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[GAM]A주 춘계랠리 견인 핵심 주축② 실적 점프 기대 '경기민감주'

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1Q 춘절 전후로 등장, A주 상승장 '춘계랠리'
춘계랠리 견인 주축노선 중 하나 '경기민감주'
2026년 주목할 경기민감 테마 3대 투자방향
올해 순이익 10배, 5배 상승 기대 경기민감주

이 기사는 1월 22일 오후 3시44분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <A주 춘계랠리 견인 핵심 주축① 실적 점프 기대 '경기민감주'>에서 이어짐.

◆ 2026년 순익 10배 급증 기대 '경기민감주'

중국 관영 증권시보(證券時報) 산출 플랫폼 수쥐바오(數據寶) 통계에 따르면 현지 증권기관의 컨센서스(공통된 의견)를 기준으로 자동차, 도소매 유통, 기계, 건축자재, 비철금속 등 경기민감 섹터에서 2026년 순이익이 10배(1000%) 이상 급증할 것으로 예상되는 종목이 10개나 등장해 주목된다.

이는 기관 컨센서스 기준 '2025년 순이익'이 흑자를 기록할 것이라는 전제하에서 산출된 결과다.

증가율 1위는 중자과기(中自科技∙SINOCAT 688737.SH)로 기관들은 올해 중자과기의 순이익 증가율이 51배(5100%)를 넘을 것으로 전망했다.

중자과기는 신소재·신에너지 분야의 연구개발∙생산∙판매에 주력하는 하이테크 기업으로, 환경 촉매제, 수소 연료전지 전기촉매, 에너지저장시스템(ESS) 및 동력 배터리 등 신소재·신에너지 기술개발 등의 사업에 주력하고 있다.  

서남증권(西南證券)은 전통 촉매제 사업에서 업계 상위권을 유지하고 있고, ESS 관련 사업이 지속 성장하고 있으며, 복합소재 사업이 곧 양산 단계에 진입하는 등 사업의 다각적 구도를 구축한 것이 중자과기의 강점이라고 평했다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2026.01.22 pxx17@newspim.com

천음통신(天音控股∙TELLING 000829.SZ)은 기관 컨센서스 기준 올해 순이익 증가율이 42배(4200%)를 넘을 것으로 예측됐다.

휴대전화 유통업에서 출발해 현재는 스마트 단말 판매·서비스, 복권, 모바일 인터넷 등의 사업을 아우르는 대형 그룹사로 성장했다.

태평양증권(太平洋證券)은 천음통신이 중국 내 휴대전화 소매 분야 최대 유통사로, AI 기술이 탑재된 휴대전화로의 교체 수요와 국가 보조금 정책의 촉매 효과를 받으며 스마트 단말 사업이 바닥을 다지고 반등할 가능성이 있다고 판단했다. 또한 자회사 전자상거래 사업이 빠르게 성장해 회사의 중요한 성장 축으로 자리 잡았다고 분석했다.

덕룡레이저(德龍激光∙DelphiLaser 688170.SH)는 기관 컨센서스 기준 올해 순이익이 36배(3600%) 증가할 것으로 예상된다.  

주력 사업은 고급 산업용 정밀 레이저 가공 장비와 그 핵심 부품인 레이저의 연구개발∙생산∙판매다.

방정증권(方正證券)은 덕룡레이저가 정밀 레이저 가공 장비에 집중해 왔고, 반도체·전자·신에너지 3대 분야에서 신제품을 지속 출시하며 톱티어 고객사와의 동반 성장을 도모하는데 주력하고 있다고 평했다.

다만 이들 3개 종목의 2026년 순이익 증가율 전망치는 단 1곳의 증권사에 의해 평가된 수치로, 상대적으로 확실성이 부족하다는 지적도 나온다.  

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2026.01.22 pxx17@newspim.com

◆ 기관 관심도 높은 '5배 이상 성장' 기대주

이들 10개주 외에도 2026년 순이익 증가율이 5배(500%)를 넘어설 것으로 예상되는 경기민감주는 추가로 14개가 더 존재한다.

그 중 중국 대표 리튬 광물 생산업체 강봉리튬(贛鋒鋰業 002460.SZ)은 8곳의 기관으로부터 2026년 순이익 증가율이 551.85%에 달할 것이라는 평가를 받았다.

강봉리튬은 글로벌 선도 수준의 리튬 밸류체인 기업이자 글로벌 최대 금속리튬 생산업체, 중국 내 최대 수산화리튬 생산업체다.  

화안증권(華安證券) 리포트에 따르면 강봉리튬은 2030년 전까지 연간 60만 톤(t) LCE(탄산리튬 환산 기준) 이상 규모의 리튬 제품 공급 능력을 구축할 계획이며, 여기에는 염수·광석·점토 및 재활용 리튬 추출 등 다양한 경로를 포함한다.

강봉리튬의 쓰촨(四川)성 다저우(達州)시 지사인 쓰촨강봉이 추진 중인 연간 5만 t 규모의 리튬염 프로젝트는 시운전을 마쳤고 생산능력이 점진적으로 방출되고 있다.

또 아르헨티나 말리(Mali) 프로젝트는 시범 테스트를 완료한 상태이며 충칭(重慶), 둥관(東莞) 등지의 신규 배터리 및 에너지저장 프로젝트도 건설 중에 있다.

전고체 배터리와 고성능 소재 측면에서는 전고체 배터리 기술 개발을 지속 추진해 1세대 고체·액체 혼합 배터리의 초기 양산을 달성했고 2세대 연구개발 성과도 뚜렷하다. 동시에 황화리튬, 고체 전해질 등 핵심 소재를 개발해 고에너지 밀도와 고안전성 수요에 대응하고 있다.

정밀 컴퓨터 수치 제어(CNC) 공작기계 연구개발 업체 우정주식(宇晶股份 002943.SZ)은 6곳의 기관으로부터 2026년 순이익 증가율이 810.53%에 달할 것이라는 평가를 받았다.

구체적으로 우정주식은 멀티 와이어 절단기, 연마·폴리싱 장비 등 경질 소재 가공 장비, 다이아몬드 와이어, 열장치 시스템, 태양광 실리콘 웨이퍼 제품군의 연구개발·생산·판매에 관여하고 있다.

은하증권(銀河證券)은 우정주식이 바닥을 찍고 반등할 것으로 기대되며, 향후 3년간 소비자 전자 제품 업그레이드, 화합물 반도체 업체 증설, 태양광 사업의 해외 진출 등의 흐름 속 수혜를 받을 것이라고 평했다.

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않습니다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있습니다.]

pxx17@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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