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파라마운트, WBD 인수 제안에 '당근' 추가… "넷플릭스 위약금 대신 내주겠다"

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'지연 보상금' 조항 추가해 주주 달래기

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 파라마운트 스카이댄스가 워너브러더스 디스커버리(WBD) 인수를 위해 또 다시 승부수를 던졌다. 넷플릭스와 이미 합병 계약을 체결한 WBD의 마음을 돌리기 위해 수조 원대의 위약금을 대신 내주고 거래 지연에 따른 주주 손실까지 보전해주겠다는 파격적인 수정 제안서를 제출했다.

10일(현지시간) 파라마운트는 변경된 인수 제안서를 공개했다. 이번 제안의 핵심은 가격 인상이 아닌 거래 확실성과 리스크 보전에 방점이 찍혔다.

가장 눈에 띄는 대목은 넷플릭스와의 관계 정리를 위한 현금 지원이다. 현재 WBD는 넷플릭스와 827억 달러 규모의 합병 계약을 맺은 상태다. 만약 WBD가 이 계약을 깨고 파라마운트의 손을 잡을 경우 넷플릭스에 지불해야 하는 계약 해지 위약금(Break-up fee) 28억 달러(약 4조 원)를 파라마운트가 전액 보전해주기로 했다.

규제 당국의 심사 등으로 거래 종결(Closing)이 늦어질 경우를 대비해 '티킹 피(Ticking fee, 지연 보상 수수료)' 조항도 추가했다. 거래가 지연되는 기간만큼 WBD 주주들에게 주당 25센트를 추가 지급하는 내용으로 이는 2027년 초 이후 분기당 약 6억5000만 달러에 달하는 규모다.

파라마운트는 WBD 이사회가 우려해 온 부채 문제에 대해서도 구체적인 해법을 제시했다. 파라마운트는 WBD가 계획 중인 부채 교환을 직접 보증하겠다고 밝혔다. 특히 합병이 무산되더라도 채권자들에게 지급해야 할 잠재적 수수료 15억 달러를 전액 보전하되, 넷플릭스에 줘야 할 별도의 역종결수수료(58억 달러)는 삭감하지 않겠다고 명시했다.

데이비드 엘리슨 파라마운트 최고경영자(CEO)는 성명을 통해 "우리는 수십억 달러의 자금력을 바탕으로 주주들에게 확실한 가치를 제공하고 명확한 규제 승인 경로를 마련했다"며 제안의 진정성을 강조했다.

하지만 이러한 노력에도 불구하고 시장의 반응은 여전히 차갑다. 인수 제안가가 기존과 동일한 주당 30달러, 부채 포함 총 1084억 달러에 머물러 있기 때문이다.

이마케터의 로스 빈스 선임 애널리스트는 "변경된 조건들이 WBD가 넷플릭스를 떠나 파라마운트로 향하게 하지는 않을 것"이라며 "파라마운트는 무엇이든 벽에 붙길 바라며 스파게티를 던지는 모양새"라고 꼬집었다. 그는 이어 "가격을 대폭 올리지 않는 한 파라마운트가 승리할 유일한 방법은 규제 당국이 넷플릭스의 합병을 불허하는 것뿐"이라고 판단했다.

워너브러더스 디스커버리와 파라마운트 스카이댄스 로고. [사진=로이터 뉴스핌]

mj72284@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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