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WBC 앞둔 이정후 "한일전서 만날 오타니, 신기함 보다 넘어야 할 상대"

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키움 후배들에게 "그 누구보다 키움 위해 노력하는 선수들"
SF서 송성문에 대해 물어 "사람이 어떤지 솔직하게 답했어"

[서울=뉴스핌] 남정훈 기자 = 미국 메이저리그(MLB)에서 매일 최정상급 투수들과 겨루고 있는 이정후(샌프란시스코)가 2026년 3월에 열리는 월드베이스볼클래식(WBC)을 향한 각오를 새롭게 다지고 있다.

이정후는 8일 서울 강남구 호텔리베라 청담에서 진행된 '2025 뉴트리디데이 일구상' 시상식에서 특별공로상을 수상한 뒤, 내년 3월 개막하는 WBC에 대한 자신의 준비 과정을 자세히 설명했다.

이정후. [사진=로이터]

MLB 데뷔 시즌이었던 2024년은 부상으로 많은 시간을 쉬어야 했지만, 올해는 완전한 회복과 함께 주전 외야수로 시즌 대부분을 소화했다. 그는 150경기에 출전해 타율 0.266, 149안타, 8홈런, 55타점을 기록했다. OPS(출루율+장타율) 0.734로 기대치에 미치지는 못했지만, 꾸준히 라인업을 지키며 자신만의 경쟁력을 보여줬다는 평가다.

내년 WBC에서 이정후는 대표팀의 중견수로 사실상 '핵심 축' 역할을 맡게 된다. 다만 류지현 감독이 운영하는 1·2차 국내 캠프에는 참여하지 못하고, 미국 스프링 트레이닝을 마친 뒤 대표팀에 합류하는 방식으로 준비를 이어갈 예정이다. 한국에서 시즌 초반 페이스를 천천히 끌어올리던 과거와 달리, 이번에는 국제대회가 3월에 열리는 만큼 조기 컨디션 조절이 필수다.

이정후는 "일부러 페이스를 특정 시점에 맞추려고 하기보다는 흐름에 따라 몸을 만들어왔다. 맞을 때도 있고 덜 맞을 때도 있다"라며 "만약 WBC 최종 명단에 포함된다면 시즌보다 먼저 중요한 무대를 치르게 되는 만큼, 좋은 모습을 보여야 한다는 책임감을 갖고 준비하겠다"라고 목소리를 높였다.

현재 그는 오프시즌 훈련 루틴을 예년보다 일찍 시작했다. "타격 훈련부터 먼저 들어갔다. 타격은 손을 놓으면 다시 감을 찾는 데 시간이 필요하다"라며 "몸이 준비돼 있을 때 바로 훈련을 하고 싶다는 생각이 있었다"라고 설명했다.

[컴벌랜드 로이터=뉴스핌] 손지호 기자 = 이정후가 23일(한국시간) 열린 미국 프로야구 메이저리그(MLB) 애틀랜타 브레이브스와 원정 경기에서 6회말 애틀랜타 선두 타자 아지 알비스의 타구를 잡기 위해 슬라이딩 하고 있다. 2025.07.23 thswlgh50@newspim.com

반면 날씨 문제로 외야 수비 훈련은 한계가 있다고 인정했다. "추운 날씨 때문에 외부에서 디테일한 수비 훈련을 하기 어렵다. 지금은 실내에서 할 수 있는 움직임과 기본기 위주로 훈련 중이다. 내년 1월 애리조나 캠프로 가면 본격적으로 강도를 높이겠다"라고 밝혔다.

한국은 WBC 조별리그에서 일본과 같은 조에 편성돼 개막 직후 '한일전'을 치른다. 특히 일본은 오타니 쇼헤이의 투수 기용 가능성까지 언급하며 화제를 모으고 있다. 이에 대해 이정후는 더 이상 오타니를 특별하게만 바라보는 시선은 없다고 말했다.

그는 "2023년 WBC에서 처음 상대했을 때는 신기한 마음이 컸다. 하지만 같은 내셔널리그 서부지구에서 뛰며 자주 보다 보니 특별한 느낌은 줄었다"라며 "오타니도 결국 우리가 넘어야 할 상대일 뿐이다. 경기를 준비하는 마음가짐은 같다"라고 강조했다.

이정후. [사진=로이터]

최근 국내 시상식에서 친정팀 키움 후배들에게 "간절함이 부족해 보인다"라고 말해 화제가 됐던 발언에 대해서도 조심스레 입장을 정리했다. 이정후는 "인터뷰 흐름 속에서 나온 말일 뿐, 특정 의도를 가지고 한 이야기는 아니다"라며 "프로 선수들은 모두 자기 몫을 다하려고 애쓰고 있다. 그런 말을 들으면 기분 나쁠 수도 있다는 점을 잘 알고 있다"라고 설명했다.

이어 "그 누구보다 키움을 위해 노력하는 선수들"이라며 후배들을 감싸는 태도를 보였다.

또 MLB 도전을 준비 중인 송성문과 관련해서도 흥미로운 이야기를 전했다. 그는 "샌프란시스코 구단에서 송성문의 성향과 성격을 물어본 적이 있다"라며 "야구적인 부분은 구단이 이미 충분히 파악하고 있으니, 사람이 어떤지에 대해 솔직하게 답했다"라고 말했다.

현재 국내에서 훈련을 이어가고 있는 이정후는 "추운 날씨 탓에 기술 훈련을 전부 소화하기는 힘들지만, 가능한 범위에서 최대한 몸을 만들고 있다"라며 "1월에 애리조나로 건너가 더 강도 높은 훈련을 이어갈 계획"이라고 향후 스케줄을 전했다.

wcn05002@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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