[서울=뉴스핌] 로보뉴스 = 미래에셋증권에서 11일 대한항공(003490)에 대해 '항공우주부문, 방산을 업고 성장한다'라며 투자의견 '매수'의 신규 리포트를 발행하였고, 목표가 31,000원을 내놓았다. 전일 종가 기준으로 볼 때, 이 종목의 주가는 목표가 대비 27.3%의 추가 상승여력이 있다는 해석이 가능하다.
◆ 대한항공 리포트 주요내용
미래에셋증권에서 대한항공(003490)에 대해 '다시 주목받을 항공우주: 방산으로 장기 성장의 기틀을 닦는다. 대한항공 항공우주사업본부의 매출은 2025년 7,796억원을 기록했다. 정비 부문이 제외된 점을 감안하면 매우 높은 성장 추세이다. 수주잔고는 3Q25말 3.9조원이다. 2026년 신규수주 1.7조원을 목표하고 있으며, 매출 및 수주잔고는 각각 1조원, 4.4 조원으로 확대될 전망이다. 항공기체 사업은 현재 약 60%의 비중을 차지하고 있는 부문으로, 주력 기종인 보잉 737, 787 등 부품의 생산량이 회복하면서 2030년까지 실적 개선을 이끌 것으로 보인다. 2030년부터는 민항 항공기체 제작 중심의 구조에서 방산 중심으로 사업 포트 폴리오가 크게 재편될 전망이다. 대형 군용기는 UH-60 성능개량, 항공통제기 2차 사업 등의 매출이 2030년경 본격 적으로 발생할 것으로 보인다. 성능개량 및 체계 개발 사업은 초반에는 매출 규모가 작으나, 양산 단계에 진입하는 2030년대 초반에 매출이 급증하는 구조로 성장 잠재 력이 높다. 무인기 역시 중고도 무인기(MUAV)의 양산과 더불어 저피탐 무인 편대 기, 소모성 협동 전투기 등 개발 중인 다양한 무인기 플랫폼들이 수익화 단계에 접어들게 된다. 성장을 뒷받침하기 위해 약 2,000억원을 투자하여 2029년까지 약 11,000평 규모의 신규 다목적 공장을 건설할 계획이며, 이를 통해 무인기 및 군용기 생산 능력을 대폭 확대할 예정이다.'라고 분석했다.
◆ 대한항공 직전 목표가 대비 변동
- 목표가 상향조정, 29,000원 -> 31,000원(+6.9%)
- 미래에셋증권, 최근 1년 中 최고 목표가 제시
미래에셋증권 류제현 애널리스트가 이 종목에 대하여 제시한 목표가 31,000원은 2026년 01월 16일 발행된 미래에셋증권의 직전 목표가인 29,000원 대비 6.9% 증가한 가격이다. 최근 1년 동안 이 종목에 대해 미래에셋증권이 제시한 목표가를 살펴보면, 25년 04월 14일 30,000원을 제시한 이후 하락하여 25년 10월 22일 최저 목표가인 29,000원을 제시하였다.
이번 리포트에서는 처음 목표가보다 상승한 가격인 31,000원을 제시하였다.
◆ 대한항공 목표가 컨센서스 비교
- 평균 목표가 31,133원, 미래에셋증권 전체 의견과 비슷한 수준
- 전체 증권사 의견, 지난 6개월과 비슷한 수준
- 목표가 상향조정 증권사 3개
오늘 미래에셋증권에서 제시한 목표가 31,000원은 최근 6개월 전체 증권사 평균 목표가인 31,133원과 비슷한 수준으로 이 종목에 대한 타 증권사들의 전반적인 의견과 크게 다르지 않다.
참고로 최근 6개월 전체 증권사의 평균 목표가인 31,133원은 직전 6개월 평균 목표가였던 31,643원과 비슷한 수준이다. 이를 통해 대한항공의 향후 주가에 대한 증권사들의 전체적인 분석이 지난 반기와 크게 다르지 않음을 알 수 있다.
이 기사는 뉴스핌과 금융 AI 전문기업 씽크풀이 공동 개발한 기사 자동생성 알고리즘에 의해 실시간으로 작성된 것입니다.
◆ 대한항공 리포트 주요내용
미래에셋증권에서 대한항공(003490)에 대해 '다시 주목받을 항공우주: 방산으로 장기 성장의 기틀을 닦는다. 대한항공 항공우주사업본부의 매출은 2025년 7,796억원을 기록했다. 정비 부문이 제외된 점을 감안하면 매우 높은 성장 추세이다. 수주잔고는 3Q25말 3.9조원이다. 2026년 신규수주 1.7조원을 목표하고 있으며, 매출 및 수주잔고는 각각 1조원, 4.4 조원으로 확대될 전망이다. 항공기체 사업은 현재 약 60%의 비중을 차지하고 있는 부문으로, 주력 기종인 보잉 737, 787 등 부품의 생산량이 회복하면서 2030년까지 실적 개선을 이끌 것으로 보인다. 2030년부터는 민항 항공기체 제작 중심의 구조에서 방산 중심으로 사업 포트 폴리오가 크게 재편될 전망이다. 대형 군용기는 UH-60 성능개량, 항공통제기 2차 사업 등의 매출이 2030년경 본격 적으로 발생할 것으로 보인다. 성능개량 및 체계 개발 사업은 초반에는 매출 규모가 작으나, 양산 단계에 진입하는 2030년대 초반에 매출이 급증하는 구조로 성장 잠재 력이 높다. 무인기 역시 중고도 무인기(MUAV)의 양산과 더불어 저피탐 무인 편대 기, 소모성 협동 전투기 등 개발 중인 다양한 무인기 플랫폼들이 수익화 단계에 접어들게 된다. 성장을 뒷받침하기 위해 약 2,000억원을 투자하여 2029년까지 약 11,000평 규모의 신규 다목적 공장을 건설할 계획이며, 이를 통해 무인기 및 군용기 생산 능력을 대폭 확대할 예정이다.'라고 분석했다.
◆ 대한항공 직전 목표가 대비 변동
- 목표가 상향조정, 29,000원 -> 31,000원(+6.9%)
- 미래에셋증권, 최근 1년 中 최고 목표가 제시
미래에셋증권 류제현 애널리스트가 이 종목에 대하여 제시한 목표가 31,000원은 2026년 01월 16일 발행된 미래에셋증권의 직전 목표가인 29,000원 대비 6.9% 증가한 가격이다. 최근 1년 동안 이 종목에 대해 미래에셋증권이 제시한 목표가를 살펴보면, 25년 04월 14일 30,000원을 제시한 이후 하락하여 25년 10월 22일 최저 목표가인 29,000원을 제시하였다.
이번 리포트에서는 처음 목표가보다 상승한 가격인 31,000원을 제시하였다.
◆ 대한항공 목표가 컨센서스 비교
- 평균 목표가 31,133원, 미래에셋증권 전체 의견과 비슷한 수준
- 전체 증권사 의견, 지난 6개월과 비슷한 수준
- 목표가 상향조정 증권사 3개
오늘 미래에셋증권에서 제시한 목표가 31,000원은 최근 6개월 전체 증권사 평균 목표가인 31,133원과 비슷한 수준으로 이 종목에 대한 타 증권사들의 전반적인 의견과 크게 다르지 않다.
참고로 최근 6개월 전체 증권사의 평균 목표가인 31,133원은 직전 6개월 평균 목표가였던 31,643원과 비슷한 수준이다. 이를 통해 대한항공의 향후 주가에 대한 증권사들의 전체적인 분석이 지난 반기와 크게 다르지 않음을 알 수 있다.
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