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[GAM]CATL이 누른 생산중단 버튼③ 리튬업계 탈출구 열릴까

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CATL, 초대형 리튬광산 채굴 최장 3개월 중단
이전과 다른 '공급망 재편 & 가격 반등' 기대감
기관이 진단한 '기대 효과 & 수급 개선 가능성'

이 기사는 8월 12일 오후 4시45분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <CATL이 누른 생산중단 버튼①② 리튬업계 탈출구 열릴까>에서 이어짐

◆ 기관의 평가 '공급망 재편+가격반등'

이번 생산중단 조치에 대해 현지 기관들은 대체로 긍정적인 평을 내놨다.

중신증권(中信證券)은 "CATL의 리튬광산 생산 중단이 국내 리튬 공급망에 상당한 영향을 미칠 것"이라며 "리튬 가격이 지속 상승할 것"으로 진단했다.

앞서 언급했듯 CATL의 젠샤워(梘下窩) 리튬광산을 비롯해 이춘(宜春)시 소재 8개 리튬운모 광산의 채굴 허가증 상에 기재된 채굴 광물의 종류는 '탄산리튬'이 아닌 '세라믹 점토'다. 만약, 중국 당국이 채굴권 검사를 더욱 엄격히 할 경우 다른 광산도 생산이 중단될 수 있다.

이춘시 소재 8개 리튬광산의 연간 총생산능력은 18만5000t LCE(탄산리튬환산기준)에 달한다.

2025년 전 세계 리튬 공급량은 148만 t, 공급량 초과분은 12만5000t 톤으로 예상되는데, 이춘시 소재의 8개 리튬광산 생산이 전면 중단될 경우, 전세계 리튬 공급은 초과에서 부족으로 전환될 것이라는 게 중신증권의 의견이다. 참고로 주식 투자 전문채널 라오주차이건(老韭菜根)에 따르면 2025년 리튬 공급량 초과분은 15만 t정도로 추산된다. 

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.08.12 pxx17@newspim.com

중신증권은 이처럼 리튬 공급 차질이 빚어지는 가운데 수요 강세까지 더해지며 가격 상승력이 더욱 확대될 것으로 내다봤다.

중국 자동차동력배터리산업혁신연맹 통계에 따르면, 올해 1~7월 중국 국내 동력 및 기타 배터리 생산량은 831.1GWh로 전년 동기 대비 57.5% 증가했다. 9~10월에는 계절적 성수기에 접어들어 수요가 더욱 확대될 가능성이 크다.

여기에 칠레의 5~6월 리튬 수출량이 이전 대비 크게 감소했고, 이에 따라 7~8월 중국의 리튬염 수입도 줄어들 전망이다. 여기에 CALT과 짱거광업(藏格礦業)의 리튬광산 생산 중단까지 겹치며 국내 리튬 공급량이 단기간에 급감, 리튬 공급량은 뚜렷한 부족세로 전환될 수 있고, 이는 리튬 가격의 급등세로 이어질 수 있다는 설명이다.

중신선물(中信期貨) 애널리스트의 분석에 따르면, 젠샤워 광산과 부속 제련공장의 탄산리튬 공급량은 월 1만 톤(t) 가량으로, 이는 국내 총 생산량의 약 12.5% 수준에 달한다. 3분기 탄산리튬 수급이 팽팽한 상황에서 해당 광산 가동의 중단은 월 수천 t의 공급 공백을 초래할 수 있어 탄산리튬 가격의 일정부분 상승을 기대할 수 있다는 평가를 내놨다.

씨티그룹(Citi)은 공급 차질에 따른 시장 심리가 향후 리튬 가격을 t당 8만 위안 이상으로 끌어올릴 것이며, 이후에도 t당 7만~8만 위안 구간에서 거래될 것으로 내다봤다.

방정증권(方正證券)은 현재 리튬 산업이 바닥 구간에 위치해 있다고 판단하면서, 현 리튬 가격 수준을 고려할 때 전세계 리튬 자원 투자 열기가 식으면서 공급 증가폭은 제한적일 것으로 내다봤다. 반면 전기차와 에너지저장(ESS) 수요는 지속적으로 리튬염 수요를 확대시키고 있어, 공급·수요 전환점이 가시권에 들어왔다는 분석이다.

또한 중국 정부가 장시(江西)·칭하이(青海) 등지에서 리튬 자원 생산을 규제하는 것이 공급과잉 국면 해소를 촉진, 리튬 가격 하방 지지선을 높일 수 있다고 평했다.

재통증권(財通證券)은 CATL처럼 장시 지역 소재의 리튬광산 다수가 엄격한 채굴 허가증 심사 절차로 인해 가동중단에 직면할 수 있으며, 이러한 경우 월 7000~8000 톤(t)의 탄산리튬 공급이 영향을 받을 수 있다고 진단했다.

또한 광산 채굴권에 등록된 광물 종류를 세라믹 점토에서 탄산리튬으로 전환할 경우 세율이 크게 높아져 비용 상승 요인이 되고, 여기에 9~11월 전통 성수기 수급 압박까지 더해지며 탄산리튬 가격을 끌어올릴 수 있다고 전망했다.

천풍증권(天風證券)은 CATL의 이번 생산 중단 조치가 지니는 상징적 의미를 강조하면서, 향후 장시 지역 내 유사한 사안에 영향을 미칠 수 있다고 강조했다. 탄산리튬 공급 축소 기대감이 강화됨에 따라 가치 재평가 가능성이 있다고 분석했다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.08.12 pxx17@newspim.com

◆ 8월 A주 최신동향 '인기 리튬 테마주'

중국 관영 증권시보(證券時報) 산하의 데이터 산출 플랫폼 수쥐바오(數據寶)에 따르면 A주 리튬광산 테마주는 8월 8일 최신 종가 기준으로 올해 들어 평균 15.68% 상승했다.

특히, 장격홀딩스(000408.SZ), 과달제조(600499.SH), 과역원(600478.SH), 천제리튬(002466.SZ) 등이 주가 상승폭 기준 상위권을 기록했다. 그 중 장격홀딩스의 주가는 해당 기간 가장 높은 82.4%의 상승폭을 보였다.

8월 들어 10여 개의 리튬광산 테마주로 눈에 띄는 자금유입이 이뤄졌는데, 그 중에서도 닝더스다이(300750.SZ), 천제리튬, 중광자원(002738.SZ)이 각각 3억7000만 위안, 3억100만 위안, 1억6800만 위안의 유입액을 기록해 투자자들의 높은 관심을 받은 종목으로 꼽혔다.

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않습니다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있습니다.]

pxx17@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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