[프로축구] 2027년부터 '1부 14팀' 시대…승강 방식도 대대적 개편

기사입력 : 2025년12월01일 20:00

최종수정 : 2025년12월01일 20:00

[서울=뉴스핌] 장환수 스포츠전문기자= 프로축구 K리그가 2027시즌을 기점으로 1부 리그 판도를 바꾼다. 10년 넘게 유지해온 12개 팀 체제를 마감하고, 본격적인 규모 확장에 나선다. 2부 리그의 급격한 성장에 따라 1·2부 균형을 바로잡겠다는 한국프로축구연맹의 전략적 선택이다.

프로축구연맹은 1일 열린 2025년도 6차 이사회에서 2027 K리그1 참가 구단을 14개 팀으로 확대하는 안건을 의결했다. 2014년 이후 유지된 1부 12개 팀 체제가 13년 만에 바뀌는 셈이다.

[서울=뉴스핌] 장환수 스포츠전문기자= 1일 열린 한국프로축구연맹 2025년 제6차 이사회. [사진=한국프로축구연맹] 2025.12.01 zangpabo@newspim.com

◆ K리그2 폭증…1·2부 균형 조정 불가피

K리그는 내년부터 2부에만 3개 팀이 추가돼 29개 구단(1부 12개·2부 17개) 체제로 간다. K리그2는 2021년 10팀에서 시작해 2026년 17팀까지 늘어나며 외형이 가파르게 커졌다.

연맹은 "K리그2 상위권의 매출·관중·선수단 연봉 등이 이미 1부 중위권과 유사한 수준에 도달했다"며 승격 구도의 현실적 조정 이유를 설명했다. 결국 1부 규모 확대가 '시장 구조에 맞춘 필수 조정'이라는 판단이다.

2027년부터 K리그1은 14개 팀이 3라운드 로빈(팀당 39경기) 방식으로 운영된다. 경기 수가 늘면서 봄·가을 중심의 일정도 한층 빡빡해질 전망이다.

◆ 김천 '자동 강등' 변수…2026시즌 승강 방식 변화

2026시즌 승강 구조는 김천 상무의 자동 강등 여부가 핵심이다. 김천은 국군체육부대와 연고 협약 종료로 2026년을 끝으로 K리그2로 내려간다. 여기에 성적 요소가 더해지면서 승강 방식은 두 갈래로 나뉜다.

먼저 김천이 2026시즌 K리그1 최하위일 경우 김천만 강등되고, 추가 강등팀은 없다. K리그2 1·2위는 자동 승격되며, 3~6위가 플레이오프(PO)를 치른다. 이 경우 PO 우승팀은 바로 승격된다. 승강 PO는 없다.

만약 김천이 최하위가 아닐 경우는 김천이 자동 강등되고, 최하위 팀은 승강 PO로 밀린다. K리그2 1·2위는 자동 승격되고, 3~6위는 PO를 치러 최종 승자가 승격한다. 또 승격 결정전에서 진 K리그2 팀은 K리그1 최하위와 승강 PO를 치른다.

◆ 김천 이후엔?…시민구단 창단 또는 국군체육부대 신규 참가

연맹은 김천이 시민구단을 창단하면 K리그2에서 새 출발하게 된다고 설명했다. 만약 국군체육부대가 다른 연고에서 새 클럽을 만들 경우 역시 K리그2부터 시작한다. K리그 규정상 모든 신규 구단은 2부 가입이 원칙이다.

이사회는 선수 보호 조항도 손봤다. 기존엔 3개월 이상 연봉 체불 시 즉시 계약 해지가 가능했지만, 개정 후엔 2개월 체불→선수의 채무불이행 통지→15일 시정 기간 부여→미시정 시 계약 해지 가능으로 바뀌었다. 구단의 책임을 명확히 하고 선수권익 보호를 강화하려는 조치다.

zangpabo@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17