셈법이 세제개편을 계기로 한층 복잡해지고 있다. 그동안 절세 수단으로 활용돼 온 공동명의가 제도 변화에 따라 오히려 불리하게 작용할 수 있다는 분석이 나오면서, 주택 보유 형태에 따른 세 부담을 다시 따져봐야 한다는 목소리가 커지고 있다. [AI 그래픽 생성=정영희 기자] ◆ 명의 따라 달라지는 종부세…입법예고에 반발 11일 부동산 업계에 따르면 세제개편안으로 공동명의 1주택자의 종부세 계산법이 달라지면서 명의 형태와 실제 거주 여부에 따른 세 부담 격차를 둘러싼 논란이 커지고 있다. 같은 한 채를 보유하더라도 단독명의인지 공동명의인지, 공동명의 특례를 선택하는지에 따라 공제액과 세액이 달라져서다. 기존에 절세를 위해 선택했던 명의 구조가 세법 변화에 따라 불리해질 수 있다는 우려도 나온다. 이번 세제개편안은 주택 수 중심이던 종부세 체계를 주택가격과 실제 거주 여부 중심으로 바꾸는 데 초점을 맞췄다. 실거주 1세대 1주택자의 기본공제는 현행 12억원에서 14억원으로 높이는 반면 비거주 1주택자는 9억원을 적용한다. 1주택자의 공정시장가액비율은 70%가 적용된다. 부부 공동명의 1주택자는 지분별로 각각 종부세를 내는 방식과 부부 중 한 명을 1세대 1주택자로 간주하는 공동명의 1주택 특례 가운데 유리한 방법을 선택할 수 있다. 특례를 택하면 단독명의 1주택자와 마찬가지로 실거주 여부에 따라 14억원 또는 9억원의 기본공제를 적용받는다. 반대의 경우 부부가 각자 보유 지분에 대해 별도의 납세자가 돼 종부세를 계산한다. 결국 실제로는 같은 집 한 채를 보유하고 있어도 명의와 특례 선택에 따라 적용되는 공제 구조에 차이가 있다. 비거주 1주택자의 기본공제가 9억원으로 낮아지면서 공동명의 일반과세가 더 유리해지는 사례가 나타날 수 있다. 공동명의자가 1세대 1주택자와 다른 과세체계에 놓이면 오히려 불리해질 가능성이 제기된다. 납세자들의 불만은 실제 보유주택 수보다 명의의 형식에 따라 과세 결과가 달라질 수 있다는 데 집중돼 있다. 이날 오후 2시 기준 법제처 국민참여입법센터 내 종부세법 개정안 입법예고에 총 3207건의 의견이 접수됐다. 이 가운데 공동명의와 관련한 의견은 29건으로 전체의 약 0.9%다. 의견 제출자 A씨는 "부부 공동명의는 공정시장가액비율 80%, 단독명의는 70%를 적용하는데 공동명의를 하지 말라는 것인지 의도를 모르겠다"며 "그냥 세금을 더 걷겠다는 것으로 들린다"고 지적했다. 또 다른 제출자는 B씨는 재산세와 종부세의 기준이 다른 점을 문제삼았다. 그는 "재산세는 이미 부부 공동명의 1주택자에게 1주택 기준을 적용하면서 종부세는 명의가 2인이라는 형식적인 이유로 불이익을 주는 것은 세제 간 엇박자"라며 "집이 두 채가 아니라 실질적으로 한 채인데 부부가 공동명의로 등기했다는 이유로 차별하는 것은 부당하다"고 주장했다. 종부세만 실거주 여부와 명의 구조에 따라 과세 방식이 달라지면서 납세자가 체감하는 제도 간 차이가 커질 수 있다는 지적이 나온다. ◆ 거주냐 비거주냐…같은 집인데 수백만원 차이 명의 방식에 따른 세액 차이도 상당할 것으로 예상된다. 우병탁 신한은행 프리미어 패스파인더 전문위원은 부부가 주택 지분을 각각 50%씩 보유한 것으로 가정해 반포자이 전용 84㎡의 보유세 변화를 분석했다. 세액공제는 적용하지 않았고 2027년 공시가격 상승률은 올해 상승률의 절반 수준으로 가정했다. 분석 결과 반포자이 전용 84㎡ 공동명의자의 보유세는 2026년 1171만원에서 2027년 실거주할 경우 1744만원으로 늘어나는 것으로 추산됐다. 1년 만에 573만원, 48.9% 증가하는 수준이다. 같은 공동명의라도 해당 주택에 거주하지 않을 경우 증가폭은 더 컸다. 비거주 공동명의자의 보유세는 2027년 2183만원으로 계산돼 올해보다 1012만원, 86.4% 급증했다. 같은 주택과 동일한 지분 구조를 유지하더라도 거주 여부에 따라 2027년 세 부담이 439만원 벌어지는 셈이다. 공동명의는 그동안 종부세 부담을 줄일 수 있는 방식으로 활용돼 왔다. 1주택자는 부부가 지분을 나눠 보유하면 각각 공제를 받을 수 있어 공동명의를 선택하는 경우가 적지 않았다. 세법이 바뀌면서 기존에 유리했던 명의 구조가 예상치 못한 세 부담으로 돌아올 수 있다. 이장원 법무법인 리치 세무사는 "1주택 공동명의는 각각 종합부동산세 공제를 받을 수 있어 일반적으로 유리한 편"이라면서도 "세법이 바뀌면 유리하다고 판단해 선택했던 공동명의가 갑자기 불리한 상황을 만들 수 있다"고 설명했다. 주택 수가 늘어나면 명의 구조에 따른 차이는 더 복잡해진다. 이 세무사는 "부부가 각각 주택 한 채씩 온전히 갖고 있으면 각각 1주택자로 세금을 내지만 2채를 50%씩 갖고 있으면 각각 2주택을 갖고 있는 것이 된다"며 "유리하다고 해서 공동명의를 했는데 갑자기 세법을 바꿔버리면 곤란할 수 있다고 말했다" 일각에서는 주택을 취득할 당시의 세제상 유불리를 고려해 결정한 명의 구조가 이후 제도 개편에 따라 다른 결과를 낳는다면 납세자의 예측 가능성이 떨어질 수 있다고 우려가 나온다. 같은 주택을 계속 보유하더라도 거주 여부와 명의 형태, 특례 신청 여부 등에 따라 세 부담이 크게 달라지는 만큼 과세 형평성을 둘러싼 논란이 이어질 것으로 보인다. chulsoofriend@newspim.com 2026-08-11 06:00
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日 H3 9호기 발사 성공 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 차세대 주력 대형 로켓 H3 9호기가 '일본판 GPS' 역할을 하는 준천정위성 '미치비키' 7호기를 싣고 성공적으로 발사됐다. 일본우주항공연구개발기구(JAXA)는 11일 오전 4시23분께 가고시마현 다네가시마 우주센터에서 H3 9호기를 발사했다. H3 9호기는 발사 약 30분 뒤 탑재한 미치비키 7호기를 로켓에서 분리해 예정된 궤도에 투입했다. 이번 발사는 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패 이후 약 8개월 만에 이뤄진 대형 인공위성 발사다. H3 9호기는 당초 올해 2월 발사될 예정이었지만, 지난해 12월 발사 실패 원인을 규명하고 재발 방지 대책을 마련하기 위해 일정이 연기됐다. 미치비키는 일본 내각부가 운용하는 측위위성으로 미국의 GPS를 보완해 고정밀 위치정보를 제공한다. 일반적인 GPS의 위치 측정 오차가 약 10m인 데 비해 미치비키를 활용하면 수십㎝ 수준까지 오차를 줄일 수 있다. 자율주행차와 농기계 무인운전 등 정밀한 위치정보가 필요한 산업 분야에서 활용도가 높을 것으로 기대된다. 현재 일본은 일본 상공과 호주 대륙 상공을 '8자' 형태로 도는 준천정궤도 위성 3기와 지상에서 항상 같은 위치에 있는 것처럼 보이는 적도 상공의 정지궤도 위성 2기 등 모두 5기의 미치비키를 운용하고 있다. 일본 정부는 미국 GPS 등에 대한 의존도를 낮추고 독자적으로 고정밀 측위 서비스를 제공하기 위해 미치비키 7기 체제를 구축한다는 계획이다. 당초 2026년도 중 7기 체제 구축을 목표로 했지만, 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패로 계획이 지연됐다. 일본은 2031년도와 2032년도에 각각 2기씩 추가 발사해 7기 체제를 완성한다는 방침이다. H3 로켓은 JAXA와 미쓰비시중공업이 2014년부터 개발한 일본의 차세대 주력 발사체다. 2023년 초호기 발사 실패 이후 2~5호기 발사에 잇따라 성공했지만, 지난해 12월 8호기 발사에서 다시 실패했다. 이번 H3 9호기의 성공은 일본이 대형 위성을 우주로 운송하는 사업을 다시 본격화했다는 점에서 의미가 있다. 일본은 앞으로 화성의 위성을 탐사하는 'MMX' 탐사선과 국제우주정거장(ISS)에 물자를 운송하는 보급선 'HTV-X' 2호기 발사도 예정하고 있다. [AI 생성 이미지] goldendog@newspim.com 2026-08-11 09:49
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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