전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
홈 산업 전기·전자

속보

더보기

"AI는 국가 안보"…최태원 회장, APEC서 기술패권 전략 제시

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

"관세·통상 문제도 AI와 연결되는 시대"
"韓, 기술 자립·글로벌 협력 병행해야"
"정부·기업 원팀으로 기술 자립 추진"

[경주=뉴스핌] 김아영 기자 = 최태원 SK그룹 회장이 "인공지능(AI)은 이제 기업 경쟁을 넘어 국가의 성장엔진이자 안보 경쟁의 핵심"이라며 글로벌 기술 주도권 확보의 중요성을 강조했다.

최 회장은 28일 경북 경주시 엑스포공원 문무홀에서 SK그룹 주관으로 열린 '퓨처테크포럼 AI' 개회사에서 "비즈니스에서 AI를 제외하면 대화가 되지 않을 정도로 AI는 단순한 기술이 아니라 산업과 국가의 미래 질서를 재편하는 거대한 축으로 작동하고 있다"며 이같이 말했다.

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 최태원 SK그룹 회장이 28일 경북 경주시 엑스포공원 문무홀에서 SK그룹 주관으로 열린 '퓨처테크포럼 AI'에서 개회사를 하고 있다.2025.10.28 aykim@newspim.com

그는 "최근 관세나 통상 이슈조차 AI와 연결되는 시대가 됐다"며 "AI는 기업 경쟁 단계를 넘어 국가의 성장엔진, 나아가 안보 경쟁의 핵심 요소로 자리 잡았다"고 진단했다.

최 회장은 미국과 중국의 AI 전략을 예로 들며 "미국은 AI 전쟁에서 승리하겠다는 전략적 목표를 세우고, 백악관 과학기술정책실 주도로 인프라 구축과 기술 확산을 국가 전략의 최우선 과제로 삼고 있다"며 "중국은 4중전회와 제15차 5개년 계획을 통해 AI를 기술정책의 중심에 두고 기술 자립과 내수 확대를 양대 축으로 경쟁력을 강화하고 있다"고 말했다.

다만, 그는 "양국과 글로벌 빅테크들이 천문학적 투자를 이어가며 속도 경쟁을 벌이는 상황에서 규모의 격차가 결과의 격차로 이어지고 있다"며 "AI를 선도하는 기업과 그렇지 못한 기업, 기술 강국과 후발국, 그리고 사람 간의 격차가 점점 더 커질 것"이라고 우려했다.

그러면서 "솔직히 해법은 단순하지 않다"며 "각 나라와 기업이 각자의 상황에 맞는 해법을 찾아야 하는 시점"이라고 말했다.

한국의 대응 방향에 대해서는 "정부와 기업이 원팀으로 협력해 AI 인프라 구축과 독자적 파운데이션 모델 개발 등 기술 자립 노력을 이어가고 있다"며 "민관 협력 기반의 컴퓨팅 인프라 사업과 독자 AI 모델 프로젝트는 그 일환"이라고 설명했다.

또 "이런 노력이 글로벌 협력 배척을 의미하지는 않는다"며 "모든 것을 100% 국산화하는 것이 목표가 아니라, 글로벌 플레이어와의 협력을 통해 더 넓은 생태계를 구축하는 것"이라고 강조했다.

그는 "AWS와 함께 추진 중인 울산 AIDC(인공지능 데이터센터) 건립, 오픈AI와의 전략적 협력 등은 대한민국 AI 생태계를 확장하는 기폭제가 될 것"이라며 "기술 자립과 신뢰 기반의 협력이 병존하는 모델은 한국뿐 아니라 APEC 국가들에게도 하나의 레퍼런스가 될 것"이라고 말했다.

최 회장은 "AI는 지금 세계 질서를 새롭게 짜는 변곡점에 있다"며 "기존의 AI 시대에서 에이전틱(Agentic) AI 시대로 넘어가고 있다. 이제는 사람이 AI를 활용하는 단계를 넘어, AI들끼리 상호작용하며 문제를 해결하는 시대가 되고 있다"고 설명했다.

이어 "이 같은 변화 속에서 AI 데이터센터 확충이 필수적이지만, 그 안에 들어가는 칩과 에너지까지 공급 병목이 일어나고 있다"고 진단했다.

그는 "한국이 과거 인터넷과 모바일 시대에서 보여준 빠른 적응력을 다시 발휘한다면 이러한 병목을 해소하는 테스트베드가 될 수 있을 것"이라며 "AI 역시 한국에서 가장 빠르게 확산되고 진화할 것이라고 확신한다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 최태원 SK그룹 회장이 28일 경북 경주시 엑스포공원 문무홀에서 SK그룹 주관으로 열린 '퓨처테크포럼 AI'에서 개회사를 하고 있다.2025.10.28 aykim@newspim.com

최 회장은 "한국은 효율적이고 비용에 맞춘 AI 모델로 빠르게 추격하고 있다"며 "이런 접근이 다른 국가들에게 하나의 선례가 될 것"이라고 내다봤다.

그는 또 "데이터 집약과 공유, 규제 디자인이 앞으로의 AI 질서를 결정지을 핵심 요소"라며 "한국이 데이터 통합과 관리 모델을 모범적으로 구축한다면 글로벌 표준 형성에 기여할 수 있을 것"이라고 말했다.

그러면서 "AI 인프라 속도, 데이터 처리, 규제 설계 등 모든 요소에서 한국은 빠른 접근이 가능하다"며 "이런 점에서 한국은 전 세계 AI 발전의 테스트베드이자 벤치마킹 대상이 될 것"이라고 강조했다.

끝으로 최 회장은 "오늘 포럼에서 한국의 경험과 글로벌 빅테크의 사례가 공유돼 더 많은 인사이트를 제공하길 기대한다"며 "AI가 세계 속에서 어떻게 발전하고, 기술과 함께 나아갈 수 있을지 다양한 시각에서 조명하는 시간이 되길 바란다"고 했다.

한편, 퓨처테크포럼 AI는 2025 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 최고경영자(CEO) 서밋 부대행사다. 이날 행사는 'AI 시대의 도전과 기회, 국가 AI 생태계 전략과 해법 모색'을 주제로 진행됐다. 매트 가먼(Matt Garman) 아마존웹서비스(AWS) CEO, 사이먼 밀너(Simon Milner) Meta 부사장, 하정우 대통령실 AI미래기획수석비서관, 최수연 네이버 대표, 김경훈 OpenAI Korea 총괄대표, 유영상 SK텔레콤 사장 등 국내외에서 AI 업계를 선도하는 인사들이 참석했다.

aykim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
사진
정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다.     [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동